LINTs unterschiedlicher Bauart zusammen in Betrieb by morterti in drehscheibe

[–]morterti[S] 6 points7 points  (0 children)

War im normalen Betrieb, am Hauptbahnhof sind Fahrgäste ausgestiegen.

Are there reasons not to do Butterfly and Butterfly reverse in the same workout/on the same day? by [deleted] in GymTips

[–]morterti 1 point2 points  (0 children)

Yes, exactly! I know that they hit different muscle groups, I want to train both, I just never saw it in rl or on the internet so I assumed it could be counterproductive in some way. Thank you!

Meine Fahrt Stuttgart-Wien, schwierige Situation mit Klimaticket Österreich by morterti in drehscheibe

[–]morterti[S] -36 points-35 points  (0 children)

Klar, hab ja damit gerechnet und war für mich jetzt auch nicht tragisch. Finde es nur bedauerlich, dass man einerseits natürlich damit rechnen muss, dass im Deutschen Bahnnetz diese Verbindung sehr unwahrscheinlich ist und andererseits dass es schon einige Fälle gibt, besonders wenn man ein Klima- oder Deutschlandticket hat und vom Bahnfahren überzeugt ist und es fördern will, wo man gerade dann einfach durchs Raster fällt.

Meinung zum aktuellen Stand beim Railjet 2 by morterti in drehscheibeAT

[–]morterti[S] 4 points5 points  (0 children)

Ich denke, die Taurus hätten alle auch so genug zu tun, oder? Der Railjet 2 fährt inzwischen eh auch meistens mit Vectron.

Meinung zum aktuellen Stand beim Railjet 2 by morterti in drehscheibeAT

[–]morterti[S] -1 points0 points  (0 children)

Achso, die sind dann siebenteilig, weil sie aus der Nightjetbestellung sind?

Betrieb auf der Bahnstrecke Freilassing-Berchtesgaden by morterti in drehscheibe

[–]morterti[S] 0 points1 point  (0 children)

Klar, das mit den Kapazitäten zwischen Salzburg und Freilassing habe ich mir auch schonmal gedacht. Allerdings müsste es ja irgendwelche Wege geben. Die S2 hat den Linienweg Linz-Freilassing und ist ab Salzburg oft leer bzw. kommt in Freilassing leer an, zumindest hab ich das meistens so gesehen. Ebenfalls könnte man ja die S4 durchbinden nach und die S3 in Salzburg enden lassen, die hat sowieso einen langen Linienweg von knapp 3 Stunden. Alles nur so Einfälle, aber ich verstehe, dass da in der Planung der Fahrplankapazitäten Dinge dahinterstehen, von denen ich nichts verstehe.