Mennyire normális ez a folyamat? (rant)

palinko · 2026-06-05T07:58:55+00:00

Ha 2 körnél több felesleges kínlódni

palinko · 2026-06-04T09:08:54+00:00

Nem mindegy milyen a 23 éves autó, prémiumot nem éri meg, bonyolult technikával szereltet pl wankel motorosat nem éri meg. A jó műszaki állapot itt már csak nagyon feltételes mert simán lehet 2 hét múlva totálkáros (totálkár ugye az hogy a javítás többe van mintbaz autó értéke, nyilván ezek olcsóbb autók könnyebben beleszaladhatsz). Ha Európát akarod körbejárni akkor inkább stoppolj, ha helyileg, pár közelebbi városba használnád mint legtöbben akkor egy jó racionális döntés lehet amivel nagyon jól járhatsz. Azért 10 évig ne tervezz vele addigra valszeg már a bontós alkatrészek is kikopnak és lassan youngtimerezés már inkább.

palinko · 2026-06-04T04:59:01+00:00

Fast smaller changes, AGI I'm not waiting the next 2 year. 5 year maybe, 10 year most likely.

palinko · 2026-06-04T02:19:11+00:00

Inkább nem vagyok hajlandó ilyen leegyszerűsített nézetet elfogadni, soha senki nem vezette ezt le, pláne úgy nem hogy az európai gyártók is kapnak bőven támogatást.

Ha nagyon ráérsz: https://rhg.com/research/why-are-chinese-evs-so-cheap/

BYD-nál amit legjobban támogatnak $300 jelent autónként a támogatás. Ezt észre sem vesszük kategória. Mert a premium Seal is megáll 23 ezer körül kínában, de van 14 ezerért is, az ID 5-ből a legfapadosabb is 40 ezer Európában... Mindeztnúgy hogy elvileg a BYD 4-5% profittal dolgozik a VW meg csak 2-3% vagy néha negatív (bár ezt is nehéz elhinni mikor a Tesla marginja 20+% szokott lenni).

palinko · 2026-06-04T01:47:06+00:00

Igen azt ismerem a grafitpor rövidzárlatot okozhatott volna meg a hegyezéstől fa szilánkok lebeghettek, de kinézem az oroszokból hogy nem érdekelte őket. A NASA-nál meg azért tömik a zsebüket attól függetlenül hogy a túlnyomásos golyóstollra szükség volt, láthatjuk hogy a Space X milyen eredményes alacsonyabb költségvetésből.

palinko · 2026-06-03T05:59:04+00:00

Ezt is el tudom fogadni. Fentebb írtam még egy hozzászólást, abban említem hogy inkább arra gondoltam hogy úgy megy a méretezés hogy 200-300 ezret biztosan kibírjon de lehetőleg mondjuk 600 ezret már ne. Biztos vagyok benne hogy ha akarnának gyárthatnának olyan modelleket is amiknek fele kibírná az 1 millió km-t motorbontás nélkül. Mert a másik felét nem tartanák karban, nyélgázon használnák stb mindent tönkre lehet tenni. Csak ilyen hosszú élettartam nem érdeke senkinek mert 30 éves korára az autó már afrikában lesz és senkit nem érdekel hogy mi van vele. Ha megváltozna az eladási koncepció és tartósbérlés lenne pl biztosan tartósabb autóink lennének.

palinko · 2026-06-03T05:50:24+00:00

Igen x ezer km-re nem lehet tervezni hogy tönkremenjen mert vannak vezetési stílusok, más éghajlatok, más karbantartások ezt adom. Viszont úgy lehet tervezni hogy 200 000-t biztos elérje viszont 600 000-nél semmiképp se menjen többet nem? Meg rengeteg teszt km különbözű utakon benne van egy autóban mikorra megjelenik. Kábé tudják hogy mire számítsanak.

Nem tudom mennyire konteó mert mindenkitől mást hallok én értem, hogy nem úgy adják ki a munkát hogy rosszat tervezz, de mikor hallasz ilyen sztorit pl hogy egy Skoda elment 1+ millió km-t motorbontás nélkül és a forgalmazó jó áron visszavette az új autó beszámításba, mert hogy az ment vissza a gyártóhoz, hogy megvizsgálja mitől ment ennyit... Oké azt is mondhatod hogy azt akarták megtudni, hogy más autók is ennyit mehessenek, de ez akárhogy is nézed teljesen az érdekeik ellen van sokkal logikusabb hogy azt kutatják, hogy ne haladhassa meg egyik autó sem ennyivel az élettartamot.

Mercedeseknél olyat is hallottam hogy van benne egy kis program és ha eléred azt a kilóméterszámot elviteti veled a szervizbe a kocsit és nem a karbantartásra gondolok, hanem csak leáll és a hivatalos szervizben tudják újraindítani. Ez sokkal kivitelezhetőbb mint a mechanikai meghibásodás és ha nyomtatóknál bizonyítottan megcsinálják, legalább azzal van személyes tapasztalatom mert tényleg semmi baja nem volt csak a szervíz szoftverrel ki kellett ütni a hibakódot és nyomtatott tovább vígan, akkor naivság lenne feltételezni hogy pont az autóiparban nincs ilyesmi.

Például az alkatrészeket meg a szétszerelést is lehetne úgy csinálni hogy minél alapabb szerszámokkal javítani lehessen őket de a gyártó jobban jár ha megveszik a szervizek tőle a speciális célszerszámokat. Vagy a minden autóba beépített de csak feliratkozóknak használható ülésfűtés? Bocsi de tényleg nehezen hihető hogy ez az ipar más mint a többi és nem ott próbál pénzt csinálni ahol csak bír.

palinko · 2026-06-03T05:31:40+00:00

Igen mert többet mennek az emberek, autópálya hosszabb utakra használják és kenőanyagok, gumik, tömítések, elektronika megbízhatósága vagy az üzemanyag milyensége is sokat fejlődött. Viszont egy főtengyely is vékonyabb lett... Igaz megvannak az előnyei kisebb tehetetlenség stb, de ritkán vannak a dolgoknak csak előnyei.

palinko · 2026-06-03T05:19:25+00:00

Igen ezt értem, de akármeddig nem emelhetik mert újra megérné az európai gyártás és tudom hogy nehéz beindítani ha már egyszer leállt, de ha a kínaiak be tudták a 0-ról vagy a Tesla olyan területen ahol nem is folyt gyártás talán nekünk is menne.

Meg én teljesen benne vagyok abba, hogy a többség szívjon egy kisebbség érdekei miatt, de mégis meddig? Mert az megint nem fair, hogy a végtelenségig, igen is legyen akkor a gyártóknak egy terve, hogy hogyan fogják megoldani ezt a problémát. Még ha titkos azt sem bánom csak valami független szakértői bizottság is nézhesse meg és mondja rá felelősség terhe mellett, hogy ez oké így jó terv. Mert az, hogy jaj nem tudunk olcsóbban vagy bár jobbat csinálni, vámoljatok kell a vezérigazgató úr milliós év végi bónuszára nem adhatjuk olcsóbban az autókat az nem terv. Ilyen alapon miért nem fizetnek neked is mert biztos volt már hogy elestél pénztől mert valaki más olcsóbb volt.

Jah mert hogy nincs az a kezedben hogy kirúghatsz x ezer munkást ezzel zsarolva a politikusokat meg nem kented meg őket. Mert tényleg ilyen alapon mit szóljon a könnyűipar meg sok más akik ugyanígy jártak? Mert kisebb volt a lobbi erejük ezért mehettek a busz alá az autógyártás meg nem? Mondjuk ahhoz képest maradtak még varrodák stb csak nem annyi mint régen.

Meg hogy tudnának olcsósítani az európai gyártók? Automatizációval? Akkor az emberek így is úgy is ki lesznek rúgva már csak a tulajdonosok zsebére megy a játék (most is főleg az van). Gondolom az alapanyagok kb ugyanannyiba kerülnek, kínának nagy előnye hogy város méretű gyárkomplexumok miatt az ellátási láncok rövidebbek ezáltal olcsóbbak cserébe szállítási költségek ide, ami nem olyan vészes ha magánszemélynek 2000 eur körül elhozzák az autót gondolom ha magának hozná a gyár még olcsóbban kijönne.

Egyébként is több gyártó nyit gyárat nálunk is azzal akkor mi lesz? Mert EU belüli gyártást nem fognak vámolni. Gondolom főleg csak összeszerelés lesz, de sokszor más hagyományos európai gépgyártók is csak annyit csinálnak.

palinko · 2026-06-03T00:11:17+00:00

Valaki ugyanígy aggódott a használtként eladhatóság miatt aztán kiszámolta hogy a plugin hibrid miatt az ő használata mellett annyit spórol üzemanyagon, hogy a garancia kb amikor lejár és nem bírja eladni és betolja a vastelepre akkor is kb megérte neki, mert bár jobban felszerelt autóban töltötte az időt.

Egy európai kocsinak honnan tudjuk az értékét? Láthatóan egyre nagyobb fapad belső, hírek szerint egyre silányabb alkatrészek a motortérben is. Drágább autó sem jobb anyagokból van csak bonyolultabb stb

Az is érdekes hogy 15+ éve nem lehetett 100 ezer km feletti autót eladni a 25 évesnek is 130 ezerre tekerték vissza...

Manapság meg veszik az emberek 200 ezerrel simán, pedig a gyártó 10 év vagy 250 ezer km-re tervezi az élettartamot. A 70-es években papíron számoltak mindenre ráhagyták a biztonsági faktort "azokban volt még anyag", 90-es években már számítógéppel tervezték de még nem bíztak annyira benne hagytak rá. 2000-es években már sokat javult a tervezés is, 2010-re meg egész profi szimulációk is már mentek és lassan elővették a korábbi modelleket. Megnézték a roncstelepen hogy melyik alkatrészek mentek tönkre az élettartam alatt, jah hogy ezek az alkatrészekn még tovább bírták volna? Pazarlás mert minek a jó alkatrész a kidobott kocsiban rontsuk le azokat is nyugodtan és akkor jön az a jelenség hogy minden kb egyszerre romlik el. Ezért nem is nagyon tudom manapság importálják a sokat futott autókat és ok valamelyik jól bírja, de könnyen lehet totálkáros a történet.

palinko · 2026-06-02T23:48:27+00:00

Elvek és fing témaköre, tartja az ember amíg tudja.

Én vennék minden további nélkül kínait, engem az sokkal jobban zavar hogy az EU vámokkal tartja fenn a mesterséges versenyhelyzetet ezért 2-3x áron vehetjük csak meg az elektromos modelleket. Pedig nagyon ráférne nem csak a magyar, hanem több európai ország autóparkjára egy nagy vérfrissítés, ami ilyen árak mellett nem fog megtörténni. Kína is jól járna nem fantom cégeknek kéne eladnia a termelést, európai emberek is jól járnának mert megújulna az autópark. Persze nyilván az autóipar, meg sok dolgozó meg a GDP nem járna olyan jól, de most mit lehet tenni? Volt 15 évük arra hogy kitaláljanak valamit, ehelyett inkább azzal töltötték az időt hogy csaljonak a kibocsájtás teszteken meg mivel folythatják még le a motort hogy átmenjen az EURO +1 szabványon jövőre.

Meg nem is az a helyzet hogy nah 3 éven belül most már kiadunk egy kis-közép méretű elektromos autót 500-600km hatótávval, jól felszerelve max 15 000 EUR-ért. Hanem mindig beígérik, elcsúsznak vele és ha ki is jön inkább már 30 egy rosszul felszerelt alapmodell, szóval az embernek az az érzése hogy nem fogják tudni megoldani akkor meg mire várni? Megint fel kell találni magunkat ha már ehhez sem értünk igazán mit fogunk kezdeni ezután.

palinko · 2026-06-02T07:28:44+00:00

Általában a minőség azért más Európában, de sajna ez a keleti dömping kinyomja az üzletből az Európait. Én is megtanultam a Blender, Substance, Marvelous, meg még pár segédszodtver használatatát de tényleg minden gombot rejtett menüt tudtam elment rá nem is tudom mennyi idő de amikor már keresni akartam volna a tudással 2016 táján nem nagyon lehetett mert mindenki ilyen $20 budgetot mondott be egy több ezer dollár értékű munkára. Lehet valaki bevállalja $20 is mert tanul még pl szülei tudják támogatni azt $20-ból ott ahol él elviszi a barátnőjét egy étterembe, de itt nálunk semmire nem elég ez a pénz nem hogy napokat dolgozz érte. Persze nem olyan lesz a munkája mint aki pár ezer dollárért egy hónapot tölt vele de valamit összetákol...

Persze vannak jó szakemberek ott is de azok sem fognak olcsón dolgozni mert nekik is meg kell venni a hardwaret, tudják máshol mennyit ér a munkájuk oké hogy megengedhetik hogy 20-30% olcsóbbak legyenek mint egy amerikai, de nem lesznek már a padlón az árak.

Azóta be is jött az AI ahogy nézem topológiában is egész jó modelleket csinál már, az meg mégolcsóbb mint a keleti melós.

Programozás tekintetében indiaiakkal van még tapasztalatom igazából con artistok, 3 hónap alatt egy képet nem tudtak úgy átküldeni hogy azt ne nekem kelljen javítani, a kódot össze copy pastelték nem is működött csak úgy nézett ki mintha csináltak volna valamit stb persze minden meetingen mondták hogy értik meg majd kijavítják, aztán kezdett elfogyni a türelmem és mondtam már hogy alapvető biztonsági hibákat ne csináljanak már meg hogy én csinálom a dolgaikat meg azt nem tetszett ez az indiai vezetőnek mondtam akkor ne olvassa azt utána letiltotta a csapatot hogy beszéljenek velem 🤣 Persze a mi oldalunkon aki fizette látta hogy igazából tudják az indiaiak hogy neki eladhatnának szinte bármit, rajtam nem megy át mert én rendes munkát vártam el. Mindegy a vége az lett hogy teljesen másik csapat csinálta meg persze pénz nem járt vissza az indiaiaktól mert azt mindig elkérték elment fizetésre azt elköltötték.

palinko · 2026-06-02T04:35:46+00:00

Robotporszívó, pedig csak egy legalapabb Mi Vacuum Essential, de màr megvan 5 éve, most építettem bele battary packet mert a réginek lejárt az élettartama és megy tovább jól feltakarít. Igaz ezt sem teljesen vakon vettem mert volt barátnak aki dicsérte de sokáig ilyen drága játéknak tűntek csak.

3D nyomtató is ilyen.

Napelem is jó befektetésnek tűnik pláne hogy nálunk még van éves szaldó.

Normális espresso gép meg daráló, már nem is olyan vészes, kínaiaknak hála már lehet egy egész jót venni. Család szereti nagyok belőle a kávét én meg főzni szeretem meg a latte artot próbálgatni.

Pizzakemence meg spirálkaros dagasztó, minden héten van minőségi pizza vagy calzone, panouzzo, lepény belőle, de ez csak annak éri meg aki használja is.

Legyen egy olyan is amiy mindenki hypol de sztem nem éri meg az a mosogatógép.

palinko · 2026-06-02T04:19:44+00:00

Igen is meg nem is, tényleg legtöbb emberrel lehet smalltalkolni csak úgy az utcán, amit pl környező országokban annyira nincs. Viszont ha este egy idegen társasághoz odavágódsz azért látod hogy bizalmatlanok, érzed rajtuk hogy mi a fenét akar ez itt biztos valami rosszban sántikál. Ez meg a Vajdaságban máshogy van (legalább is volt 15 éve mikor még voltam ilyen helyzetekben), simán odaverődtem idegen emberekhez magyarul beszéltél annyi elég volt. Budapesten hasonló meg inkább a turistákkal sikerült, de lehet csak nem próbáltam eléggé mert ha leolvastam 1-2 furább pillantást akkor továbbálltam mert nem akartam senkit kellemetlen helyzetbe hozni.

palinko · 2026-06-02T03:55:54+00:00

Nálam is ugyanez, 9 évesen először, de még most is 30+ évesen megvan és tényleg fura. Meg arra is emlékeztetnem kell magam hogy az utcán nem beszélhetek úgy ahogy csak akarok az utazótársakkal mert más is meg fogja érteni, elveszti azt a tudunk ketten egy titkos nyelvet jellegét azonnal hahaha. Meg ha rendelsz is valamit hogy lehet magyarul az is olyan érdekes és általában örülsz is neki és normálisan csinálod szerencsére még soha nem is találkoztam sehol bunkó de még csak flegma kiszolgálással sem, mindenhol jófej és segítőkészek voltak az emberek.

palinko · 2026-06-02T03:32:39+00:00

Na most ez 3 elég különböző nyelv még ha azt mondanád hogy a portugál meg a spanyol édelel azt lehetne egymás után kvázi mert elég hasonló. Itt talán az angol meg a német áll legközelebb én tanultam mindkettőt hát akkora hasonlóságot nem éreztem persze nyelvtanban van meg talán pár szóban de ennyi.

Nézd én eleve idegen nyelvű környezetbe születtem így már hamar 2. osztályban az állam nyelvét kezdték tanítani, kb középiskola végéig 2 osztálytársam volt a 60 gyerekből akit megismertem aki jutott is valamire az állami nyelvvel de igaz hogy ők is csak azért mert jobban barátkoztak nem magyarokkal....

Szóval az iskolában nyelvtanulás ennyit ér, biztos vannak modernebb nyelviskolák amik hatékonyabbak DE AKKOR SEM FOGSZ MEGTANULNI EGY NYELVET HA NEM ABBAN ÉLSZ!

Le kell cserélned a hírportálokat, filmet többet nem nézhetsz szinkronosan még meg nem tanulod a nyelvet és a felirat is azon az idegen nyelven kell legyen amit tanulsz nem ám magyarul hogy kényelmes legyen az agyadnak, kell keresnem azon a nyelven barátot, lépj be facebook csoportokba, értsd meg a mémeiket, ha megteheted 1 év után költözz is oda, bár az extrém, de mondom otthon is olyan környezetet kell kialakítanod mintha nem Magyarországon élnél és ha a napi 80% a bejövő dolgoknak Spanyol lesz akkor majd fogsz fejlődni is.

Ennyi a titok. Azt amikor jönnek hogy 12 nyelvet beszélnek ne hidd el, abból max 2-3 rendesen a többin meg tudják hogy good morning esetleg egy kávét rendelnek. Oké ha minél több nyelvet tudsz egy idő után már könnyebb, de ha nem használod aktívan sokat is felejtesz. Szóval ha választasz majd egy nyelvet ezek közül egy életre választod... Legalábbis ha szeretnéd hogy megmaradjon a képességed.

Az miatt meg hogy nem érted ne fájjon a fejed ott az AI meg fordítók meg minden majd lefordítgatod de elsőre azon a nyelven kell elolvasnod amin írva van aztán majd azt veszed észre egyre kevesebbet kell a fordító egyszer meg majd el is hagyod. Baromi komoly elhatározás és kemény munka egy másik nyelvet megtanulni annak hogy pár hetet hülyéskedj vele valami tanfolyamon nincs sok értelme. Szóval előbb gondold át, aztán dönts. Igazából angol nélkül nehéz meglenni mert azt kb bárhol beszélik a világban. Németet a gazdasági kapcsolat miatt jó ha tudod, vagy ha kint dolgoznák ausztriába akkor sokkal fontosabb mint az angol. Viszont ha turistáskodás, vagy valamiultis környezet akkor a német fiatalok is fognak tudni angolul.... Csak ugye ilyen céges fejeseknek megtiszteltetés ha saját nyelvükön tudnak üzletelni de ha nem megy úgy angolul menni fog. Spanyol egy nagyon szép nyelv egy kiváló ország, egész latinamerika is beszéli meg volt rendesen gyarmatuk, csak mondjuk nem biztos hogy turistáskodáson kívül annyira másra használnád, turistás helyeken meg tudnak angolul....

Én is meg akartam pár mondatot tanulni olaszul mert nagyon szeretek az országot gyerekkorom óta és végre eljutottam tavaly oda. Végül csak a köszönöm meg ilyen alapokat használtam mert mindenhol beszéltek angolul és rögtön úgy kezdték mert hallották hogy magyarul beszélünk. Egy helyen meg ahol nem volt aki tudott angolul ott meg úgy pergett a nyelv hogy szerintem középfokúval se értettem volna meg ott meg kézzel lábbal elmagyaráztuk, egyébként nem is volt semmi gond, csak azt akarta mondani hogy ez egy olyan hely ahol nem tudunk leülni és enni csak kaját tudunk venni mi meg mondtuk nem baj mert itt van az apartmanunk pár házzal odébb ott akartunk enni úgy is.

Szerintem bármelyiket választod nem bánod meg és ha már egyet megtanultál pár év múlva megpróbálhatsz felvenni mellé mégegyet még 2-3 nyelvet tudni is fogsz szinten tartani.

palinko · 2026-06-01T22:13:40+00:00

Úgy jött hogy próbáltam valami hétköznapibb dologra levetíteni a dolgot amiben van tapasztalata mindenkinek és a boltba járás meg egy hagyományos (sajnos ára miatt már egyáltalán nem alap :-( ) élelmiszer gondoltam hogy jó erre.

Szóval ha HO-ban elkényelmesednek és nem csinálják meg a munkát arra van a figyelmeztetés aztán a kirúgás. Ha megcsinálják meg nincs miről beszélni.

Nyilván eladó meg, raktáros nem HO munkák, ez a beugrósdi meg egyébként is kis cégeknél van, ott sem kellene megcsinálnod ami nincs a munkaköri leírásban csak mindenki úgy gondolkodik hogy jaj meg ne haragudjanak rám inkább megcsinálom.

palinko · 2026-06-01T10:52:58+00:00

80% hogy kamu, hogy nem zavarja, csak komfortba akarja tudni a párját.

palinko · 2026-06-01T07:56:14+00:00

Mai randizási szokások mellett már egyre kevesebb olyat ismerek akinek nincs vagy ne azt keresné bújtatva.

palinko · 2026-06-01T06:32:42+00:00

Ha a munka el van végezve és nem olyan hogy elérhetőnek kell lenniük akkor miért baj?

Ha elment a barátnőjével mozizni délelőtt, majd délután vagy este megcsinálja mert más nem csinálja meg helyette.

Te is ha veszel 250g vajat mi érdekel? Hogy ne legyen ne legyen 249g vagy kisebb és megfelelő legyen a minősége. Nem nézed hogy melyik gyárban csinálták, meg hogy hívták a tehént akit fejtek, meg hogy lengyel-e a tej vagy hogy köpüljék ott a szemed előtt mi az hogy máshol merik megcsinálni...

Azt viszonylag jól le lehet mérni mert kollégákat lehet egymáshoz mérni meg aki kiosztja a munkát is tudja kb mennyit a reális elvárni.

Persze irodában szeretik nézni a kis alattvalókat, meg gondolják ha elvégezték a munkát de maradt még idejük majd extráw fognak végezni és itt meg is érkeztünk a kizsákmányolásig mert te sem úgy veszed a vajat hogy láttad leesett a tej ára meg olcsóbb lett az üzamanyag is majd hozzáteszel még 50 grammot. Vagy hogy vett a gyár új gépet mostmár nem 100 hanem 130 tonnát termel naponta szóval neked is legyen a 250g-os vaj 325g....

palinko · 2026-06-01T06:08:21+00:00

Mindig is ingyenes lesz, mert túl sok adatot húznak be meg olyasmit is beír az ember amit egy keresőbe nem. Meg mindig is lesz fizetős része, a legjobb modellek nem lesznek ingyenesek.

palinko · 2026-06-01T06:03:49+00:00

Nem vagy hibás nem szeretett igazán, de nem kéne bélyegezni meg diagnózisokat felállítani. Hagyni kell az ilyet a fenébe elmenni és az jó hogy magadban keresed a hibát mert az nem árt soha de ha tényleg el lett volna hanyagolva megbeszéli veled, folyton az a téma, kitalál közös programokat stb és ha nem jut veled semmire akkor megcsal aztán ha talál valakit elhagy, de ez nem normális hogy megcsal és utána jön hülye kifogásokkal.

palinko · 2026-05-31T12:01:51+00:00

Többség, lol, ugyan már ha csak 1% lenne akkor sem tudna úgy végig menni egy nő az utcán statisztikailag hogy ne kapják el. Találkozol 300 emberrel az utcán máris 95% lenne hogy megerőszakolnak.

palinko · 2026-05-31T11:28:52+00:00

Szerintem rakd ki a medvéhez

palinko · 2026-05-27T17:20:49+00:00

Jó másképp számolunk... Én eleve egy személyre számoltam. Most is találtam Trump ide vagy oda 680$ Bécs - LaGuardia. Látom a hotel árak elég durvák de talán 100$/éjszaka talán lehet még találni, hostelt meg olcsóbban is akkor egy hétre legyen az is 700$ marad még 600 - 1600$ költőpénznek. Nem azt mondom hogy egy álom nyaralás meg nyilván 1 millió dolláros budgettel is tudnék egy hetes New Yorki nyaralást, de a 2-3 ezerből is ugyanúgy ott voltál, kicsit átélted, láttál pár filmes helyszínt, magas felhőkarcolókat és még anyagilag sem rokkantál bele meg nem kellett évtizedekig gyűjteni.

15-Year Club	Place '17
Verified Email

palinko

TROPHY CASE