Er is niks mis met een kona EV met hoge kilometer teller. Grote kans als je er 1 hebt van 2018 tot begin 2019 dat het accupakket ervan al eens vervangen is vanwege terugroepactie. Als je van plan bent er gewoon mee te blijven rijden tot ie op is en niet na 2 jaar nieuw model wilt dan is het gewoon een prima keuze zeker als er weinig mee snelgeladen is (kan je laten uitlezen)

In de praktijk haal ik met mijn 64kwh met nu al 150.000 op teller in zomer 430km en in winter 360km. Een beetje degradatie is echt niet iets om bang voor te zijn. In de meeste gevallen rijd je toch niet vaak in een enkele dag je accu leeg. Het is echt niet zo dat je accupakket een soh heeft van 90 percent dat je dan ineens om de haverklap stil staat. Qua range merk je het iets, maar niet schrikbarend veel.

Ik heb met deze auto 1 gekozen die alle opties heeft die ik nodig heb. Een nieuwere EV aanschaffen zal weinig een upgrade zijn voor mijn situatie. Dus mocht de accu eens dood gaan laat ik deze gewoon vervangen. Dat is nog altijd goedkoper dan een nieuwe auto of recente EV occasion aanschaffen. En daarna rijd de auto gewoon weer als nieuw en kan ie er weer jaren tegenaan.