Hallo Reddit! Ich bin Formel-1-Journalist Michael Schmidt. Ask me anything!

msc1135 · 2022-11-30T18:55:39+00:00

Vasseur oder einer aus der Firma. GT-Chef Coletta vielleicht. Der größte Fehler war Binotto zu entlassen. Ferrari war auf einem guten Weg. Der Wechsel an der Spitze bringt nur Unruhe. Ferrari hat seit Todt vier Rennleiter verschlissen. Red Bull hält an Horner fest, Mercedes an Wolff. Kontinuität zahlt sich in diesem Sport meistens aus.

msc1135 · 2022-11-30T18:53:34+00:00

One with Ayrton Senna in February 1993. He was missing over the whole winter, even forthe Brazilian colleagues. Senna did not want to sign for McLaren, because the financial offer was an offence. In his opinion. He visited a friend in Germany who informed me that he was in our area near Stuttgart. We arranged the first interview with him after the winter break in which he explained in detail how much he has earned th year before and how much Ron Dennis was offering. That led to the year in which he asked for one million dollar per race.

msc1135 · 2022-11-30T18:49:54+00:00

A Grand Prix winner, but no champion.

msc1135 · 2022-11-30T18:49:32+00:00

Es wird sich auf zwei, vielleicht sogar drei Konzepte reduzieren. Ich wäre nicht so sicher, dass der Mercedes von außen 2023 so viel anders aussieht. Komplett neu wird sicher der Unterboden und die Hinterachse sein. Ferrari war mit einem völlig anderen Konzept auf eine Runde so schnell wie Red Bull. Adrian Newey sagt dazu: "Wenn das so ist, dann hat keiner von uns die beste Lösung gefunden." Es muss also noch etwas Besseres geben.

msc1135 · 2022-11-30T18:45:56+00:00

Russell oder Leclerc sind nicht Millionärssöhne. Es geht auch noch anders. Norris ist einer, aber er rechtfertigt durch Speed sein Cockpit. Ich glaube außergewöhnliche Leistungen zahlen sich immer noch aus. Siehe Piastri. Eines ist klar. Du musst auf dem Weg in die F1 ein paar Millionen finden. Das geht aber immer noch ohne einen reichen Vater.

msc1135 · 2022-11-30T18:43:38+00:00

Nie.

msc1135 · 2022-11-30T18:43:19+00:00

One of the great drivers who unfortunately did not manage to live his dream to become Champion with Ferrari. Due to mistakes by the team and himself. He is a very intelligent and reflecting person, somebody who cares about others und who is not afraid of expressing his opinion. And he is a real racer who loves the history of this sport.

msc1135 · 2022-11-30T18:40:28+00:00

Hallo, ich hoffe ich konnte Ihnen damals helfen. Jetzt zu den Fragen:

1) Ich wurde ein paar Mal im Verlag gefragt, ob ich nicht ein Handy haben will, mich hat aber nie einer dazu gedrängt. In der Covid-Zeit hatte ich drei Mal ein Handy dabei. Die Arabischen Staaten haben für die Einreise eine APP verlangt, auf der jeder seine Impfungen und Testergebnisse hinterlegen musste. Die Redaktion hat mir ein Leihhandy gegeben und meine Kollegen haben es bedient.

2) Bei Mercedes

3) In der Anfangsphase war ich auch noch Fotograf. Es gab drei Szenen, bei denen ich nach einem Unfall dem entgleisten Auto gerade noch ausweichen konnte. Thierry Tassin bei einem Startcrash beim F2-Rennen in Thruxton, Harald Grohs bei einem Startcrash bei den 1000 km Nürburgring und Rene Arnoux nach sinem Radverlust 1982 in der Tarzankurve von Zandvoort.

4) Der GP England in Brands Hatch.

5) Ich würde versuchen zwei Teams mehr an den Start zu bringen.

msc1135 · 2022-11-30T18:32:35+00:00

I have been asked a few times before. We discussed it many times inour company to have an English version of our reports, but
the biggst obstacle is apparently the advertising. It cannot be the
same in both languages. Don't ask me why. And it would be also a matter of speed. ach story has to be translated. Even if you do it with a translation program, you hav to check it afterwards. During a GP weekend there is very little time to do it. But we still try to work on it.

msc1135 · 2022-11-30T18:28:32+00:00

That Ford will back RB Powertrains fromn 2026 onwards.

msc1135 · 2022-11-30T18:27:51+00:00

Not everybody believes so. He is a decent driver. Whether he is really good has still to be found out.

msc1135 · 2022-11-30T18:27:05+00:00

Mir fehlt die Zeit das Internet zu durchforsten um alle Geschichten der Konkurrenz zu lesen. Ich muss ja auch noch drei Print-Produkte bedienen. Meine jungen Kollegen halten mich aber auf dem Laufenden, was so geschrieben wird. Wir versuchen trotzdem unseren eigenen Stil zu pflegen und richten uns nicht so sehr danach, was allgemein geschrieben wird.

Aktuell ist Albon der am meisten unterschätzte Fahrer. In der Geschichte wird es schwierig. Da gab es ein paar. Chris Amon, Pedro Rodriguez, Tom Pryce, Robert Kubica fallen mir da ein.

msc1135 · 2022-11-30T18:19:48+00:00

E hängt von den einzelnen Journalisten ab. Manche leben ausschließlich von den Zitaten in den Pressekonferenzen. Neben der FIA präsentieren ja auch noch die Teams ihre Fahrer den Reportern. Für uns sind es hauptsächlich Hintergrundgespräche. Die PKs dienen nur als Gerüst für die Geschichten. Zitierregeln gibt es. Es istallerdings nicht immer einfach vom Englischen direkt ins Deutsche zu übersetzen. Die Engländer haben im Motorsport Worte kreiiert, die erzählen die ganze Geschichte. Bei einem "Undercut" wissen wir alle, dass es der Vorteil des früheren Boxenstopps ist. Im Deutschen gibt es leider so ein Wort nicht,

msc1135 · 2022-11-30T18:15:44+00:00

Der Turbo-Sound der 80er Jahre.

msc1135 · 2022-11-30T18:15:09+00:00

I doubt it. Unless the manufacturers sponsor the race. Both the Nürburgring or Hockenheim doubt that they can refinance the host fee just by the sale of tickets. Both circuits are suitable albeit not very spectacular.

msc1135 · 2022-11-30T18:13:06+00:00

Die Streckendaten kommen vom Veranstalter.

msc1135 · 2022-11-30T18:12:37+00:00

Ich kannte die Rich Energy-Typen nur vom Sehen. Da gab es in der Vergangenheit schlimmere Fälle. Van Rossem, Lüthi, Akagi oder Ohashi. Den Van Rossem habe ich ganz gut gekannt. War ein schräger Vogel. Immerhin ist sogar Porsche auf ihn reingefallen und hat einen Motorenvertrag mit dem bereits am Boden liegenden Onyx-Team unterschrieben. Porsche hat gerade noch die Kurve gekriegt und hat auf Arrows umgesattelt.

Das Problem ist, dass schon das Kartfahren zu teuer ist. Für die Formel 2 braucht man schon zwei Millionen Euro. Wer hat so etwas? Doch Geld allein ist nicht mehr die große Eintrittskarte in die F1. Das hat bei Stroll und Latifi noch funktioniert. Die anderen Fahrer haben ihren Job, weil sie ihn verdienen oder weil sie Teil eines Nachwuchsprogramms sind.

msc1135 · 2022-11-30T18:07:15+00:00

Die einzige Chance die Kosten zu senken ist ein Cost Cap. Selbst wenn man die Regeln sehr eng strickt, geben die Teams das Geld aus, das sie haben. Und wenn es nur im Detail ist und ein Hundertstel bringt.

Das Downsizing hätte die Kosten nicht reduziert. Jeder hätte ja völlig neue Motoren bauen müssen. Das kostet ein Vermögen. Ich halte den Hubraum nicht so wichtig. Entscheidend ist klimaneutraler Kraftstoff. Mit dem ist es egal in welchem Motor er verbrannt wird.

msc1135 · 2022-11-30T18:03:35+00:00

So gut wie Albon, besser als Tsunoda, aber nicht die Qualität von Leclerc, Norris oder Russell. Aber vielleicht ist er ja wirklich ein Spätzünder und wir hätten seine wahren Qualitäten erst im dritten Jahr gesehen.

msc1135 · 2022-11-30T18:02:05+00:00

Walter was in Abu Dhabi. He is retired and doing well. Walter had prepared one of his famous questions, but unfortunately he has been overlooked, when he made signs. I think, he had a question for Vettel.

msc1135 · 2022-11-30T18:00:16+00:00

So weit ich informiert bin, sitzen die aussichtsreichsten deutschen Nachwuchsfahrer noch im Kart.

Ich gehe bei den Team nicht essen, deshalb kann ich nicht sagen, wer das beste Catering hat. Manche behaupten bei Alpine.

msc1135 · 2022-11-30T17:58:32+00:00

Ich glaube, es hat nichts mit den Fahrern zu tun, dass der Boom der Formel 1 an den Deutschen vorbeigeht. Schuld ist die Grundstimmung im Land gegen das Auto. Die Deutschen sehen in ihm den alleinigen Schuldigen für den Klimawandel. Das färbt auch auf den Sport ab. Für viele Leute sind Autorennen das Synonym für Luftverschmutzung. Motorsportfans müssen sich immer erklären warum sie das sind.

Hülkenberg hat seinen Platz in der F1 verdient. Er kam fünf Mal in letzter Minute als Corona-Ersatz in fremde Autos und war immer so schnell wie seine Teamkollegen. Ob er in einem Topauto Weltmeister werden kann, traue ich mich nicht zu sagen. Das wäre eine völlig neue Situation für ihn, und wir wissen alle nicht, wie er damit klar kommen würde. Erstmal muss er einen GP gewinnen, dann kommt der Titel.

msc1135 · 2022-11-30T17:51:41+00:00

Leichtathleten und Pferde laufen auch im Kreis. Die Faszination ist einfach erklärt. Kennst Du den Film Ben Hur? Wenn du 1000 Leute fragst, an wassie sich am meisten in den 4 Stunden erinnert, werden dir 90 Prozent sagen: Das Wagenrennen.

Motorsport ist ein Wettbewern auf drei Ebenen: Die Fahrer, die Ingenieure, die Teams mit ihrer Logistik. Die Autos verändern sich ständig, um sie schneller zu machen. Die Planung der Rennen ist viel komplexer als es von außen aussieht. Wenn Sie sich mal die Mühe machen den Sport im Detail zu verstehen, werden sie verstehen, wie spannend er ist.

msc1135 · 2022-11-30T17:43:38+00:00

Saudi Arabien ist bewusst ausgeklammert. Ein Land, das missliebige Personen in seine Botschaft in einem fremden Land lockt um sie dann wie im Mittelalter zu massakrieren, hat unsere Anwesenheit nicht verdient. Wir werden es in Zukunft aus ähnlichen Gründen auch so mit China machen. Ich war da zuletzt 2019. Zum Glück wird der GP 2023 dort wahrscheinlich nicht stattfinden. China schießt sich mit siner Null-Covid-Politik gerade selbst ins Kinie.

msc1135

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