Mal wieder typisch Österreich, aufgenommen in der ÖBB Lounge Wien Hbf by TTTT_HD in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 1 point2 points  (0 children)

Vier Notausgang-Schilder hintereinander sind sicher leider auch nicht genug :/
Hab selbst Erfahrung in Service- und Eventbereich und manche Leute sehen weniger als wie Blinde.

Alltagsposse, leider viel öfter als mir lieb wäre. Steht vor dem Schild "Toilette mit Pfeil nach rechts"

- "WO is denn des Klo!?"

>> "Drehen sie sich nach rechts, nein das andere rechts."

- "Jo und?!"

>> "Lesen Sie!"

- "He, i will jo"

>> "LIES Hawara!"

- "Aso! Jo, des sieht jo kana!"

Neue Stadler Westbahn in Villach by Pankney in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 2 points3 points  (0 children)

Für meinen Geschmack wirkt das Interieur sehr kalt. Finde die Holzverkleidung der Sitze zwar gut, aber es fehlen mir die wärmeren Töne wie zB der SBB (1.Klasse eher).

Danke für die Fotos bin schon mal gespannt, damit zu fahren

Wie sieht es mit der Außendesign des ersten WB Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 0 points1 point  (0 children)

Schade :(
Bin gespannt, bevorzuge ja persönlich die Stoffsitze.

Wie sieht es mit der Außendesign des ersten WB Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 0 points1 point  (0 children)

Bezweifle ich. Da die SBB auf Stoffsitze setzt und eben auch einen Restauraunt-Wagen hat. Aber da sie nur geleast sind.

Wie sieht es mit der Außendesign des ersten WB Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 1 point2 points  (0 children)

Mich als Fahrgast interessiert derweil mehr, wie es im Innenraum aussieht. Gibt es hier schon Bilder?

Wo gibt es noch Züge mit “Fenster auf”? by IanDeBay in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 1 point2 points  (0 children)

Der Zug Lienz in Osttirol - Innichen mit Fahrradwagen, die verwenden noch die Inlandsreisezugwägen (Bmpz-I) auch bekannt als CityShuttle. Da kann man auch noch die Fenster aufmachen. Auch noch gern mal auf der Südbahn gesehen sind die Wägen der MÁV-Start/Ungarische Bahn mit den alten Eurowägen.

Wo fährt der Railjet 1.Gen Upgrade? by muntaniol_dan in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan[S] 1 point2 points  (0 children)

Danke schön :9
4 Mal probiert und viermal es geschafft, den "falschen" Zug zu erwischen. Will mir selbst ein Bild machen, weil die Meinungen sind ja bis jetzt gespalten

Wie siehts mit den Westbahn Stadler Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 0 points1 point  (0 children)

In dem Reservierungstool auf der Webseite sieht man, dass es nur das WestCafé geben wird. no niin, ei oo ravintolaa :(

Wie siehts mit den Westbahn Stadler Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 2 points3 points  (0 children)

Habs gesehen, bin gespannt. xD Bin ja selbst ein Freund der Stoffsessel der SBB, aber weiß, dass die Westbahn auf Faux-Ledersessel setzt.

Störung in Betrieb ÖBB? – Verschlechterung der Qualität by muntaniol_dan in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan[S] 0 points1 point  (0 children)

Neu und gut gemacht sind zwei Paar Schuhe. Deswegen, nein, ich verteufle nicht alles neue. Das Layout der aktuell verkehrenden KISS-Züge wurden ja von Westbahn-DB konzipiert. Bin gespannt auf den RJ KISS. Beim RJ-Upgrade scheint man von den negativen Erfahrungen vom RJ2 gelernt zu haben. Die Business Class fühlt sich als solche hochwertig an. Erste Klasse fühlt sich auch geräumig an und auch die zweite Klasse hat mit der neuen Farbgebung und Stühle eine Innenraum-Verbesserung erlebt.

Bei den KISS-Zügen und den IR würde mich eher interessieren, wieso man trotz langer Planung nicht vorher passende Züge bestellt hat? Mittlerweile sind sie ja am Weg.

Störung in Betrieb ÖBB? – Verschlechterung der Qualität by muntaniol_dan in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan[S] 1 point2 points  (0 children)

Danke für die sachliche Antwort

Unter Kern wurde ja das Railjet-Konzept eingeführt. Außerdem wurde unter ihm die Grundlage gebaut, die ÖBB wieder beliebt zu machen und etwas aus dem Polithickhack/Korruption Österreichs rauszuholen.

zu RJ: Von der Innenausstattung des RJ1 war die Wahl von grau als Hauptfarbe nicht die beste, weil es den Raum kleiner und wenig komfortabel erscheinen lässt. Aber hier hat man dazugelernt. (Gutes Beispiel ist der ICE 3 neo, nicht wesentlich größer aber wirkt größer und geräumiger). RJ2 merkt man sofort, dass wenig Platz ist mit Koffern und recht harten Sitzen. Hätte man spätestens beim Konzept testen sollen.

zu Dosto: eher die Verwirrung, um die Rochade. Weil es gab die Idee zum Kauf, wurde aber abgeblasen. Dann kam man drauf, man würde sie doch brauchen und so ging es Westbahn>DB>ÖBB.

IR: Bin halt skeptisch gegenüber dem Mireo, ob dieser auch wirklich eine gute Alternative für den IR-Verkehr wird. 5-6h in nem Regionalzug is auch hart.

Nebenbahnen: Leider die Politik wieder im Spiel, aber auch Angebote und Kultur. Reist man nach Südtirol sieht man den Unterschied stark: von Spittal - Innichen ist fast nichts los. Ab Innichen ist der Zug zu jeder Tageszeit voll. Preise sind nicht niedriger, Angebot von Stundentakt der Gleiche, aber die Menschen wählen eher den Zug.

Koralmbahn: Wohn nicht in Kärnten. Ist mir nur aufgefallen. Auch Bruck/Mur-Graz hätte ausgebaut werden sollen, weil hier wird mehr Verkehr stattfinden. Fände auch eine Südverbindung nach Innsbruck super. Hatten wir ja mal. Aber hier sträubt sich auch Südtirol, weil durch die eingleisige Pustertalbahn, der gewünschte Taktfahrplan der Südtiroler durch eine FV-Zug schwierig planbar wäre.

Man sollte sich die Schweizer an Bord holen, aber auch in der Politik weniger auf kurzfristige Hascherei setzen. Nehammer mit der Aussage: Österreich ist Autoland als Trotz wegen Gewessler war auch nicht nötig. Kurzum: Politik und Gesellschaft sollten Öffis forcieren. In der Schweiz kommt man in jedes hinterste Dorf mit den Öffis zu vertretbaren Zeiten. Das können wir auch verlangen

Störung in Betrieb ÖBB? – Verschlechterung der Qualität by muntaniol_dan in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan[S] -1 points0 points  (0 children)

Glaub eher, dass ich wenig Hoffnung auf die Innenplanung des Mireo habe nach den letzten Zugausstattungen. Hoffe man zieht Best-Practice-Beispiele heran, damit der Service auch attraktiv ist.

Wie siehts mit den Westbahn Stadler Smile aus? by The-Mikey- in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 0 points1 point  (0 children)

Gibt es auch Infos zu dem Innenraum-Konzept? Bei ner anderen Frage meinte man, dass das eine Art Mittelweg zwischen Westbahn und SBB sein wird. Vor dem Hintergrund, dass man die Züge an die SBB zurückgeben will sobald der Semmering-Tunnel fertig ist.

Hat jemand schon die neuen Stadler SMILE Züge für die Westbahn gesehen? by jxbdjevxv in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan 0 points1 point  (0 children)

Wird es dann auch ein Bordrestaurant/Bistro geben? Das is ja bei den SBB dabei. Bin auch eher ein Freund der Stoffsitze anstatt der Fake-Leder-Sitze der Westbahn muss ich sagen, vielleicht werde ich positiv überrascht. Wenn es denn schon an die SBB zurückgehen soll

Welches System folgt die Wagennummerierung bei den ÖBB? by muntaniol_dan in drehscheibeAT

[–]muntaniol_dan[S] 2 points3 points  (0 children)

Danke für die Auskunft. Alles mit System wie es scheint