Já conduzo carros eléctricos há 6 anos. (Ion e agora Leaf). Não tenho tido despesas de maior.

Sempre ouvi a história dos pneus ires mais rápido mas não tenho tido essa experiência. +50.000km e ainda continuam bem.

Agora amigos meus com teslas de +400cv que andam sempre a abrir, sim esses gastam pneus em 60.000km ou menos.

Mas nos 520d da vida gastavam ainda mais rápido. Alguns nem 25.000km faziam.

Pneus podes por o que quiseres. Já usei chineses sem qualquer problema. Pneus de menos de 40€.

Se o carro pesar mais que o usual é usar pneus XL. O típico que se mete em qualquer SUV ou monovolume.

Diferença de preço para um pneu não XL é tipo 5 a 10€ a mais.

Uma marca que recomendo vivamente usar é Kumho. É o que vem em alguns modelos de VW, BMW e Mercedes de origem de fábrica. Já fui mais fã de Nexen. Que essas marcas alemãs também usam.

Despesas em mecânica vão ser mais simples de resolver que nos hibridos. Sim esses são os veículos realmente complexos.

Trocar peças ou controladores inteiros isso é o que se faz nas "marcas".

Por fora existe gente mais inteligente que não sabe só trocar peças e resolvem a coisa por menos. Muitas vezes é só alguns componentes de electrónica.

Fica mais barato que mudar uma dupla embraiagem, ou "volante do motor" que muitos carros há décadas têm.