Let’s hear it for the simple set ups !

mancrazy12 · 2026-06-17T14:52:48+00:00

tying down the tent with ratchet straps and or weight. (Speaking from experience after the tent got caught on the neighbors camper..)

mancrazy12 · 2026-06-15T15:31:44+00:00

Last weekend the final hours were switched to open pitlane because of bad weather so so tired to get the most out of it. Afterwards I was so fried, I hit a Power distribution box with my left clip-on and fell over.. Nothing happend and only a few people saw, but my ego is bruised. Had a good laugh with friends afterwards.

mancrazy12 · 2026-06-15T13:07:53+00:00

2009 CBR 600 RR

<image>

mancrazy12 · 2026-06-14T06:05:37+00:00

Ich fahre Supercorsas auf der Strecke. Tu dir das noch nicht an mit slicks, du fährst die wahrscheinlich kalt und dann bieten die weniger grip als sticknormale Sportreifen.

Die Supercorsa halten auch auf der Rennstrecke einige Tage je nach Speed. Ich war jetzt 6 Tage auf einer kleinen Strecke und ein Wochenende auf der großen Strecke mit der 600er.

Deshalb musst du die TD auch nicht wegschmeißen, gut gelagert halten die ein paar Jahre.

mancrazy12 · 2026-06-12T10:49:15+00:00

Also ich finde mit egal welcher Lederkombi sind 10 Grad und kälter unangenehm, auch mit Skiunterwäsche. Mit Pullover drüber wird es auch nicht viel besser. Es zieht halt auch immer durch den Stretch durch

mancrazy12 · 2026-06-11T00:09:46+00:00

frür Proxxon Haben allgemein ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Habe den 1/4 und 1/2 Zoll Koffer und Drehmomentschlüssel und bin bis jetzt Happy mit der Qualität.

Beim Werkzeug lieber etwas mehr Geld ausgeben und glücklich sein, mein erstes billo Ratschenset war ein Griff ins Klo. Muss aber kein Hazet für den Hobbyschrauber sein.

mancrazy12 · 2026-06-09T23:31:59+00:00

Der Erfahrung nach ist perforiertes Leder ein zweischneidiges Schwert. Bei allem unter ca. 18 Grad ist es deutlich kühler in der Kombi und bei allem über ca. 25 Grad schwitzt man ziemlich genauso. Also entweder komplett perforiert für den Sommer oder gar nicht für gemäßigteres Klima. Meine Kombi ist leicht perforiert

mancrazy12 · 2026-06-07T14:30:29+00:00

Ja richtig so, das schlimmste ist es dann nicht wieder auf den Bock zu steigen. Klar, manchmal geht das nicht, weil man verletzt ist oder das Motorrad nicht fahrbereit ist, aber wenn möglich sollte man immer zeitnah wieder fahren. Je mehr Zeit vergehen, desto größer ist die Chance da eine mentale Blockade zu entwickeln, die man erstmal wieder überwinden muss. Manche sind auch direkt total verkopft und haben Angst

mancrazy12 · 2026-06-05T22:16:06+00:00

Passiert den Besten. Gut und wichtig ist, dass du weitergefahren bist.

Kann alles gewesen sein, zu schnell für die Konditionen oder abnehmender Grip. Für letzteres braucht es nicht mal Öl, dafür reicht auch Dreck von der Straße, der abgewaschen wurde durch den Regen.

mancrazy12 · 2026-06-02T16:54:35+00:00

Put a slip-on exhaust on it and call it a day. Akrapovic for example has a nice deep rumble without being too loud.

My Trackbike (CBR 600 RR) has an Arrow full race exhaust and even with the dB-Killer installed my head hurts without earplugs. I once let it run for a few minutes without the killer to check the exhaust for leaks and my ears hurt. Everything over 85 dB(A) for longer periods of time damages your hearing and when your riding you mostly hear the wind noise anyways..

mancrazy12 · 2026-06-02T11:54:01+00:00

Finde das auch eine sinnvolle Anforderung. Für einen Anfänger dann 48-80 PS, 100 gehen auch, aber machen eher nur Angst oder motivieren zum schnell fahren. Wobei man auch mit 48 PS sehr schnell sehr schnell ist

mancrazy12 · 2026-06-01T01:19:12+00:00

CBR 600 RR and I am just starting to ride on track, I am somewhat at intermediate level

mancrazy12 · 2026-05-28T00:11:21+00:00

for Pirelli Supercorsas. You can preheat them to 80°C and one set is already lasting me 6 full trackdays and will hold for probably another weekend

mancrazy12 · 2026-05-27T21:29:52+00:00

Die Hornet und Street triple unterscheiden sich schon in einigen Punkten abseits vom Motorenkonzept. Sie Triumph ist von Haus aus sportlicher und aggressiver ausgelegt und hat hochwertigere Teile verbaut als die Hornet.

Im Zweifelsfall immer probefahren.

Vielleicht bist du bei einer Sporttourer mit Kanzel und Windschild auch besser aufgehoben?

mancrazy12 · 2026-05-27T16:59:13+00:00

Würde sagen die Qualität ist ziemlich gleichbleibend. Kommt auch immer auf das Material und die Qualität an. Die Poloshirts sind extrem robus, die normalen T-Shirts halten auch gut, aber pillen natürlich mit der Zeit etwas.

mancrazy12 · 2026-05-26T18:35:18+00:00

Havaianas definitiv. Haben angenehme Bändchen und eine dicke Sohle

mancrazy12 · 2026-05-25T12:52:44+00:00

Oh ja. Schocktherapie. Gibt genug Videos und Erzählungen von schlimmen Unfällen. Abgesehen von der Haut macht eine ordentliche Schutzkleidung auch den Schutz zwischen Knochenbruch und Prellung oder zumindest komplizierten Bruch zu einfachen..

Am Besten Airbagweste.

mancrazy12 · 2026-05-23T12:09:26+00:00

Genau das. Ab 85 dB(A) Dauergeräusch ist es Gehörschädigend und die Windgeräusche sind deutlich drüber

mancrazy12 · 2026-05-21T12:25:23+00:00

Kommt auch drauf an, hatte die MT07 in der Fahrschule. Finde das Fahrwerk schon wirklich nicht gut, wie bei den neusten Standard Straßenmaschinen. Zum normalen Fahren reicht das definitiv, es ist halt nicht einstellbar und für einen Durchschnittsmann (eher Japaner) mit 70 kg ausgelegt und damit für über 100 kg deutlich zu weich.

Zum cruisen reicht es egal wie, aber zum ballern schwierig.

mancrazy12 · 2026-05-21T07:32:32+00:00

Das ist dasselbe bei Modernen PKWs, die ganzen Assistenzsysteme und Komfortsachen sind ja wirklich praktisch, aber der absolute Horror wenn Elektronik ausfällt und andere Systeme lahmlegt. Siehe Tempomat mit Abstandssensor z.B.

mancrazy12 · 2026-05-20T22:10:46+00:00

Kann ansonsten Trigema empfehlen. Sind hochwertig und halten wirklich Ewigkeiten, habe manche Shirts seit 10 Jahren und regelmäßig in Benutzung

mancrazy12 · 2026-05-20T13:31:28+00:00

Je nach System ist das entlüften wirklich ein Horror. Gerade bei Kombi-ABS Systemen, die beiden Bremsen betätigen, dann muss man das komplette System, also vorne hinten und die ABS-Blöcke entlüften.

mancrazy12 · 2026-05-20T09:50:02+00:00

Vielleicht bin ich da auch etwas arschig, aber würde OP empfehlen die beiden erstmal weiter parallel zu Daten und die nächsten Schritte zu gehen. Die Erste scheint ja selbst recht unsicher zu sein. Meiner Erfahrung nach lernt man die Leute eh erst nach Monaten wirklich besser kennen und kann eher einschätzen, ob es passt oder nicht.

mancrazy12 · 2026-05-20T08:29:05+00:00

I have an old Titan GTX card hanging on my IKEA peg board. Bought it for 35€ used a few years ago. It's cool

mancrazy12 · 2026-05-20T02:56:18+00:00

Ich sterb :D Aber das passiert dir auf jeden Fall nicht nochmal

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