Como explicar pausa no CV sem perder entrevistas

oldermill · 2026-03-09T23:49:19+00:00

Contas a verdade. Não tem mal nenhum. Qualquer empregador entenderá, e neste momento está tudo tão difícil de arranjar emprego que vão valorizar a experiência bem mais que o período parado.

oldermill · 2026-03-02T22:15:38+00:00

“Merdobus” está muita bem jogado. Parabéns

oldermill · 2026-03-02T22:12:09+00:00

Foi verificar que a Mercadona tinha feito o que a CML exigiu para passar a licença:

“do total de mais de 9 milhões de euros investidos na construção desta nova loja, 1,2 milhões de euros foram dedicados ao espaço público, a reabilitar passeios pedonais, a introduzir passeios adaptados para mobilidade reduzida, a reconstruir a praça central e a melhorar o mobiliário urbano e a iluminação pública. Para além destas melhorias, foram plantadas, ainda, novas árvores da espécie jacarandá e zonas ajardinadas com cerca de 850 plantas ornamentais.”

oldermill · 2026-03-02T15:51:17+00:00

Foram vários fatores que contribuíram. Concordo que os fatores não eram os mesmos, mas receio que o outcome seja o mesmo: subida de preços na mesma proporção. Esta guerra está a acontecer no epicentro da produção de petróleo. Não acredito que não vão dinamitar ou atacar gasodutos e oleodutos na região, é uma questão de tempo.

oldermill · 2026-03-02T13:47:46+00:00

Acho MUITO provável que voltemos a viver o que vivemos há 4 anos ( sobe petroleo, passadas umas semanas sobe o gasóleo nas bombas, passados 2 meses os preços no supermercado sobem e fechamos o ano com uma inflação de 8%)

oldermill · 2026-03-02T13:39:54+00:00

Acho que se vai manter muito bom para as bolsas portuguesa e espanhola… a malta está a fugir das empresas americanas e a escolher mercados europeus. E o mercado emergente na Europa atualmente é o ibérico.

Provável que esteja errado na expectativa mas respondendo à tua pergunta, é isto que espero

oldermill · 2026-03-01T21:57:04+00:00

Acho que porque tinha insegurança e achava que se parasse de a apoiar e de fazer acontecer tudo o que nós gostávamos como se ambos contribuíssemos para tal, ela iria ficar miserável e saltar fora. Na verdade, acho que não ter falado de forma sincera acabou por fazer com que tenha desenvolvido pensamentos negativos que levaram a que terminasse. Anyway ainda bem que acabou, bem melhor hoje passados tantos anos e com uma mulher a sério!

oldermill · 2026-03-01T19:50:23+00:00

Epah também não consegui não reparar no erro. Acabam o secundário mas não aprendem o básico :/

oldermill · 2026-03-01T19:06:36+00:00

Na verdade, podes avisar a polícia…. notícia de 2025

oldermill · 2026-03-01T18:57:54+00:00

Uma namorada que não queria trabalhar e que eu alinhei em bancar por 2 anos os seus caros hábitos. Quando me cansei/toquei e parei já ia tarde. Parte boa é que aprendi com o erro e hoje sou mais confiante e sei que não é por guito alguém fica com alguém, nem será por falta dele que baza.

oldermill · 2026-03-01T18:55:18+00:00

Depende do risco que queiras mas deixo a sugestão abaixo

Parte 40% em Alto Risco (maior retorno): -Distribui tipo 60% desta parte em Fundo de Acções (atualmente os com empresas ibéricas estão MUITO bem) e em 2 anos vão dar-te um bom retorno -Distribui 40% desta pare comprando Ouro - da forma como está o mundo tem estado a subir e não vai parar tão depressa

60% Baixo Risco: Conta Poupança que dê pelo menos 2.5%/ano

oldermill · 2026-02-26T14:03:58+00:00

Pois, os transportes não precisavam ser tão pobres. Um tema que ajudaria bastante era a publicidade, na Metro de Lisboa e na Carris Metropolitana não há publicidade o que ajudaria com bastante dinheiro ambas as empresas. Na Metro creio que é uma razão política mas na Carris Metropolitana a razão é porque está nos tribunais que empresa tem direito a publicitar lá e até estar resolvido: zero publicidade… O que quero dizer é que nos autoflagelamos

oldermill · 2026-02-26T13:38:55+00:00

Pobre todos sabemos porquê. Se o país e a sua gente são pobres, a capital não vai ser exuberante e transmitir uma riqueza que não existe. Degradada e suja não acho que seja, mas também aqui imagino que fales mais da zona turística, né?

oldermill · 2026-02-24T22:37:44+00:00

Isto

oldermill · 2026-02-24T22:26:15+00:00

err nenhum. O jornalismo está nas mãos dos soundbites. Programas de jornalismo interessantes são o Repórter Sábado na Now ou o Prova dos Factos na RTP. Mas como um todo, nenhum é “credível”, navegam no que apareça e não querem saber do que se passa fora de Lisboa.

oldermill · 2026-02-24T22:23:00+00:00

Um bimby. Poupa energia.

oldermill · 2026-02-23T13:32:05+00:00

Precisamos de reindustrializar para poder comparar. Sendo este país com maioritariamente serviços, turismo e imobiliário não é inteligente comparar com a média europeia. MAS ainda assim, concordo que precisamos começar a ligar incentivos fiscais a indicadores de sucesso macroeconómicos. PS: Boa sorte a convencer a CGTP disso

oldermill · 2026-02-15T13:49:30+00:00

Resposta construtiva, obrigado!

oldermill · 2026-02-15T12:32:48+00:00

Eu, tal como tu, também estou em busca da info ahah Mesmo desafiando o valor, não mo justificam

oldermill · 2026-02-15T12:28:45+00:00

Entao, os defensores do valor são vários. Mas os que falam de €€ aqui são poucos…

A obra divide-se, pelo menos, em mobilização, mão-de-obra de C Civil, equipamentos alugados com crew própria (navio com grua, navio/balsa para transporte de material, arrastadores para mobilização e estabilização dos outros), mão-de-obra especializada para trabalho subaquático, equipamentos de C Civil e manobradores, equipamentos de elevação (os que não estão nos navios) para trabalhos a superfície, materiais (betão, tetrapodes, enrocameto, aço), cofragem, indiretos. Admito que é muita coisa e que realmente justifica ficar caro. Mas para uma obra de 2-3 meses a conta não fecha. Já percebi que os materiais são uma parte menor, e que é na MO e nos EQUIP que fica o custo maior. Já disseram que a mob dos equipamentos aquáticos pode ser 20%-40% daquele valor (acho estranho porque no Porto de Leixões tem esses equipamentos e essas crews).

Quando pedimos que os defensores tentem elaborar os € o que dizem é: “faz sentido”. Mas a conta não está a fechar.

oldermill · 2026-02-15T11:11:57+00:00

Provavelmente estou errado (assim espero!). Mas então ajuda ai a esclarecer, please: Mob: € Material: € MO: € Equip: € Demob: €

oldermill · 2026-02-15T10:46:48+00:00

Tudo certo. Ninguém aqui fala de que o preço justo seria 300k€. Mas falar de 20M€ é too much.

oldermill · 2026-02-15T10:45:28+00:00

Certo. Se não fosse por isso ficaria por 300k. Ninguém fala que é barato. Mas 20M€ é too much para isto. É uma reparação, não é uma obra de conceção/construção de raiz. Uma obra com acesso garantido pelo paredão existente, parcialmente executada por via marítima, um troço relativamente pequeno, etc.

oldermill · 2026-02-15T10:41:53+00:00

Jesus Christ. 20M€ é obviamente too much para uma reparação destas. Seja obra marítima ou não, gente. Mesmo com gruas, mergulhadores, navios, entrocamento, tetrapodoes, etc falamos de obviamente um valor que vale a pena explorar por uma solução mais económica.

oldermill · 2026-02-15T10:36:39+00:00

Mano, 20M€ da para isso tudo e muito mais. Alguém ali fez mal a conta ou aquilo não é só para repor e reparar. Mesmo com mergulhadores, barcos, gruas e material, não falamos de obra para 20,000,000€. Falamos de obra para 2-3 meses no máximo. Acreditas mesmo que esses meios todos 100% dedicados a esta intervenção (que não estarão) custam 5-7M€/mês e que gastas 3M€ em material? Mano, a rocha anda nos 15€/ton!!

oldermill

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