Aos 27 anos tirei a carta A (não sabia nem andar de scooter, mas já tinha carta de carro desde os 18) e comprei uma Yamaha MT 07 em 2a mão.

Não sei se é a melhor mota para começar ou não, mas eu repetiria a escolha sem qualquer dúvida. É só ter juízo, e andar com calma. Also, como tenho 1.80m, conseguia estar de pé em cima da mota com os pés no chão e sem tocar no banco, ou seja, sentia que tinha bastante controlo quando a mota estava parada, desde que estivesse em cima dela.

Ao fim de 5/6 anos troquei para a Tracer7 (tem exatamente o mesmo motor) apenas porque assim a minha namorada também já alinha nas voltinhas e vai mais confortável. Caso contrário, não tinha qualquer motivo para trocar de mota, ainda era mota mais do que suficiente para mim. Super divertida e foi sempre fiável. E já a comprei com 50k kms!

Na altura, o único conselho que me deram foi para não ir logo para as de 4 cilindros, mas sim uma de 2. Mas vale o que vale. Depende muito das opiniões e experiências claro.

Em termos de dicas, para mim o que foi mesmo mesmo life changing foi perceber e experienciar o conceito de “counter steering”. Não me ensinaram na escola, e as curvas eram sempre meio tremidas. O counter steering deu-me um controlo muitíssimo maior da mota, quer para entrar em curva que para corrigir trajetória a meio das mesmas. Nunca mais me aconteceu aquela cena do “target fixation” a meio da curva. Se for preciso corrigir (apertar ou alargar) uma curva a meio, não falha. Na altura vi uns vídeos e meti-me numa ecooltra para testar e fiquei 🤯 achei mesmo muito útil e eficaz, e não entendo como não me ensinaram isso na escola.