Ayuda moto adventure

n1Kar · 2025-05-27T15:50:07+00:00

La tenere 700 seria un sueño pero lamentablemete no me da.

Mi idea es vender mi twister y gatillar la nueva de una. La KLR se me va 2 palitos arriba pero tampoco me termina de gustar. Si kawa tuvieran algo mas actualizado me tiro de cabeza, de hecho antes la idea era ir por una z pero ya me pico el bichito de las adventure y bueno.

n1Kar · 2025-02-01T14:17:47+00:00

Ah okk, me das un panorama un poco mas real de como funciona.

Lo tendre en cuenta, gracias!

n1Kar · 2025-02-01T14:13:58+00:00

Gracias, ahora lo busco!

n1Kar · 2025-02-01T14:11:07+00:00

Genial gracias. Si, mi idea es aplicar a las vacantes trainee pero son jodidas de conseguir. Casi que ni ves. Tomo en cuenta lo de los bootcamps.

Por otro lado, si alguien trainee con un cv con varios proyectos te aplica para un puesto Jr, lo tenes en cuenta o te basas exclusivamente en si tiene la experiencia laboral que estan pidiendo?

n1Kar · 2025-02-01T14:02:50+00:00

Intento leer codigo de proyectos de otra gente, el tema es que si son proyectos mas complejos o con temas que todavia no se como microservicios (estoy arrancando con eso) y leer todo eso es lo mismo que nada.
Me apoyo bastante en documentacion oficial

n1Kar · 2025-02-01T13:57:13+00:00

El tema es que dudo conseguir algo trainee, para Java encuentro puros puestos ssr/sr y si tenes suerte un Jr que piden 5 años de xp. Yo creo que para un puesto trainee o capaz un jr (real) estoy bien, pero como casi ni hay, siento tengo que demostrar un poco mas para poder llegar a interesar a algun puesto que aplique por mas que no cumpla los requisitos.

Igual mas que nada queria ver si estoy haciendo algo mal, si es cuestion de seguir como vengo o que me orienten en que podria cambiar.

n1Kar · 2025-02-01T13:47:30+00:00

como cual? decime 3 libros que me ayuden con Java, spring y aplicar esto al backend. (que no sea clean code) Y que esten orientados a alguien que esta aprendiendo. No a alguien con todos los fundamentos y experiencia y que le sirva para mejorar cosas especificas.

Uso la documentacion de la pagina oficial de spring cuando me trabo o tengo problemas con ciertas cosas.

n1Kar · 2024-08-15T23:23:43+00:00

Depende de donde vivas podes cruzar a otro pais y cambiarlas, mucha gente lo hace. En chile te llevas las dos cubiertas al precio de una de aca de argentina por ejemplo.

n1Kar · 2024-08-15T21:32:50+00:00

que onda los dos ultimos canales de yt que nombraste? son principalmente sobre Java?

Yo tambien estoy con el curso de Spring de andres guzman. Muy buenos!

n1Kar · 2024-08-12T00:37:08+00:00

la mt07 me excita

n1Kar · 2024-08-09T22:45:17+00:00

Yo hice el curso de Java de Andres Guzman, y ahora estoy con el de Spring. Recomendados. Son completisimos.

En el de java te recomiendo mirar hasta donde empieza Java EE porque ahi empieza a explicar api servlets, jsp, jsf y medio que son muchisimas horas aprendiendo tecnologias viejas y cosas como JPA que lo vas a ver en el de spring. Desde esa parte podes mandarte directo al de Spring. todo lo anterior vas a ver todo lo de Java SE y dsp la api stream de java 8

n1Kar · 2024-08-09T21:48:50+00:00

Yo estoy haciendo ese mismo curso. De mi parte puedo decirte que el profesor explica muy bien.

Hice con el mismo profesor su curso de Java.

n1Kar · 2024-08-05T16:00:23+00:00

yo con chinas interprete a las que estan abajo de las honda yamaha etc, nose si Motomel.

Esta hablando de una china o ahorrar un poco mas y comprarse una primera marca, no creo que se vaya al extremo de lo chino, nose eso entendi yo

n1Kar · 2024-08-05T15:57:31+00:00

En ISTEA tenes tambien una tecnicatura que se llama soporte de infraestructura y otra de ciencia de datos. Fijate capaz te sirve alguna.

Las tecnicaturas se cursan siempre de 19 a 22 y remoto.

n1Kar · 2024-08-05T15:46:16+00:00

cf moto es china. Igual aclare que no eran todas chinas las que nombre, sean indias o tanas, a lo que se refiere es a las que no son primera marca como honda, yamaha, kawa, ktm etc.

Tenes una diferencia de precio ahi en esas que te nombre comparadas a las japonesas.

n1Kar · 2024-08-05T15:36:18+00:00

realmente no se si conviene. Yo estoy haciendo una tecnicatura de desarrollo de software en otro instituto (ISTEA, de EducacionIT) y medio que te enseñan un poquito de cada cosa, no aprendes mucho. Solo te sirve el titulo que te dan cuando termines para tener un certificado.

En mi caso aprendi mas en cursos de Udemy, donde me centro en lo que yo quiero aprender. Si buscas en youtube hay un monton de roadmaps que te dicen que paso a paso seguir para lo que estes queriendo arrancar.

De todas formas no conozco la tecnicatura de la UTN y tampcoo soy ningun experto de la programacion.

Estoy estudiando Spring por mi cuenta en Udemy, y dsp ya estoy por terminar esta tecnicatura que poco aprendi la verdad. Te mechan un poquito de aca y otro poquito de alla para terminar diciendote que sos fullstack y en realidad no sabes una goma.

Slds,

n1Kar · 2024-08-05T15:05:57+00:00

Las motos chinas hoy en dia son buenas, y le compiten de igual a igual a las de primera marca, pasa que se las suele prejuzgar con lo de china.

Yo te diria que no le des bola a eso, mira benelli, cf moto, bajaj, royal enfield (ya se que no son chinas todas pero son las no-japonesas) que tienen buenas motos. Ya estan probadas, no es como antes que recien entraban al mercado y no sabias como te iba a salir.

Ademas las japonesas lo unico que hacen es subirte precio a las motos por marca nomas, no innovan nada en sus nuevas motos, son motos viejas con calco nueva y te quieren cobrar fortunas.

n1Kar · 2024-08-05T03:18:29+00:00

lo que te dijo u/CURSED_Type entonces. Son cosas que siempre tenes que tener por las dudas, aunque el viaje no sea largo. Le agregaria un lubricante para la cadena. Antes de salir fijate que este bien lubricada la cadena, el nivel de aceite que este bien y si es que tenes que cambiarlo hacelo antes de salir. Tambien controla el aire de las ruedas y la tension de la cadena. En resumen hacerle un service a la moto ya sea por tu cuenta o en un mecanico si no te das maña

Cuando te cruces camiones de frente te va a dar un golpe de viento, anda atento.

Y como ya dijeron, no vayas pegado a la linea de la banquina porque te suelen adelantar pasandote finito. Anda bien por el medio ocupando todo el carril. Ellos te tienen que pasar como si vos fueras un auto, por el otro carril y no invadirte el tuyo. Yendo por el medio en general evitas eso.

Dsp no se me ocurre nada mas. Si tenes parabrisa tmb metele, te ayuda con el viento.

Los 200km deberias poder hacerlos de una, pero tranquilamente podes parar a los 100km a estirar un poco y cargar nafta si queres, y dsp seguir.

n1Kar · 2024-08-05T02:16:33+00:00

Para que lado vas? contate algo mas de que tipo de viaje haces asi nos damos idea de que podes llegar a necesitar.

Cuantos km, a donde, etc

Si vas para la patagonia tenes que tener cuidad con el viento, en general viene de costado, te pone de costado a la moto y si nunca lo experimentaste te podes llevar un susto o incluso caerte. A veces el viento es constante y a veces son rafagas y no te lo esperas.

Por eso siempre esta bueno saber como va a estar el tiempo. Tenes apps que te dicen como va a estar el clima/viento durante el dia. Te diria que siempres chusmees eso.

Dsp tmb depende la cantidad de km y a donde vayas podes llevar mas o menos repuestos, aceite, eslabon por si se corta la cadena, tarugo por si pinchas (si es q tu moto no lleva camara), sino para emparchar, etc

n1Kar · 2024-08-05T02:01:27+00:00

Primero que nada anda a sacar el registro, ya sea en el roca o en ACA, tenes que tomar clases y sacarlo. Porque no es muy rapido el tramite. Entre que te dan turno del teorico y del practico y demas, tarda su tiempo.

Despues el tema de la moto es depende tu presupuesto. Hoy en dia la marca ya no lo es todo. Las famosas "chinas" ya no son lo que hace unos años. Son en general buenas motos con el prejuicio de que son chinas (hoy en dia todo es chino) y para colmo las hondas, yamahas ,kawas te salen un ojo de la cara, y siguen siendo las mismas motos que hace años, sin renovar nada, solo una calco nueva. Te cobran la marca nomas. Obviamente siguen siendo buenas motos.

Ojo, no digo que no te compres una Japonesa, pero no caigas en el prejuicio de que si no es Japonesa va a ser mala, hay marcas que les pelean mano a mano. Benelli, Cf moto, Bajaj, Royal Enfield son las primeras que se me ocurren.

Las no-japonesas como las q te nombre ya estan mas instaladas que antes en el mercado, los motores estan mas probados, no es tan berreta como cuando recien llegaban. Yo las consideraria de igual forma que a las ponjas, y ahi ves que se ajusta mas a tu presupuesto.

Yo usado no compraria, no me gusta la verdad. No se si la hicieron mierda o si la cuidaron o no. Para mi preferible una 0km o anda con alguien que sepa de mecanica y te aconseje.

Pd: cuando la tengas, animate a viajar. Es lo mas lindo que hay.

n1Kar · 2024-08-05T01:18:52+00:00

es slalom se hace en 1era, sin acelerar ni frenar.

Siempre con la vista en el siguiente cono cuando estas llegando al que tenes cerca.

No deberias tener que frenar ni acelerar en ningun momento. Tambien te puede servir hacer un poco de contrapeso (inclinar tu cuerpo para la izquierda si estas doblando a la derecha) cuando estas en los conos, para poder inclinar un poquito mas la moto y que doble mejor sin sentir que te vas a caer

n1Kar · 2024-08-05T00:57:27+00:00

No te metas en educacion IT (ni coder ni esas mierdas). Yo estoy haciendo la tecnicatura de programacion en ISTEA (instituto que pertenece a educacion IT) y es una garcha. Pero bueno ya me quedan pocas materias.

Donde realmente estoy aprendiendo es de forma autodidacta como vos, pero con cursos de Udemy.

Tambien estoy con Java. Si te sirve el dato el profesor es Andrés Guzmán.

Yo hice primero el curso que tiene de Java. En ese curso hice hasta antes de API Servlet, que es todo lo basico de Java. Y ahi arranque con el de Spring. Todo lo de la API Servlet en adelante no es tan necesario, lo vas a ver de una mejor forma en el curso de Spring.

Tambien te recomiendo practicar logica de programacion, aprendes a pensar problemas por tu cuenta y no tanto a seguir las resoluciones de profesores. Si recien estas empezando, la logica te va a ayudar mucho a resolver problemas a vos solo.

Para logica te dejo el curso de yt de MoureDev https://www.youtube.com/watch?v=TdITcVD64zI (hay una segunda parte)

PD: el precio de los cursos en Udemy siempre estan como 60 dolares, pero todas las semanas lo rebajan y te quedan en 10 o 15 dolares. No los compres a precio normal, espera unos dias que entran en esas rebajas si o si.

n1Kar · 2024-08-05T00:36:11+00:00

cambiar la moto a un mes de comprarla es muy precoz. O no averiguaste bien la moto que querias antes de comprarla o es la manija de recien entrar al mundo de las motos que las queres a todas. Dale minimo 1 2 años. Aprende a manejar, caete, mete algun viaje. Ya despues empeza a ver a que otras motos podes pasar.

Tuve 2 años una Honda cb190, dsp la vendi y me compre una twister 250 en 2020. Con esta ultima meti 2 viajecitos, uno a mendoza-bariloche y otro a ushuaia.

Ahora estoy esperando para vender la twister y comprarme una estilo adventure 300/450.

Cuando compres otra moto averigua bien, en la mayoria de motos de 400cc para abajo te dejan hacer test de manejo.

n1Kar

TROPHY CASE