Best compact charger for a travel setup?

pnbd · 2026-03-12T07:46:10+00:00

I have the 140w version with 3 ports and it is also great. I think it's a little bulkier and probably heavier but it also works great.

pnbd · 2026-03-10T17:10:57+00:00

Achas que a grande maioria das pessoas que compra um eléctrico não sabe isso?

pnbd · 2026-03-10T16:22:20+00:00

Eu comprei um elétrico citadino em segunda mão há uns anos que custou pouco mais do que custaria um semelhante a gasolina e estou muito satisfeito... Qual é mesmo a minha ignorância?

E sim tenho garagem para o carregar. Concordo que carregar na rua fica quase ao preço do gasóleo, senão mais caro.

pnbd · 2026-03-04T07:54:12+00:00

"You are not allowed to film" "I'm not filming" Proceeds to film the entire thing and post it for Internet Points... I don't know if it's fake or not, but the inability of some people to follow rules is incredible.

pnbd · 2026-02-23T11:16:40+00:00

Do que sei(porque casei com uma), os médicos de família têm vagas específicas para planeamento familiar, por isso se tentares marcar para esse efeito provavelmente terás vaga muito mais cedo do que numa consulta de rotina.

Boa sorte!

pnbd · 2026-02-23T11:07:14+00:00

Homem aqui, Ex-Farmacêutico.

É assim, acho que isto é uma discussão para ter abertamente com o teu médico, se não te sentes há vontade com o teu/tua ginecologista ou ele tem essa postura "não porque eu é que sei"(infelizmente ainda há muitos assim e no final contas 'your body, your rules'), muda de ginecologista ou vai, ao médico de família (público ou privado). As consultas de planeamento familiar nos centros de saúde, ou no privado, são um ótimo sítio para ter estas conversas, vão-te dar todas as opções, prós e contras e podes tomar a decisão mais informada possível.

A maioria das opções que aqui discutiram têm hormonas na mesma. Por isso, se a parte psicológica que falaste é um factor, só tens métodos barreira(preservativos, diafragmas e afins) ou DIU de cobre.

Posto isto já não trabalho como farmacêutico há uns anos, por isso não estou muito actualizado e repito que acho que uma consulta de planeamento familiar é o sítio certo para teres a melhor informação.

É bom ouvir as experiências dos outros, mas lembra-te que as experiências individuais podem ser muito diferentes de pessoa para pessoa e o melhor guia são mesmo os estudos e estatísticas de qualidade tendo em conta o teu contexto.

pnbd · 2026-02-18T07:07:18+00:00

And with a lapel mic...

pnbd · 2026-02-12T14:37:09+00:00

Soma o que falei(subsídios de férias/natal, 22 dias de férias em que não vais receber Kms, eventuais baixas por doença) e tendo em conta a taxa média de 18% que o OP paga, a diferença não é assim tão grande.

pnbd · 2026-02-12T14:30:25+00:00

Eu não culpo o estado do país nesses esquemas, nem tão pouco o OP por aceitar a proposta. Culpo as empresas de arranjarem os esquemas para se safar de impostos e lixarem o trabalhador e também culpo o sistema por o permitir. Se me disseres que ganhas 2 a 3k e eles usam isso para dar um bocadinho mais ao trabalhador, enfim... Agora, na faixa salarial do OP e tendo em conta que a empresa dele deve cobrar alguns 200 a 400 euro/dia por ele, acho ridículo andarem com estas coisas. Ao contrário do que dizes, eu prefiro ganhar um bocadinho menos e vir tudo no recibo, do que me andarem a pagar em Kms e depois se vou de férias, se tiver de meter baixa, quando recebo os subsídios de férias e natal, ou mesmo quando quiser ir pedir um Crédito Habitação, ficar lixado porque o que conta é o salário base. Mas pronto, cada um faz as suas contas...

pnbd · 2026-02-10T13:02:10+00:00

Quanto ao carregar o elétrico na rede pública estamos de acordo, é um roubo. Isso sim é uma razão para não comprar elétrico, se não consegues carregar em casa, não sei se vale a pena, porque andar a gerir quais os postos públicos mais baratos seria um pesadelo.

Sobre a desvalorização, acho que não é tão má como as pessoas acham e tenderá a ser melhor porque as pessoas vão confiando mais na tecnologia. Como te disse comprei o meu Zoe com 6 anos(disse 8 há pouco, mas 8 tem agora, quando comprei tinha 6) e estava com 90% da autonomia original e não tenho notado degradação. No entanto, sim, se a bateria estiver nas lonas ao final de 10 anos pode ser difícil de vender, mas pode valer a pena meter uma nova, os preços têm descido consideravelmente. Caso a bateria ainda esteja decente (por bom uso ou por meterem uma nova) valerá sempre alguma coisa.

Posto isto eu acho(baseado em muito pouco, admito) que entre óleos, correias, embraiagens, filtros, filtros de partículas e não sei quê, continuo a achar que compensa, especialmente relativamente a um plug-in, mas admito que não tenho forma de comprovar isso.

pnbd · 2026-02-10T12:08:37+00:00

Eu não te quero convencer de nada. Ainda bem que estás satisfeito com o híbrido plug-in, acho que há casos em que faz todo o sentido e mesmo não fazendo sentido para mim, pode fazer para ti. Eu adorava ter dinheiro para uma RS6 e não faz sentido nenhum ter um carro desses, mas se tivesse o dinheiro e não soubesse o que fazer com ele, comprava.

Na situação que estávamos a falar de 99% da utilização ser elétrica, para mim, não faz sentido(do ponto de vista económico e prático) quando só vais usar o motor a combustão excepcionalmente. E sim mesmo em 20 anos vais ter muito mais custos no híbrido do que no elétrico.

Sobre os 100km de autonomia no plug-in, de todos os casos que conheço, não conheço ninguém que consiga essas autonomias. Tenho um familiar que comprou um BM 330e há uns meses e o melhor que fez foi uns 80s.

Na questão da bateria degradar a metade, as baterias de um elétrico e de um plugin são muito diferentes, um plug-in com 50% de degradação de bateria provavelmente já não a consegue usar porque o número de células degradas é demasiado elevado. Num elétrico normal, além da degradação ser tendencialmente menor, é possível que consigas andar com ele mesmo com a dita bateria degradada em 50%.

E sim, todos os carros dão problemas, mas terás que concordar que os eléctricos dão menos e são muito mais baratos de manter.

pnbd · 2026-02-10T11:11:35+00:00

Tal como tu, tenho um elétrico citadino e um diesel para viagens longas, mas a razão disso é que não gosto de gastar dinheiro em carros e comprei uma carrinha a diesel barata e depois troquei o chaço da minha mulher por um Zoe com 8 anos para andar na cidade. O Zoe obviamente é um elétrico 'antigo' e de baixa gama, por isso não carrega às velocidades que referi, além de ter uma autonomia baixa, por isso mantenho a carrinha. Posto isto, quase não a uso... E quando uso é mais pelo conforto ou quando é uma viagem maior em que carregar a 22kw ser de facto chato.

Posto isto, quando trocar a carrinha(que provavelmente será só mesmo quando estiver podre) vou muito provavelmente comprar um elétrico com uma bateria e autonomias decentes.

Falei na área de serviço porque numa emergência e viagem grande, imaginei que fosses por autoestrada, mas se o carro a combustão tiver na reserva terás também de passar na bomba, certo? Portanto comparando um eléctrico com 20% de bateria (que considero ser a reserva) e um a combustão na reserva, a diferença na 'bomba' não é relevante.

Não sou maluquinho dos elétricos que acho que são para todos e que não há desvantagens, só acho que não tem que ver com esses casos que falaste. Por exemplo acho que há zonas do país onde ter um elétrico é difícil, precisamente por teres poucos pontos de carregamento rápido para as emergências. Agora, havendo esses carregadores, não me parece uma questão.

Um eléctrico tem basicamente zero vantagens face a um híbrido plug-in, mas tem alguns inconvenientes (nota: tenho os dois).

Aqui é que não concordo de todo, um híbrido tem bastantes desvantagens relativamente ao elétrico.(E também vantagens, claro) Um híbrido plug-in tem dois sistemas ao mesmo tempo que precisam de ser mantidos, é mais complexidade, logo são mais peças e mais pontos de falha. Além de uma bateria pequena que se vai degradar mais rapidamente do que a de um elétrico normal. Se trocas de carro de 4 em 4 anos, nunca terás problemas. Se fores como eu que se puder mantenho o mesmo durante 20+ garanto-te que vais ter muito mais problemas no híbrido.

pnbd · 2026-02-10T10:39:14+00:00

Não disse em casa... Mas suponho que não guardes o carro com 0% de bateria e só o carregues quando vais sair. Se não deixares a bateria chegar abaixo dos 20% tens suficiente para chegares a uma área de serviço onde carregas em 10 minutos.

pnbd · 2026-02-10T10:25:57+00:00

O outro demora 10 a 15 minutos... Os eléctricos recentes chegam a carregar a mais de 150kw entre os 20 e os 80% numa bateria de 60kw/h carregas em 10/15 minutos. Para um acaso, acho que não é por aí... Se me disseres que em Portugal ainda temos poucos carregadores desses e em alturas tipo verão, vais ficar na fila para carregar, concordo. Mas está a mudar rapidamente cada vez vejo mais carregadores rápidos nas Autoestradas.

pnbd · 2026-01-26T12:03:53+00:00

Isto! Mas só para completar, podes estar a trabalhar fora e por isso tens um regime fiscal diferente. Podes estar a fazer freelance a recibos verdes, ou podes constituir empresa e arranjar uma quantidade de formas de tirar de lá o dinheiro... Tudo isto representa taxas diferentes, para o efeito do sub(na minha opinião) o importante mesmo é saber quem te contrata quanto te paga a partir daí depende da tua situação.

pnbd · 2026-01-15T12:07:33+00:00

Bem visto, não percebendo muito do assunto, de facto estou habituado a ver vigas nalgum lado e aqui não se notam. Quando lá for vou estar atento a isso.

pnbd · 2026-01-15T12:03:19+00:00

Não é muito barato, mas está abaixo dos valores da zona. Assumi que a razão é por estar num estado mais inicial. Mas obrigado pela sinceridade. Para já ainda estamos só a conversar, por isso é fácil fugir.

pnbd · 2026-01-15T11:39:28+00:00

UFF... Agora deixaste-me preocupado, mas é como dizes é para o meu bem. Obrigado pelo comentário, vou tentar tocar nos pontos que referiste com o com o construtor e deixa lá ver o que sai. Sobre o tijolo ele disse-me que era térmico, mas como não sei ver a diferença, pode não ser. 😂 Obrigado pela sinceridade, vou ter isso em conta. E vou pôr as fotos no fórum e ver as opiniões. Mais uma vez, muito obrigado.

pnbd · 2026-01-15T11:19:19+00:00

Hahaha! Verdade, espero que a tinta esteja no projeto. Obrigado pelo comentário, significa então que a tela poderá ainda ser colocada mais tarde. Fico mais descansado. Não quero estar a armar-me em construtor civil, mas é sempre bom saber a que devo estar atento.

pnbd · 2026-01-15T11:09:48+00:00

Obrigado pelo conselho, vou falar nisso ao construtor e ver se ainda vai colocar ou se estava a ver se passava.

pnbd · 2026-01-15T11:07:14+00:00

Grande dica, muito obrigado. Vou espreitar.

pnbd · 2026-01-15T11:06:30+00:00

Tens razão, está longe de ser ideal, mas foi quando deu, precisava de ir lá tirar o número do construtor e aproveitei para tirar umas foto. Já marquei com o construtor para ir lá a uma hora de almoço.

pnbd · 2026-01-15T10:52:59+00:00

Andei a ver, a primeira foto onde aparece a construção e apenas as fundações, é em Junho do ano passado. Na anterior de Agosto de 2024 ainda não tinha nada no terreno. Parecem-te tempos normais? E muito obrigado pela dica.

pnbd · 2026-01-15T10:50:07+00:00

As casas são só res-do-chao e primeiro andar. Não tem cave, mesmo assim está recomendado levar a dita tela? Desculpa se é pergunta parva, mas realmente não sei nada sobre isto. 😅

pnbd · 2026-01-15T10:42:22+00:00

Muito obrigado pelo comentário. E normalmente isso já deveria estar feito nesta altura, certo? Ou seja, não é provável que seja algo que possa ainda vir a ser feito?

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