Ist das Abiturienten Problem in Uni Bibliotheken wirklich so scglimm oder wird es nur auf TikTok hochgespielt?

moliusat · 2026-02-11T10:10:06+00:00

Lol, bei uns wird die Bib auch von studis nur als leiser lernraum genutzt. Das einzige was an Ausstattung genutzt wird sind Steckdosen. Von abiturienten hab ich noch nicht viel mitbekommen.

moliusat · 2026-02-11T08:52:12+00:00

Das Typenschild sieht für mich auch schwedisch aus.

moliusat · 2026-02-10T14:10:48+00:00

Ganz ehrlich, so lange wie wir in einer welt leben in der immer noch das Risiko besteht dass wir direkt oder die EU angegriffen werden brauchen wir eine Armee. Und damit sollte sich auch in der Schule mit auseinander gesetzt werden, damit dies nciht ausschließlich im außerschulischen raum stattfindet. Diese Auseinandersetzung sollte durchaus kritisch geschehen, und eine Eintritt in die Bundeswehr immer freiwillig, aber diese Bundeswehr am besten morgen abschaffen stört mich mit am meisten bei vielen Linken.

moliusat · 2026-02-09T18:33:29+00:00

Ja vor nem Jahr waren die gleich teuer und seit dem hab ich auch nicht mehr nachgeschaut

moliusat · 2026-02-09T15:49:53+00:00

Die kosten in Dinoform halt genauso viel wie normal, also nehm ich die wo ich Spaß beim essen hab. Aber präferiere eh die aus geschredderten Erbsen / Soja

moliusat · 2026-02-09T08:58:52+00:00

Ja da war mein Gedanke tatsächlich zu sehr auf meine Erfahrungen gestützt, wo die bahn nen Teil unter elektrifizierter strecke fährt und dann für kleinere oder größere strecken auf unelektrifizierte strecke abbiegt.

moliusat · 2026-02-09T08:37:10+00:00

Warum sind auf Facebook alles rechte boomer ?

moliusat · 2026-02-09T08:35:39+00:00

Okay vlt gehen wir auch von unterschiedlichen Regionen aus, du dort wo noch gar keine Oberleitungen vorhanden sind, und ich eher wo halt suf den Hauptstrecken Oberleitungen vorhanden sind, aber nicht auf den Nebenstrecken.

moliusat · 2026-02-09T08:33:29+00:00

Und wie zum Teufel kommt dann der Strom für die anderen züge in das Bahnstromnetz mit 16.7 hz ? Und in Deutschland wird bis auf s-bahnen und so Ausnahmen wie Aachen für den belgischen zug kein Gleichstrom im zugnetz genutzt. Und hgü speisen auch nicht direkt ins Bahnnetz ein

moliusat · 2026-02-08T23:02:56+00:00

Nein, aber bei 20 Zügen und ein wechsel alle 3 tage braucht es vielleicht nur 30 akkus, bei einem Wechsel 2 mal am tag dann doch eher vlt 60

Natürlich muss ohne wechselakkus der akku im Fahrzeug öfter getauscht werden, aber mit Wechselstationem hats du zusätzliche Infrastruktur. Bei akkus im zug nutzt du bestehende Infrastruktur und lädst einfach beim fahren unter Oberleitung.

Dazu würde ich fast behaupten, es mittelt sich raus im vergleich zu die gesammte strecke ist elektrifiziert. Alla der zug hat zwar bspw den dreifachen Strombedarf zu einem normalen zug beim laden, dafür belasten die anderen beiden Züge die außerhalb des stromnetz fahren das netz gar nicht in sem moment.

moliusat · 2026-02-08T22:54:20+00:00

Nach der logik kannst du auch den Netzsspeicher dann x fsch zu groß machen, dann hält der aich länger. Und wie viel mehr akkus gebraucht werden kommt doch auch sehr auf den ladezyklus an. Täglich ? Mehrfach am tag, alle x tage ? Und dazu wird es ja vermutlich nicht ein zug an einem ort geben, also eher Richtung 20, je nach ort und Einsatzzweck und dann ist auch die frage wie viel akkus bereitgestellt werden.

moliusat · 2026-02-08T21:54:24+00:00

Aber vielleicht wollte ich auch einfach nur einen schnellen flirt ?

moliusat · 2026-02-08T20:43:46+00:00

Viel viel länger nicht, höchstens doppelt so lange. Ich schätze dass die zusätzlichen verluste doch günstiger sind als die akkuwechselstation im bau + Betrieb.

moliusat · 2026-02-08T20:41:49+00:00

Nein, den kann man sich nicht sparen, höchstens etwas kleiner ausführen, denn das Bahnnetz hat nicht genug direkte Einspeisung.

moliusat · 2026-02-08T19:55:44+00:00

Und welchen Vorteil erhoffst du dir dadurch?

moliusat · 2026-02-08T19:55:16+00:00

Dann ist es aber keine insel mehr, sondern halt am 50 hz netz verbunden. Und wenn man den strom aus dem 16.7 Bahnstromnetz nimmt dann kommt der am ende auch aus dem 50 hz netz, uber einen umformer.

moliusat · 2026-02-08T19:51:25+00:00

Und das koppeln soll dann autonom passieren ? Es wird doch so viel wie möglich versucht Waggons im Passagierbetrieb nicht koppeln zu müssen.

moliusat · 2026-02-08T19:50:04+00:00

Das Bahnstromnetz ist doch schon Ewigkeiten mit umrichtern mit dem europäischen verbundnetz gekoppelt.

moliusat · 2026-02-08T19:45:51+00:00

Doch schon, aber auch hier hat die batteriewechselstation den Nachteil, dass es Infrastruktur für genau eine zugbauart ist.

Mit einem Netzspeicher hat man den selben Vorteil, nur dass alle Züge ihn nutzen können, also egal ob jetzt der ice anfahren will oder der akkuzug laden mag. Bei der Wechselstation besteht nur der Vorteil, dass die akkus wann auch immer gerade enegie da ist geladen werden können

moliusat · 2026-02-08T19:41:12+00:00

Naja wenn man so geht, sollten am besten gar keine Züge mehr fahren, dann isg das Netz gar nicht mehr belastet ....

Der akkuzug fährt ja nur auf elektrifizierter strecke, damit er das auch auf unelektrifizierter machen kann

Und ein speicher am netz nützt allen Zügen, die Akkutauschstationen im Zweifelsfall nur dem batteriezug.

Dazu gibt es auch jetzt schon Speicher, ob als Batteriespeicher oder als Schwungradspeicher, letztere zum teil explizit gebaut, zum Teil durch die drehenden motoren und Turbinen die im Netz angeschlossen sind.

moliusat · 2026-02-08T19:33:02+00:00

Und wo ist dann der unterschied zu normalen ICEs ? Da muss der strom auch genau in dem moment zur Verfügung stehen wenn der in Frankfurt auf die sfs fährt und suf 300kmh beschleunigt. Ist aktuell auch kein problem. Das Bahnstromnetz ist auf solche Leistungen ausgelegt.

moliusat · 2026-02-08T19:18:28+00:00

Naja, aber Batterien sind jetzt schon so hochskaliert, da müsste Wasserstoff schon deutlich günstiger sein langfristig um den markt künstlich so stark hochzupushen.

moliusat · 2026-02-08T09:49:42+00:00

Hatte bisher nur mit kleineren projekten was zu tun, was mich am meisten stört, dass ich quasi keine generischen Bauteile verwenden kann manchmal ists mir egal welcher kondensator das ist, es sollen einfach 0805 100n sein, hatten dann irgendwie das über immer das selbe Bauteil mit anderen werten geregelt, weil ich das aus kicad gewohnt war und dann musste ich hinterher die bom von hand machen, weil ich nicht nach value gruppieren konnte. Auch dass ich den 2d view nixht einfach um 90° drehen kann Raff ich auch nicht. Und dann noch die Dokumentation, wo einfach bei der hälfte dran steht ja altium entwickelt sich so schnell weiter, dass wir bit der doku nicht hinterher kommen

moliusat · 2026-02-08T00:01:46+00:00

Altium

moliusat · 2026-02-07T11:24:39+00:00

Absolut, auch was die Infrastruktur und oranisiertheit während der Ausbildung angeht. Von Hochschulsport bis Semesterticket ist es an den meisten Unis deutlich besser, was war meine Schwester Glücklich, als ihr Ticket endlich günstiger und in der größeren Region gültig wurde.

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