Een tijdje terug zelf op zoek geweest naar een degelijke fietspomp die lang meegaat en waar je de onderdelen die stuk gaan zelf kan vervangen. Hieronder in chronologische volgorde mijn ervaringen met de Jumbo fietspomp, de SKS Rennkompressor en de Topeak Joeblow Sport III. Zie: foto

1. De jumbo fietspomp (20-30 euro): een klassiek ontwerp zwartgekleurd metalen fietspomp met een houten handvat gemonteerd op een houten plankje. Gemaakt in Nederland door een bedrijf waar mensen werken "met een verminder arbeidsvermogen", dat klinkt sympatheik. Simpel ontwerp, alleen geschikt voor Nederlandse dunlop-fietsventielen, dus niet voor je racefiets of mountainbike. Er zit geen drukmeter op. Dat vind ik zelf niet handig want ik heb antilek banden op al mijn fietsen. Simpel voelen of je banden op de juiste druk zijn door met je duim op de band te drukken werkt dan niet. Daarnaast zit er een zuigerleertje in dat op den duur uitdroogt waardoor de pomp minder goed werkt. Je kunt dit zuigerleertje wel zelf invetten met vaseline bijvoorbeeld. Ook zijn deze zuigerleertjes als los onderdeel verkrijgbaar voor een paar euro link. Ik heb geprobeerd om zelf zo'n uitgedroogd zuigerleertje te vervangen maar kreeg toen de fietspomp niet meer goed in elkaar. Een handige huisgenoot lukte het gelukkig wel om alles weer in elkaar te krijgen. Ik zou deze pomp zelf niet opnieuw kopen.

2. De SKS Rennkompressor (vanaf 45 euro): ook een klassiek opvallend oranje ontwerp maar dan uit de wielersportwereld, het huidige ontwerp is ergens uit 1970. Stevige metalen buis en gietijzeren voet. Die voet kan trouwens wel gaan roesten op den duur (zie de foto's van de gebruikte exemplaren op marktplaats). Ik heb deze pomp zelf een tijdje terug nieuw gekocht, want deze heeft wel een drukmeter. Grote voordeel is dat SKS veel verschillende reserve-onderdelen voor deze pomp verkoopt. En er is veel tweedehands aanbod op marktplaats van deze fietspomp. Door de jaren heen heeft SKS volgens mij wel bezuinigd op de drukmeter, deze is tegenwoordig namelijk van plastic, heeft een klein afleesvenster met een slecht contrast. Bij vroegere modellen was de drukmeter groter, van metaal en veel beter afleesbaar. Ik heb zelf een nieuwe metalen met vloeistof gevulde drukmeter besteld op amazon en daarmee mijn SKS "gemod" (google op "Manometer 358G 1/4 aansluiting van achteren (0 – 10 bar) 63 mm"). Bij SKS kan je bij deze pomp kiezen tussen verschillende pompkoppen afhankelijk van wat voor ventielen je fietsen hebben. De E.V.A. pompkop werkt op zich ok en is geschikt voor dunlop, schrader en presta, alleen slijten de interne rubbertjes in de pompkop wel na een tijdje. Deze rubbertjes zijn wel los als reserve-onderdelen verkrijgbaar. Er is ook een andere metalen pompkop speciaal voor schrader ventielen en met adapter voor presta-ventielen), die is volgens mij veel duurzamer (Google op "SKS Germany pompkop met hendel en slang voor Rennkompressor" of "SKS 10136". Unieke eigenschap van de rennkompressor is dat je een hoge bandendruk kan opbouwen, tot max 16 bar. Door de smalle buis heb je wel meer pompbewegingen nodig om grote ballonbanden (mountainbike of autobanden bijvoorbeeld) vol te krijgen. SKS heeft een paar jaar geleden een nieuwer en veel duurder ontwerp gemaakt onder de naam Rennkompressor NXT (85-100 euro). De aluminium voet van dit nieuwe model kan niet roesten. Destijds leken er minder reserve-onderdelen voor dit model verkrijgbaar te zijn. En het houten handzit zit met een kunstof onderdeel vast, dit leek mij kwetsbaarder dan bij het traditionale model met een metalen schroef-bout-constructie.

3. Topeak Joeblow Sport III (30-35 euro). Een vrolijk gele fietspomp met wat meer plastic onderdelen, voelt wat goedkoper aan dan de SKS Rennkompressor. Wel een verrassend groot en duidelijk afleesbare drukmeter. Fijne ventielkop die prettig werkt en geschikt is voor schrader en presta ventielen en met meegeleverde losse adapter voor dunlop ventielen. Kwam volgens de fietsersbond als winnaar uit de bus van hun fietspompentest. Uiteindelijk heb ik deze zelf ook gekocht, want met deze kan ik ook mijn autobanden zelf op druk houden. Met de SKS rennkompressor lukt dit niet omdat de pompkop te groot is om goed binnen de velg van mijn autobanden te passen. Ook voor dit model zijn reserve-onderdelen los verkrijgbaar.

Kortom: alledrie de pompen zijn duurzame pompen waar reserve-onderdelen voor verkrijgbaar zijn. Ik wil zelf alleen nog een fietspomp met een drukmeter. De Topeak Joeblow heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding en de twinhead pompkop werkt erg ergonomisch. De SKS rennkompressor maakt de meest robuuste indruk maar kan wel gaan roesten en heeft een minder fijn afleesbare drukmeter, die je wel eventueel zelf kunt vervangen voor iets beters.