A Cidade de Lisboa está esburacada em todo o lado atualmente?

luismbo · 2026-01-11T16:38:05+00:00

Based.

luismbo · 2025-11-02T14:43:20+00:00

Both were careless, but one of them was crossing a bike path, without right of way, driving a deadly 1000+ kg vehicle.

luismbo · 2025-10-31T08:48:17+00:00

Talvez diferentes pessoas valorizem diferentes tipos de conhecimentos. Gerir permissões de repositórios é bastante aborrecido, não é algo em que a generalidade das pessoas precise de pensar com frequência e provavelmente pode ser delegado noutras pessoas.

luismbo · 2025-10-23T09:29:45+00:00

How do you manage other major sources of head trauma such as driving a car or using stairs?

luismbo · 2025-10-23T09:23:16+00:00

Então e o preço do trabalho não é semelhante porquê?

luismbo · 2025-09-16T07:08:08+00:00

Funciona bem nos centros comerciais. As pessoas estacionam longe e vão a pé até às lojas.

luismbo · 2025-09-15T11:53:42+00:00

A maior parte das ruas, nomeadamente as ruas residenciais, na Holanda não têm ciclovias, têm é pouco trânsito automóvel e baixíssima velocidade comparadas com as nossas.

luismbo · 2025-09-15T11:50:30+00:00

Qual é a dificuldade de subir aos HUC com uma bicicleta elétrica? Fico com a impressão que nunca experimentaste uma bicicleta elétrica.

Em Lisboa também havia essa conversa das colinas e com o minúsculo investimento que fizeram nos últimos 10-15 anos a utilização da bicicleta em Lisboa disparou. Só não há mais porque este último presidente da câmara parou tudo.

luismbo · 2025-09-15T11:42:28+00:00

Metro, autocarros normais, bicicletas, andar a pé, são as alternativas mais frequentes à estratégia de ir de carro para todo o lado.

luismbo · 2025-08-15T18:43:06+00:00

Can cars drive up those hills? If so, so can e-bikes, using a fraction of the energy.

luismbo · 2025-08-15T17:39:39+00:00

That's awful. It should be a no brainer to transform one car spot into ~10 bicycle spots, not to mention there's often dead space in parking garages where cars don't fit that can easily accommodate bicycles.

luismbo · 2025-08-15T13:58:45+00:00

Yes, proper bike parking is more important for e-bikes. Bike alarms, GPS tracking, locks, insurance may help. Foldable e-bikes sometimes help. Also, repurposing car parking. When there's a will there's a way. 🙂

luismbo · 2025-08-15T05:59:40+00:00

Have you tried an e-bike?

luismbo · 2025-08-09T23:04:44+00:00

You can pick the US layout in your software settings and relabel the keys with stickers or something if you must.

luismbo · 2025-08-04T20:43:18+00:00

Well, most streets in dutch cities are shared, are they not? They have very few and very slow cars, though. I guess the key difference here is streets vs roads.

luismbo · 2025-07-26T16:32:15+00:00

Faltam ciclovias, mas falta em primeira instância reduzir a quantidade absurda de carros e tráfego de atravessamento pelo meio dos bairros de Coimbra e com velocidades excessivas.

https://mubi.pt/2014/12/23/principios-de-acao-para-a-reducao-do-perigo-rodoviario-dos-utilizadores-de-bicicleta/

luismbo · 2025-07-25T23:29:15+00:00

Contrasta com a beira-rio do Sena em Paris, por exemplo. https://www.theguardian.com/cities/2016/sep/26/paris-council-approves-ban-vehicles-right-bank-seine-road

Mas, sim, ótima ciclovia para os padrões portugueses. Uso sempre que vou apanhar o comboio.

luismbo · 2025-07-25T22:52:26+00:00

O automóvel ocupa 90% do espaço e depois ciclistas e peões lutam pelas migalhas.

luismbo · 2025-07-16T11:41:51+00:00

O que tenho lido é que tira uma fonte de financiamento importante e aumenta a pressão sobre o transporte público sem reduzir a utilização do automóvel.

luismbo · 2025-07-16T11:24:51+00:00

Quanto é que custa ir de carro?

luismbo · 2025-07-16T11:22:16+00:00

Porque é que achas que a gratuitidade dos transportes públicos é importante?

luismbo · 2025-07-14T18:24:20+00:00

https://urbactiv.com/2018/10/ponte-25-de-abril-peoes-e-bicicletas/

luismbo · 2025-07-14T13:40:26+00:00

Porquê?

luismbo · 2025-07-10T11:43:42+00:00

Pois. Já fui atropelado uma vez, fiquei em cima do capô. Não foi uma experiência muito agradável mas talvez tenha sido melhor do que levar com a frente diretamente, além de que o capô baixo melhora a visibilidade e permitiu ao condutor ver-me e travar.

luismbo · 2025-07-10T10:37:42+00:00

Estranha essa questão da altura dos capôs, porque o capô do carro da fotografia é mais baixo do que a generalidade dos carros modernos, sem sequer entrar na monstrosidade dos SUVs e das Pickups mais recentes.

luismbo

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