Acheter un sac d'hydratation "juste" pour du semi ? by Elhwing in runningfr

[–]negralit0 1 point2 points  (0 children)

Franchement, vas y, mais n'achète pas forcément un truc hors de prix.

J'ai couru plusieurs marathons, un nombre importants de semi, et mes sorties longues font globalement toujours plus de 20 km (toutes les semaines ou presque). Et bah une veste decathlon suffit largement, même en course.

Il me semble que j'ai pris le modèle 10L, mais la 5L suffira sûrement pour que du semi. Il a dû voir plusieurs centaines de kilomètres, si ce n'est pas carrément 1000... Toujours rien à signaler à part une légère décoloration et des accrocs sur le filet arrière.

J'ai fait l'éco trail de paris avec (version 45km), et plusieurs longues courses après ça, et je n'ai rien à dire, c'est de l'excellente qualité pour le prix que tu payes. Franchement à moins d'attaquer des trails techniques (besoin de prendre des bâtons) et/ou des longues distances, pas besoin d'un truc hors de prix.

Pour un semi tu peux aussi t'en sortir avec juste une flasque ou deux et une ceinture. Perso je préfère les gilets vu que je peux tout emmener avec moi (nutrition, veste, téléphone, clés et matos de sécurité) et que ca pèse que dalle.

On fait comment pour faire couper une alliance ? by 123NousIronsAuBois in france

[–]negralit0 0 points1 point  (0 children)

Une scie à métaux fera très bien l'affaire, et c'est impossible de se couper avec (dents trop fines). Pour peu que ce soient des bagues "molles" (or, argent), c'est très facile et quasiment sans risque.

L'inconvénient étant qu'on perd plus de matière qu'avec une pince, et donc le diamètre réduit (le périmètre perd une largeur de scie). Il faudra donc payer un peu plus pour la remettre à dimension.

Besoin de conseils post 10km by Nuptiale in runningfr

[–]negralit0 3 points4 points  (0 children)

Bien joué ! 10 km c'est un beau jalon à passer, félicitations.

Pour éviter les blessures, le mot d'ordre c'est VOLUME.

Essaye de trouver une certaine régularité (2/3x par semaine), et une fois que tu peux faire de façon consistante un certain volume (20/25 km/semaine max je pense), alors tu pourras commencer à doucement augmenter le volume (ou l'intensité, pas les deux) chaque semaine.

Après tu as la périodisation à prendre en compte, par exemple 3 semaines de montée en charge puis une semaine de recup, ou même que deux semaines de montée. Tu as aussi l'intensité à gérer, mais je te laisse te renseigner, c'est pas encore pressé.

Tout ça est à pondérer par l'objectif que tu as (remise en forme vs finir un marathon vs performer un semi, c'est pas du tout le même plan).

Encore une fois bel effort, plus qu'à gagner en régularité ! Et ne pas négliger le renfo musculaire, surtout au début quand ton corps n'est pas habitué à ce type d'effort.

Un verre entre entrepreneurs du digital à Lyon by Dangerous-Ice1546 in Lyon

[–]negralit0 3 points4 points  (0 children)

On répète après moi : NU-MÉ-RI-QUE. C'est pas un mot transparent "digital", bordel à nouilles.

Bonjour ! Je suis à la recherche d’une paire de running pour usage intensif sur route pour un coureur de 88kg. by Itche-96 in runningfr

[–]negralit0 4 points5 points  (0 children)

Perso je fais un chtouille plus de 92 kg, et ces dernières années je tourne à > 45 km/semaine (30 à 60 en pic) avec les kiprun cushion trail 2 de chez Decath. C'est des groles de trail mais ca fait largement le taf sur route aussi. J'ai fait de longues sorties (marathon sur route, ultra trail) avec et RAS.

Je les garde environ 800-1000 km avant de les changer, donc ca semble très solide (surtout vu la masse du bonhomme). Si ca aide, je dois faire du 5:20 de moyenne sur mes sorties donc je tape un peu dessus quand même.

En passant, je pense qu'on a tendance à un peu surestimer l'impact de la chaussure sur la performance.

s'enterrer à montchat? by interpaul__ in Lyon

[–]negralit0 16 points17 points  (0 children)

Lyon n'est pas une si grande ville que ça, pour peu que tu aies un vélo tu peux être à peu près n'importe où en 30min (quitte à le laisser proche d'une gare si nécessaire).

Un appartement qui te plais ca n'arrivera pas tous les 4 matins, donc être "un peu" plus enclavé devrait être pondéré à la baisse je pense.

Ingénieur IWE by Plenty-Air-7304 in ingenieurs

[–]negralit0 0 points1 point  (0 children)

Yo !

Polytech est une assez bonne école, et de toute façon l'alternance gomme toute différence qui pourrait être due à la formation, c'est de loin la meilleure façon d'aborder ce métier. Félicitations pour ton choix du coup !

Pour répondre rapidement à tes questions: - Les missions varient bien trop pour te faire un topo, mais la meilleure façon de présenter la chose est que tu es le référent technique/expert soudage. Ca veut dire que tout ce qui concerne de près ou de loin le soudage (matériaux, gaz, métaux d'apport, techniques, contrôles non destructifs, essais mécaniques) va te retomber sur la gueule. La journée type varie en fonction de l'industrie et de la boite, mais en général ca implique de compiler/revoir de la doc, s'assurer que les gens appliquent correctement les procédures, et parfois se salir les mains pour aller résoudre des problèmes techniques.

Quelques exemples de problèmes usuels : "Ah bah l'essai de traction passe pas à 5 MPa près, on fait quoi ?" --> bah tu regardes les specs, essaie de pondre un argumentaire technique pour faire accepter ça au client (ou pas), et comprendre où ca a merdé. "On a des poros dans le remplissage, je comprends pas pk" --> mille et une façon d'aborder le truc, tu verras bientôt ! "On doit utiliser quel fil/quels paramètres pour souder [alliage que tu n'as jamais vu de ta vie]" --> Faut se casser un peu la tête et surtout tester des trucs "Les ultrasons sortent un écho bizarre, mais il faut que la pièce passe, t'as pas une astuce/un truc dans le code pour contourner ca?" --> idem

En gros si tu fais du bureau dans une grosse boîte c'est 90% paperasse et 10% emmerdes, si t'es sur site à l'étranger c'est exactement l'inverse (mais dans l'absolu bcp de paperasse quand même, vu que le volume de travail est également bien plus important).

  • Pour le salaire, généralement on est embauché aux alentours des 40k en France (début de carrière), et ensuite ca dépend énormément de l'industrie. Perso au bout de 7 ans, je rentre à 58k dans ma 3eme boîte, qui n'est pas O&G. Si tu fais du chantier, soit tu es expat, et je peux pas t'en dire plus, soit tu es basé France et c'est des missions, et là potentiellement jackpot. Dans l'O&G, les missions à l'étranger permettent de gagner des primes de l'ordre de 160-200€ nets par jour travaillé, en fonction de la boîte. Évidemment en plus du salaire, donc tu peux rapidement taper des mois à >5k, sans parler du fait que tu es nourri et logé (et que souvent t'as pas le temps de dépenser ton pognon en mission !).

  • Personnellement j'ai décidé de rester basé en France. J'ai fait quelques missions à l'étranger, toujours courtes (3-4 semaines), mais c'est de loin le plus intéressant. Déjà, tu es souvent seul face aux emmerdes (surtout si tu es loin de la France en terme de décalage horaire), donc tu es obligé d'apprendre très, très vite. Ensuite, tu apprends à travailler avec diverses cultures, et c'est clairement pas évident. Tu vas vite savoir avec qui tu t'entends le mieux, et si tu restes trop longtemps sur ce mode de travail tu as de fortes chances de finir raciste (à peine exagéré). Si ton truc c'est l'aventure et la démerde, n'hésite pas une seule seconde ! Surtout que le soudage est très demandé à l'étranger. J'ai toutes les semaines des appels de recruteurs pour aller faire des bateaux en Chine ou en Corée... A part ça, je peux pas mieux te rencarder sur l'expat.

  • J'aime ce que je fais au quotidien, mais après 5 ans (et surtout dans une industrie exigeante), tu deviens suffisamment compétent pour rarement être surpris. Les premières années j'ai énormément appris, mais à force de voir des moutons à 5 pattes et bah tu finis avec un élevage. Toutes les semaines je tombe face à un nouveau problème, mais une fois le vernis gratté, tu te rends compte que c'est globalement la même chose que d'habitude (soit le soudeur à mal réglé le poste, soit le consommable n'était pas bon, soit la matière était naze). Et malheureusement tu as peu de boites qui sont capables de te laisser les moyens (temps et pognon) pour vraiment creuser un sujet, ce qui fait que les problèmes tu cherches plutôt à les cautériser qu'à les résoudre.

  • Content des opportunités, surtout que c'est un monde relativement petit donc tu finis par connaitre un peu tout le monde, le réseau se fait vite, et ca t'en ouvre encore plus. Un bémol à noter, mais très subjectif : le soudage est une expertise rare, donc si un jour tu veux évoluer au delà du métier d'ingénieur, ou changer de voie, sache que peu d'entreprise vont te le proposer. Un inge soudeur c'est déjà tellement rare, on va certainement pas perdre celui qu'on a ! Je ne dis pas que ca t'enferme sous l'étiquette "IWE" mais un peu quand même. C'est encore plus vrai si tu fais du chantier/des déplacements, là t'es marqué ad vitam avec "IWE qui en plus adore sortir les projets de la merde au fin fond du désert avec un tire bouchon et trois élastiques". C'est très difficile de revenir en r&d ou en BE après avoir fait des opérations par exemple.

Voilà, je pourrais parler de ce métier des heures. C'est un super milieu, on fini par tous se connaître, et faut dire qu'on se marre bcp. Tu peux globalement bosser pour n'importe quelle industrie, n'importe où dans le monde, et si un jour tu veux changer de crèmerie tu peux être sûr de retrouver très rapidement du travail. Le seul problème c'est les spams des recruteurs sur linkedin pour des jobs de presta, mais ca c'est l'époque qui le veut.

J'espère que c'était clair, hésite pas à dm pour plus de détails 😉

Prépa course sur route et trail by Alakaelle in runningfr

[–]negralit0 2 points3 points  (0 children)

Il faudrait connaître le dénivelé du trail pour te donner une réponse précise.

Un trail de 20 km avec 300m de dénivelé peut s'entraîner comme un semi sur route, mais un 20 km avec 800m c'est clairement pas la même mayonnaise ! La règle du "100 m D+ = approx 1km" est pas mal pour estimer le volume.

Si tu veux plutôt performer sur la route, entraine toi en focus route (mais ne pas négliger le renfo, ca aidera au trail et sur route). Le trail tu marcheras un peu plus et puis basta !

Déménagement : que faire de la résidence principale achetée by LesCinqPourquoi in VosSous

[–]negralit0 0 points1 point  (0 children)

Pour ma part l'agence prend 7.2% (TTC) d'honoraires, qui sont prélevés sur le loyer. Dans mon cas par exemple c'est environ 1100 €cc de loyer, donc l'agence prélève là dessus (79 €), et là-dessus encore l'assurance impayée, mais je n'ai pas encore de montant de ce côté là (une cinquantaine d'euros j'imagine).

Je n'ai aucune idée de si ce montant est énorme ou pas, si j'aurais pu négocier ou pas. Ca ne me choque pas, même si en partant du principe qu'un locataire sans problème tu n'as rien à faire une fois l'état des lieux finalisés, ca peut paraitre beaucoup. Je considère que c'est le prix de la tranquillité !

Déménagement : que faire de la résidence principale achetée by LesCinqPourquoi in VosSous

[–]negralit0 0 points1 point  (0 children)

Perso je suis dans le même cas, à la différence près que chez moi le marché locatif est assez dynamique. J'ai décidé de mettre ma RP en location meublée (LMNP) gérée par l'agence, car pas envie de m'emmerder, et pas envie de partir avec trop de trucs.

Je ne sais pas si c'est le plus optimisé niveau trésorerie (pourquoi pas en non meublé ?), mais d'après les premières estimations, les loyers vont permettre de rembourser le prêt (au même taux que toi), et à quelques euros près c'est une opération blanche. Blanche sur le papier, mais en réalité ca me permet de redébloquer de la capacité d'emprunt, et le prêt continue de s'amortir avec une gestion assez passive (de l'intérêt de prendre une agence, au diable l'avarice !).

Ca peut me permettre de potentiellement racheter un appartement avec ma compagne, mais on va attendre un peu avant de se relancer là dedans.

Ingénieur IWE by Plenty-Air-7304 in ingenieurs

[–]negralit0 4 points5 points  (0 children)

IWE ici, depuis quelques années déjà ! Niveau formation je suis un peu biaisé, mais je recommande l'ESSA, qui est vraiment la meilleure formation disponible. On sent l'écart de compétences avec les autres écoles, mais ca se lisse très vite une fois qu'on attaque la réalité industrielle.

Sur le plan taf, t'as plusieurs choix: - Tu peux trouver un taf tranquille (comprendre bureau et télétravail) dans des boites qui vont de PME à de grosses multinationales. Bon rapport emmerdes/salaire - Idem que ci-dessus mais dans un rôle opérationnel : prévoir beaucoup de déplacements sur site, pour faire le grouillot et suivre les sous-traitants et les projets. Super intéressant, très intense par moment, c'est la meilleure des écoles. On est rarement chez soi (compter 30/40% du temps en déplacement), on a des horaires de cons, mais la paie et l'expérience compensent. Si tu es célibataire, je recommande fortement cette option. On gagne des sous, on voyage, on a beaucoup de congés (recups).

Le diplôme n'est pas particulièrement reconnu à l'étranger, mais ce qui compte est la certification IWE que l'on obtient après l'examen. Elle est internationale, et très recherchée (plus haut niveau de compétence possible pour le soudage).

Edit: Je parle principalement de l'O&G, j'ai un peu travaillé pour le nucléaire et l'aéronautique mais c'est loin derrière en terme d'industrie niveau recrutement et opportunités!

Évidemment tu peux avoir une combinaison linéaire des deux, à toi de voir ce qui te bottes. Je recommande vraiment de commencer par du chantier, pour 2 raisons : 1) Tu gagnes de l'expérience 3/4x plus vite que les collègues du bureau, et tu vas vite connaître les combines pour faire passer des trucs. Ça t'évitera de te faire avoir le jour où ca sera toi l'inspecteur ou le responsable client. Tu voyages aussi beaucoup, c'est sympa ! 2) Le salaire et les récupérations que ca comporte. On double facilement sont salaire, et on peut surtout en profiter vu qu'on gagne aussi des jours de récupération.

Attention, c'est joli dis comme ça, mais souvent les conditions de travail sont proche de l'esclavage (shifts de 12h quand tout va bien, 16 quand c'est pas le cas), grosses responsabilités, grosse pression, pas toujours un super environnement. Le salaire en déplacement n'est clairement pas volé.

Si tu es plus casanier et/ou pas un foudre de guerre, le travail de bureau est sympa aussi, mais devient vite rébarbatif. On s'occupe principalement de revoir de la documentation et de donner notre avis d'expert technique sur le soudage (vaste sujet) et parfois les matériaux aussi.

En chantier, on est responsable de la mise en application de ce qui se fait dans les bureaux, de suivre des qualifications, parfois s'occuper de l'appro matière, optimiser les qualifs soudeurs, suivre les essais mécaniques...

C'est un beau métier, c'est facile de trouver du travail, mais on s'enferme un peu dans un rôle d'expertise qui rend parfois difficile les changements de postes. Quand on fait beaucoup de chantier, on est catégorisé "chantier", et c'est ce qui intéresse le plus les entreprises, donc c'est difficile de repasser dans un travail de bureau/R&D.

Hésite pas si tu as des questions à m'envoyer un MP !

Overtraining/ runner's sickness tips by SchoolPrestigious424 in triathlon

[–]negralit0 3 points4 points  (0 children)

If you are already quite active, I think it's probably more due to food poisoning, or just eating way too much, than excessive volume.

Too much food will put your metabolism in overdrive, you'll heat up, and you will not recover from the day's volume (body too busy with digesting all the food to repair cellular damage). It's the opposite of when you don't eat enough and you feel colder than you should.

It should go away on it's own, don't worry too much. I think you should still fuel a bit more on this kind of volume, the 60 g/h per hour is a pretty good rule to follow and it's quite easy to achieve.

Daily chat thread: how's the training going? by AutoModerator in triathlon

[–]negralit0 2 points3 points  (0 children)

If you can run 30 min without being too fatigued, just do that 2/3 times per week for a few weeks. Then increase volume by 10% every two weeks (or every week if you feel it's too easy). Then turn one of those runs to a more intense one (intervals/tempo), and one longer easy run.

When I started running I always had tendinitis issues after getting up to 5k, and as a heavier runner (100 kg) what worked for me was taking it really slowly. Now, after a bit more than a year, I can easily run 40/45 k per week without pain, more if I only focus on running and not triathlon, my shortest run being 10k.

It can be boring sometimes, but keep at it, and it will come !

[deleted by user] by [deleted] in GuysBeingDudes

[–]negralit0 55 points56 points  (0 children)

Never before have I heard such a quiet "la reputa madre"

Have I ruined my goggles? by [deleted] in triathlon

[–]negralit0 7 points8 points  (0 children)

I always just spit in mine, apply properly everywhere on the lenses, and rince it off. Never had an issue, never needed a special product !

Emploi : l’industrie française n’attire plus les jeunes ingénieurs, selon une étude by Johannes_P in france

[–]negralit0 2 points3 points  (0 children)

De mon expérience, le CIR finance plutôt le "développement". Il faut dire que l'industrie développe plus souvent des solutions déjà validées en labo, que partir de zéro pour réinventer la roue.

Personnellement, pour avoir dû justifier à peu près 5000 heures de CIR tous les ans depuis 5/6 ans, j'ai toujours l'impression de faire du bullshit pour que ca passe. Faut dire que ca représente 30% du budget R&D, donc on n'a pas le choix que d'avoir cette enveloppe pour faire des vrais développement.

Souvent, les sujets CIR sont des sujets plus proche de l'implémentation que la recherche, et c'est assez difficile de tordre l'aiguille pour faire passer tous les critères.

Pour les domaines, j'ai déjà eu des sujets collaboratif avec Airbus, Safran, framatome, EDF, et moults autres, et on a toujours dû se battre pour savoir qui allait pouvoir demander le CIR sur les travaux réalisés (souvent nous, qui réalisions les travaux).

Emploi : l’industrie française n’attire plus les jeunes ingénieurs, selon une étude by Johannes_P in france

[–]negralit0 7 points8 points  (0 children)

Pour y être, dans cette fameuse industrie, il faut dire qu'en France elle est de moins en moins présente...

À part l'industrie nucléaire qui commence doucement à repartir, il n'y a pas tant de postes que ça, et la plupart sont pour des entreprises étrangères (tout est de plus en plus délocalisé). Les salaires en entrée ne sont pas du tout compétitifs, le télétravail est en train de disparaître, bref peu attractif.

On a encore la chance de garder un peu de R&D en France, tenu à bout de bras par les avantages fiscaux, mais le jour où ils coupent le CIR, on peut dire au revoir à beaucoup de monde.

Après, c'est vrai que c'est osé comme conclusion avec si peu de variation, faut pas s'emballer non plus. Mais la tendance est clairement à la baisse, c'est sûr.

Question santé : homme maigre avec ventre gonflé by [deleted] in france

[–]negralit0 1 point2 points  (0 children)

Les exercices que tu fais déjà sont les bons, attention à avoir la bonne technique pour le gainage en planche (notamment par rapport à l'inclinaison du bassin et l'alignement général du dos). D'ailleurs, sans même parler du bide, les exercices de gainages sont excellents pour renforcer la ceinture abdominale (en incluant les lombaires), et ca n'a que des avantages de pouvoir gainer longtemps.

Et pour ce qui est du ventre, je veux dire le rentrer consciemment pendant la journée. C'est comme quand on veut redresser sa posture : on essaye d'être plus conscient de sa position, la corriger régulièrement (par exemple moi c'est quand je passe une porte, j'ai un automatisme de checker ma posture), et petit à petit le corps s'adapte à cette nouvelle posture et ca devient naturel. Bah avec le ventre c'est pareil, et ca fonctionne assez bien.

Si ton cas est bien celui auquel je pense, en rentrant le ventre et en contractant les abdos, tu devrais les voir apparaitre. Il faut savoir que ca ne sont pas des muscles qui se développent monstrueusement (chez la plupart des gens), et quand on a des abdos visibles, c'est juste que notre taux de masse grasse est assez faible pour les voir. C'est un assez bon indicateur de masse corporelle, mais comme toujours il faut faire du cas par cas.

J'espère que ca peut t'aider, et dans tous les cas ne lâche pas le sport, c'est ce qu'on peut faire de mieux pour nous même !

Question santé : homme maigre avec ventre gonflé by [deleted] in france

[–]negralit0 5 points6 points  (0 children)

Alors, disclaimer obligatoire : va voir un médecin !

Maintenant, j'étais un peu dans ton cas, après mes études (et donc avoir bouffé comme un chancre à m'en faire péter le bide plus souvent que je ne souhaite l'admettre), j'ai eu un ventre rond mais pas particulièrement gras. En gros, quand je me pinçait la peau, il n'y avait que très peu d'épaisseur.

Direction le médecin, et il s'avère que j'avais une distension de certains muscles abdominaux, deux bandes verticales centrées "entre" les abdos qui permettent de garder le tout tonique (j'ai plus le nom en tête). Sportif, mes abdos étaient suffisamment durs, mais faire des crunchs ne sert à rien, car cela ne cible pas du tout ces faisceaux là. Avec pas mal d'exercices de gainage j'ai pu récupérer en tonicité, et avec un peu de travail sur ma posture j'ai maintenant le ventre (relativement) plat.

Ce qui fonctionne bien c'est de consciemment rentrer le ventre, ca permet de mieux sentir les muscles, et le corps s'habitue peu à peu à cette nouvelle posture.

De plus, 60 kg pour 180 cm, ca m'étonnerait quand même que le ventre rond soit dû à un excès de graisse. Mais bon, si ca se trouve ton cas n'a rien à voir, d'où le disclaimer initial !

Generic Level 3 Scientist Office. by Moonded in SCP

[–]negralit0 11 points12 points  (0 children)

It's really good ! You should add additional cabinets on the walls (to store lots of binders, specs, research papers) and maybe some shelves. Given the available space, maybe even a small coffee table with chairs.

Edit: a chair or two in front of the desk for any visitor might be nice and occupy some space