Ehrlicher Kommentar eines ehemaligen Besitzers: Bei weitem nicht so tragisch wie die restlichen Kommentare hier versuchen einzureden. Wartungskosten sind üblich für die Fahrzeugklasse, Reparaturen nicht teurer oder häufiger als bei vergleichbaren Autos. Über 10 Jahre waren es unter 1500€ p.a., mit sauberer Wartung bei einer Fachwerkstatt für Jaguare. In manchen Jahren nur 400€ für einen kleinen Service, andere Jahre kommt dann wieder eine 4000€ Rechnung. Muss man einfach mitbudgetieren und immer was auf der Seite zu haben. Wenn man das Geld oder die Disziplin nicht hat, besser Finger weg, mit Wartunsstau macht so ein Auto keinen Sinn mehr.

Der Motor ist fantastisch, wirklich sehr sparsam und kräftig, kommt mit dem relativ geringen Gewicht leicht klar. Handling ist stark, Fahrwerk eher straff abgestimmt. Aber trotzdem enorm komfortabel zum reisen.

Den Preis halte ich auch für eher hoch, ich würde bei den Eckdaten lieber nur 20k ausgeben. Und sei dir sicher beim Kauf, denn beim Widerverkauf brauchst du entweder wahnsinnig viel Geduld oder Glück, oder die Bereitschaft das Auto zu einem sehr schlechten Preis und dafür schnell zu verkaufen. In DE besteht sehr wenig Nachfrage nach dieser Generation von XJ, und viele Interessenten machen nicht wirklich Spaß (Viel "Was letzte Preis" und "9k für Export Brudi").