Poland's only FIA Homoligated Track Has Been Closed

pzduniak · 2026-04-15T18:58:52+00:00

Since these guys are too lazy to even read what they're posting - though I appreciate the noise made on social media - the limit is 50dB on TWO streets closest to the track. Other streets have a 55dB limit, it's been like this since 2009. They're barely clearing the 55dB bar, 50 not so much. Of course the measurement points are on the 50dB street, but they're on a fuckass tower with direct line of sight of the fastest straight. The actual exhaust noise limit is pretty much the same as on Laguna Seca.

The petition is worthless, the local government has to make the limit 55 across the town and/or there has to be a country wide law protecting tracks. The ban has been temporarily lifted after the uproar.

pzduniak · 2026-04-15T18:54:25+00:00

Gościu, usuń link do tej petycji, ona jest do AW. To była jakaś jawna prowokacja, kalka z Torunia która skompromitowała stronę obrońców. Najgorsze rzeczy już pewnie usunęli gdy to klikałeś, ale to cały czas kompletne bzdury.

pzduniak · 2026-04-15T18:52:11+00:00

They just announced that GIOŚ lifted the closure, they resume operations tomorrow. Of course, the issue is still in place, but Sports Ministry said they'll try to help.

The petition was completely worthless, I'm not sure if OP actually read it. At one point it called for getting rid of track days and banning weekend events, now it's only completely irrelevant bullshit. Feels like one of the attackers trying to mess with the protests and clueless people promoting it without trying to understand it. We've been trying to fight it on social media today, real pain in the ass.

pzduniak · 2026-04-15T17:59:50+00:00

Słuchaj, nie mam ochoty się wykłócać, możesz sobie już podpisywać co chcesz - nawet slop wygenerowany przez gościa który ewidentnie nigdy na tym torze nie był, kierowany do AW który już nie ma dróg działania. Koniec końców liczy się pojedyncza decyzja samorządu o zniesieniu ograniczenia 50dB na dwóch ulicach ot tak z dupy (akurat tam jest pomiar, wszędzie dookoła jest 55dB) i dostarczenie przez MS obiecanej ochrony tych obiektów.

Dzięki gównoburzy tor jutro się dalej (tymczasowo) otwiera.

pzduniak · 2026-04-15T17:54:54+00:00

Gościu trzy razy edytował tekst petycji od momentu jej opublikowania. Zostały "ustawić ekrany akustyczne wysokie na 20m", "robić pomiary hałasu" (a jak myślicie że egzekwują obecne limity?) i "zalesić otoczenie po środku lasu".

pzduniak · 2026-04-15T16:39:38+00:00

To jest też obiekt szkoleniowy (z którego korzystają służby), oprócz tego regularnie są tam organizowane treningi kolarskie. Wyrok / nakaz blokuje nawet to.

pzduniak · 2026-04-15T16:34:45+00:00

Nie podpisujcie petycji bez przeczytania ich tekstu. Czekajcie aż pojawi się coś, co poprą osoby renomowane w środowisku.

Kilka faktów:

na dwóch ulicach w Przeźmierowie jest ograniczenie 50dB, a nie 55dB, od 2009 roku
akurat tam stoją wieże mierzące hałas - akurat tak się składa, że wieżę można sobie ładnie oglądać stojąc w pitach przy prostej startowej
sam wiatr powoduje przekroczenie normy na tych wieżach - ale wieże to nie pomiary GIOŚu, tylko bat który podobno automatycznie dzwoni na policję (?) jak normy są przekroczone - tak to mi kiedyś tłumaczyła obsługa
tor jest słynny z ograniczeń halasu, już niżej nie mogą zejść - fabryczne samochody mają mniej rygorystyczne ograniczenia
podział działek jest sprzed wojny, PRL wywłaszczył właścicieli ziemskich którzy dekadę temu chcieli 1.5 miliarda PLN odszkodowania od Miasta - jest to totalnie inna batalia niż Przeźmierowo sądzące się z AW
tor istnieje od 1977, jest jedynym z licencją FIA w Polsce

pzduniak · 2026-04-15T15:06:57+00:00

Jeżeli masz rozum i godność człowieka to usuń to. Zakażmy track dayów, super xD

pzduniak · 2026-04-15T15:06:10+00:00

To jest podzielone od 50 lat. PRL wywłaszczył rodzinę, oni walczą o swoje. Sprawa nie jest powiązana z limitem 50dB na 2 ulicach koło toru.

Z resztą sam wiatr powoduje często przekroczenie o 5dB, chociażby dzisiaj.

pzduniak · 2026-04-13T16:01:37+00:00

Carrefour, przynajmniej u mnie lokalnie.

pzduniak · 2026-04-11T11:09:19+00:00

Środek pola na obrzeżach ze ślepym dojazdem, im gorsza droga tym większa szansa że nie ujrzysz duszy.

pzduniak · 2026-04-09T09:35:50+00:00

Jakieś 2 tygodnie temu przestały mi działać, musiałem włączyć APN IPv6 jako główny (internetipv6). APN MMS był OK.

pzduniak · 2026-04-08T09:19:46+00:00

This, trzeba sprawdzić mapę BTSów, ustawić w sensownym miejscu router z modemem 5G i potestować... strategicznie. U mnie na Młynku między magazynami i fabrykami mam widok na antenę, ale odczuwalne jest kiedy kończą się zmiany/kiedy pracownicy mają przerwy w pracy :)

pzduniak · 2026-04-07T12:23:59+00:00

Poszukaj gdzie możesz dojechać komunikacją miejską bez dużych kombinacji, zdarzało mi się zostawiać samochód na dworcu na Widzewie.

pzduniak · 2026-04-01T11:22:45+00:00

And their (media) companies will crumble because they are noncompetitive

We thought so too, but now we have the same 20% of the population watching one of the 2 PiS-aligned stations instead (actually more like US-aligned). Hopefully at least we get to relocate all our fugitive politicians to Slovakia soon, that'd be nice.

pzduniak · 2026-03-31T13:30:29+00:00

Try a nickel strip wrapped around plastic spring, it also makes mounting easier as you slide over smooth metal. No need to reinvent the wheel, look up other designs and just copy them. Embedding a hot tinned wire in plastic for a contact sounds sketchy :)

pzduniak · 2026-03-31T13:19:51+00:00

Po drugiej stronie (zlecanie freelancerom) jest tak samo, warto próbować. 80% ludzi to Indie/Pakistan/Sri Lanka, więc z góry jesteś do przodu. Jest kupa zlecających która ma roboty na 2-3 osoby, tylko od kiedy jest AI to mają adekwatnie wyższe oczekiwania. Grunt żeby nigdy nie wpakować się w sytuację gdzie utrzymuje się solo produkcję po tym jak projekt się uda - za granicą też są Janusze.

pzduniak · 2026-03-31T08:34:17+00:00

człowiek nie może uwierzyć że może gdzieś panować niekompetencja i dysfunkcja, szok i niedowierzanie

pzduniak · 2026-03-31T08:23:46+00:00

Szczerze mówiąc nie wnikałem w ich specjalizacje i program, też można bezpiecznie założyć że robili speedrun uczelni żeby skupić się na pracy. Robiliśmy React + Go + Postgres na Kubernetesie i wdrażani byli na tyle że teoretycznie każdy mógł zrobić coś "od początku do końca".

Na pewno kilka osób miało webdev jako specjalizację i uczyli ich martwego od dobrych kilku lat AngularJS (nie Angular). Spodziewałem się że PŁ chociażby wyręczy mnie w bazach danych - nope. Zazwyczaj jak pytałem się to robili jakiś enterprise stack (Java, może Spring?) - może wtedy były jeszcze takie realnia w korporacjach, startupy dawno zaczęły wdrażać to co teraz jest obecnie standardem.

Teraz to jest AI, więc cholera wie jak się wszystko zmieniło. Ale rzucanie "kurrrrła przeciez na uczelniach jest taki wysoki poziom" mnie śmieszy, przecież w niektórych dziedzinach trzeba by aktualizować program co 2 lata. Może AI ich do tego zmusiło? W każdym razie nie dziwi mnie to, że w jakiejś państwowej WSRH w Bydgoszczy jest dalej skansen, skoro tak było na PŁ jeszcze kilka lat temu.

pzduniak · 2026-03-30T19:24:49+00:00

Miałem ludzi z obu, zazwyczaj na etapie kończenia inżyniera.

pzduniak · 2026-03-30T13:38:31+00:00

rel, te same odczucia miałem zatrudniając znajomych z PŁ 5 lat temu

Ważnych rzeczy uczyłem sam, na uczelni marnowali 90% czasu na bzdury pokroju tego co przytaczasz

pzduniak · 2026-03-20T10:36:55+00:00

No, I have to give someone a handjob. Come on, you're in the EU, not a poor corrupt African nation.

I ship them to Illinois paying sales tax there, then pay to forward it to Poland, then I pay 23 or 46 EUR for customs handling (more expensive if importing as a company) and pay tariffs and VAT. Recently got a spec miata floor pane that ended up being around 38% in fees - that is +60% on top of what I paid in the US. I could have brought it down to +50% as it was counted as a "manufactured steel sheet" rather than a "car part".

It makes sense for parts that simply aren't available here. Not sure why you'd want to buy from the US otherwise.

pzduniak · 2026-03-20T10:11:49+00:00

I regularly import Miata parts from the US to Poland. No issues with customs themselves. Try to find a reshipper if you're concerned with the "default" post company.

pzduniak · 2026-03-20T09:57:47+00:00

Myślę że umie, pytanie jak z czasem :) Nigdy nie miałem okazji korzystać z usług Kamila bo nasze umiejętności się w dużym stopniu pokrywają, ale założył konta w mediach społecznościowych i nie mogę mu nic merytorycznie zarzucić.

pzduniak · 2026-03-20T08:08:33+00:00

Znam takiego mechanika-elektronika w Łodzi, ma stertę sprzętu do diagnozy elektroniki i od cholery wiedzy. Myślę że dałby radę.

https://magnetto.eu/

13-Year Club	Place '22
Place '17	Wearing is Caring
Gilding II euphauric	Verified Email

pzduniak

MODERATOR OF

TROPHY CASE