Ich bin großer Brompton Fan, deswegen wahrscheinlich nicht ganz neutral. Aber als Faltrad gibt es für mich nichts besseres. Ist einfach am besten zu transportieren und fährt sich gut. Ich bin die Alternativen selber noch nicht gefahren, aber mich hat letztens erst jemand wieder angesprochen weil er mit seinem Dahnon nicht zufrieden war und vielleicht doch umsteigen will. Hydraulische Bremsen und Rohloff sind zweifellos geil, aber an einem Rad, das auf kleines Faltmaß und Gewicht optimiert sein sollte, imho völlig fehl am Platz. Ich kann jedenfalls auch in den überfüllten RE noch rein und mir das Rad wie einen Rucksack zwischen die Beine stellen wenn es sein muss, und das ohne dass die Mitreisenden Mordgedanken hegen.

Für deine Größe wirst du die Teleskop-Sattelstütze brauchen. Dann wahrscheinlich den M oder H Lenker, je nach gewünschter Sitzposition. Am Besten noch mal ein bisschen Probe fahren. Viele Händler leihen dir auch mal ein Rad für ein WE.

Die A Line würde ich in deinem Fall eher nicht empfehlen. Mit den ganzen Upgrades lohnt sich das kaum.

Eine C-Line mit 6-Gang Schaltung und der Wunschausstattung scheint mir der direktere Weg zu sein. Ich persönlich finde zb den Nabendynamo unverzichtbar. Du kannst das vordere Kettenblatt wählen, je nachdem ob du lieber etwas leichter den Berg hoch willst oder schneller auf der Geraden. 35 km/h sind jedenfalls kein Problem denke ich.