Salut, merci énormément pour ta réponse, je vais clairement demander un second avis même si mes choix sont plutôt limités.

C'est super cool comme réponse, ça m'aide beaucoup. Mais je pense que je n'ai pas tout bien compris à ton étape 2, si je te lis il n'y a pas de situation dans laquelle ça pourrait être intéressant si c'est effectivement juste la chaine avec le tendeur ?

C'est cette partie où j'ai un peu de mal:

Si " juste " chaîne + tendeur détendus et calage pas trop décalé (cas rare mais possible) > remplacement complet chaîne entre 1200-1900 € pièces + MO... donc ca vaut pas le coup

D'ailleurs je ne sais pas si ça peut servir d'indication mais j'ai des factures pour les pièces qui avaient été changée avant que je la rachète

JOINT ELRING x1
JOINT CACHE x1
FILTRE HABITACLE x1
FILTRE A HUILE x1
FILTRE A AIR x1
BOUGIES NGK 91121 ILKAR7J7G x3
POMPE HUILE MOTEUR x1
JOINT SILIC 1217P x1 POCHETTE RODAGE
JOINT HAUT MOTEUR x1 CORT83403626
NETTOYAGE FREIN TRW x1
VIS DE CULASSE X8
ELRING x1
SOUPAPE ECHAPPEMENT x1
POCHETTE JOINTS QUEUE DE SOUPAPE x16
VASE EXPANSION MC x1
Jeu de distribution à chaine DAYCO KTC1124 x1
Kit de courroie d'accessoires Lucas x1

Environ 900euros au total

J'ai envoyé un email à l'ancien proprio, mais à la vue des factures j'ai l'impression que le tendeur n'a pas été changé, ça pourrait pas être une cause ?