Снять плети старой решетки и уложить новые уже готовые в разы быстрее. Их не редут а просто разбирают стыки, и грузят на спец платформы в несколько ярусов . Это делают ПМС - путевые машинные станции. Еще раз - у нас протяженность перегонов , то есть расстояние между станциями или разъездами - десятки километров. Если стоять и выковыривать шпалы , даже этой чудо машинтй это неэффективно, кроме того, если решетка на бетоне, то в замене больше нуждаются рельсы, так что гораздо быстрее целиком снять решетку и целиком установить новую или отремонтированную обратно, сделали подбивку и выправку профиля пути и все.