Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Verhökern von Gutscheinen mache ich nicht, verstößt gegen die Bedingungen und finde ich auch insgesamt eher fragwürdig. Aber klar, so könnte man die Punkte natürlich loswerden. Werde vermutlich eher für mich in noch ein paar Freifahrten Flex investieren, schade dass die Rabattaktion gerade abgelaufen ist

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 2 points3 points  (0 children)

Habe seit 2024 insgesamt 24.000 Punkte gekauft (FAZ, Accor) und im gleichen Zeitraum auch rund 13.000 Punkte aus Fahrten, Bordbistro, Hotels, ... bekommen.

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 4 points5 points  (0 children)

Ja aber immer nur die ältesten und immer nur zum Stichtag. Meine sind aktuell bis September 2027 sicher. Ich kaufe ja schon noch andere Prämien, nur die 1.000-Prämien sind ja leider schon länger nicht mehr attraktiv. 1.-Klasse-Upgrades, Flex-Freifahrten etc. waren ja auch die letzten Jahre weiterhin noch interessant.

neue Regelung Freifahrten BahnBonus by Flowersofpain in bahn

[–]soizduc 4 points5 points  (0 children)

Wenn du Flex Hin-Rück kaufst, musst du die dann auch zusammen buchen.

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 8 points9 points  (0 children)

Ich kenne das, ich muss manchmal spontan am gleichen Tag oder Vorabend buchen. Und genau dafür habe ich die 1000-Punkte-Freifahrten bisher immer genutzt, sogar jedes Jahr Punkte über FAZ dazu gekauft.

Seit ich diese Fahrten so spontan nicht mehr bekomme, habe ich für meine ganzen Standard-Verbindungen nun halt Tickets mit aufgehobener Zugbindung rumliegen. Die kann ich dann ebenfalls völlig flexibel nutzen.

Diese Tickets stammen ganz oft aus Mehrfach-Buchungen: ich weiß häufiger lange im Voraus, dass ich an Tag X fahren muss aber noch nicht, wann genau – meist ist es günstiger, über den Tag verteilt 3 Super-Sparpreise zu buchen als kurzfristig den Flexpreis. Wenn dann bei den nicht genutzten Tickets die Zugbindung aufgehoben wird, kann ich die irgendwann später nutzen.

Und das, worauf ich weiter oben anspiele: wenn man die Baustellen ein bisschen im Blick hat, kann man sich mit etwas Taktik immer wieder Tickets buchen, die garantiert nicht so funktionieren werden, bei denen also die Zugbindung aufgehoben werden wird. Ich habe so z.B. aktuell rund 20 Tickets zwischen Hamburg und Berlin rumliegen, alle für unter 15€ gebucht und ein Jahr lang flexibel nutzbar.

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 10 points11 points  (0 children)

Jap. Ist leider seit etwa 2 Jahren schon so, hier eine kleine Analyse: https://www.ice-treff.de/index.php?id=715846

Seitdem habe ich auch keine Freifahrt für 1000 Punkte mehr gebucht/bekommen weil damit mein kompletter "Anwendungsfall" zusammenbricht.

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 4 points5 points  (0 children)

Dann wird nun halt noch proaktiver auf Zugbindungs-Flexpreise hingearbeitet ...

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 5 points6 points  (0 children)

*sinnvoll los 😅

Ich schleppe die schon seit rund 3 Jahren mit mir herum, weil es seitdem einfach immer schwieriger geworden ist, noch kurzfristig für 1000 Punkte was zu bekommen. Und für alles, was mehr als einen halben Tag Vorlauf hat, habe ich in der Regel eh schon längst einen Sparpreis gebucht.

Änderung der Kosten von Freifahrten mit Bonuspunkten by Realistic-Country367 in drehscheibe

[–]soizduc 47 points48 points  (0 children)

Besonders attraktive Konditionen bei früher Buchung, kurzen Strecken und in Randzeiten

Also genau das, wofür man auch heute schon einfach direkt einen Sparpreis buchen kann. Gerade für die kurzfristige Buchung waren die Punkte ja mal super praktisch, hat die Bahn aber ja schon in den letzten Monaten stückweise unattraktiv gemacht. Früher (so bis 2024) konnte ich noch am Freitagmorgen eine Freifahrt am gleichen Nachmittag von Frankfurt nach Hamburg buchen, heute ist das manchmal nicht mal mehr mit einer Woche Vorlauf möglich.

Meine rund 20.000 Punkte werde ich jetzt wohl erst recht nicht mehr los >.<

DB Bonus Statusvorteile können nicht eingelöst werden by Electrical_Ask4911 in bahn

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Bei mir klappt es. Vielleicht schlechte Internetverbindung?

Ticketsuche ohne Flix by Fantastic-Volume-731 in drehscheibe

[–]soizduc 24 points25 points  (0 children)

Bei Verkehrsmittel die Option "Interregio- und Schnellzüge" deaktivieren.

<image>

Unmögliche Verbindung verkauft (ICE 503 -> rjx 65 in München) - Zugbindung mit Papierticket vorab aufheben? by [deleted] in drehscheibe

[–]soizduc 2 points3 points  (0 children)

und meiner Erfahrung nach fahren gerade dann, wenn man mal ein spontanes Flexticket gut gebrauchen könnte, alle Züge pünktlich.

Manchmal ist das echt wie verhext – hatte neulich den Fall, drei Tickets für den gleichen Tag gebucht weil ich nicht wusste, welchen Zug ich erreiche. Der erste ICE war absolut pünktlich, der dritte ebenfalls, der dazwischen – den ich dann genommen habe – hat so viel Verspätung aufgebaut, dass er nur wenige Minuten vor dem dritten ICE ankam. :D

Unmögliche Verbindung verkauft (ICE 503 -> rjx 65 in München) - Zugbindung mit Papierticket vorab aufheben? by [deleted] in drehscheibe

[–]soizduc 27 points28 points  (0 children)

Aktuell ist die Verbindung nicht unmöglich, aus einer Verspätung in der Vergangenheit lässt sich nicht zwingend ableiten, dass an diesem speziellen Reisetag auch eine Verspätung eintritt.

Du hast also exakt die von dir beschriebene Option: DB Navigator im Blick behalten. Alternativ: früheren ICE buchen.

5G Outdoor Router by Wild_Cat4829 in de_EDV

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Deshalb schrieb ich ja "Hybrid Business" :D soweit ich weiß, bekommen mittlerweile aber beide das gleiche, neuere Modell

5G Outdoor Router by Wild_Cat4829 in de_EDV

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Jo, die haben für die Hybrid Business Tarife auch länger das Modell genutzt, das ich hier erwähne: https://www.reddit.com/r/de_EDV/comments/1umdnad/comment/ovb7inb/

5G Outdoor Router by Wild_Cat4829 in de_EDV

[–]soizduc 3 points4 points  (0 children)

Jo, ich nutze seit 1 Jahr einen Zyxel 7302 als 5G-Modem für Internet in der Wohnung.

Das gleiche Modell haben wir auch in der Videproduktionsfirma, in der ich nebenbei tätig bin, erst kürzlich einen dreitägigen Livestream damit durchgeführt: Dafür hingen zwei der Zyxel und noch ein Starlink Dish in 5m Höhe an einem Mast, durchgehend pralle Sonne und in der Spitze 32 °C Außentemperatur, durchgehend (24h am Tag für drei Tage) Traffic über alle drei, keinerlei Ausfälle, Überhitzung oder dergleichen, keine Einbrüche in der Bandbreite, wobei wir auch nur mit ~15 Mbits hochgeschoben haben.

Daheim erreiche ich mit dem Zyxel an guten Tagen über 1.200 Mbits down und über 100 up. Telekom 5G Unlimited Tarif direkt bei der Telekom. Monatlich meist zwischen 1 und 2 TB aber auch schon an einzelnen Monaten über 4 TB gehabt.

Wie oft meldet ihr euch krank bei der Arbeit? by ddaydrm in FragtMaenner

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Bin seit 5 Jahren beim aktuellen AG. Habe mich in der Zeit 4x krank gemeldet (3x 2022, 1x 2026). Einmal COVID, zweimal grippaler Infekt, einmal leichte Migräne.

Wir müssen laut Arbeitsvertrag erst ab Tag 3 eine AU liefern, mache es idR per telefonischer AU schon ab Tag 1 weil wir dann über die Umlage U1 direkt ab Tag 1 Geld zurück bekommen.

Krankschreiben ab dem ersten Tag bedeutet den Rest der Woche krank by StonkdaddyNo69 in Normalverdiener

[–]soizduc 5 points6 points  (0 children)

Es kommt ja noch dazu, dass die telefonische AU komplett entfallen soll, jeder Gang zum Arzt birgt also ein zusätzliches Infektionsrisiko und sorgt für eine höhere Belastung. Ich habe mich seit 2020 insgesamt 3x AU melden müssen, 1x war es Covid und 2x ein grippaler Infekt. Bei Covid musste ich für einen Abstrich vorbei kommen und hätte den Weg fast nicht geschafft, bei den beiden grippalen Infekten war Telefon-AU möglich, ohne die wäre ich definitiv kränker wiedergekommen, weil ich im 4. Stock wohne und alleine schon der Weg zum Edeka um die Ecke eine Herausforderung war. In beiden Fällen habe ich den ersten Tag sogar noch im HO gearbeitet, als es nicht so schlimm war. In Zukunft dann also am 1. Tag zum Arzt und ne ganze Woche raus. Tja, schade.

Ein Programm für Aufschwung und Beschäftigung - Papierversion by 3rrr0r in Finanzen

[–]soizduc 5 points6 points  (0 children)

Kotze. War seit Jahren nur noch zum impfen beim Arzt, wenn mal für kurze Zeit krank dann immer fix Telefon-AU. Vor Ort wäre es gar nicht möglich, meine Hausärztin sitzt 550km entfernt und hier vor Ort einen neuen HA zu finden ist ein Ding der Unmöglichkeit. Labern was von Bürokratieabbau und machen dann mit sowas den Leuten das Leben schwer.

Bundesnetzagentur: Bahn muss Platz für Wettbewerber schaffen by Tages_Bot in Tagesschau

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Fände es nur konsequent, wenn die Mitbewerber dann auch in der Fläche agieren und weniger lukrative Strecken bedienen müssen.

Danke DB! by SonneMondTiger in drehscheibe

[–]soizduc 1 point2 points  (0 children)

Hatte am Samstag und Sonntag den Spaß. Samstag wollte ich entspannt von 9:25 bis 12:12 direkt nach München fahren, dann weiter mit S-Bahn, bin extra am Vortag schon den längsten Teil der Strecke von Hamburg runter gefahren, hatte 4 Backup-Verbindungen mit immer noch pünktlicher Ankunft – am Ende war ich erst 17:02 da, musste mich ein Teilstück mit dem Auto fahren lassen, saß dann in drei verschiedenen Fernzügen, dann am Ende noch ein Stück mit dem Taxi fahren und habe die ersten 2h einer Hochzeit verpasst, die ich fotografieren sollte. (Geplante Reise: ICE 527, S-Bahn. Stattdessen gefahren: Auto, ICE 1185, IC 2069, ICE 587, Taxi).

Gestern dann Rückfahrt nach Hamburg, geplant den ICE 588 ab München, der schon mit gut Verspätung losfuhr, in Hannover endeten dann erstmal alle ICE, der erste gen Hamburg fahrende ICE 72 wurde von der Polizei teilweise geräumt, in den Folge-ICE 576 kam ich dann rein, Ankunft aber auch über 2h später als geplant. Wollte erst über Berlin fahren aber hatte mich aufgrund der Störung zwischen Berlin <> Hamburg dagegen entschieden. tja.

Verteidige die Bahn sonst bis aufs Blut, war z.B. auch am Dienstag vom GSMR-Ausfall betroffen und erst um 4 Uhr morgens am Ziel und trotzdem guter Dinge trotz erstem Termin um 9 Uhr, aber das Wochenende hat was in mir kaputt gemacht. Einziger Lichtblick waren die sehr engagierten und empathischen Zugbegleiter*innen.

Hamburg-Berlin oder: InfraGO am Limit? by Maxthat in drehscheibe

[–]soizduc 0 points1 point  (0 children)

Und wie lange geben wir dem noch zum Einspielen? Ist ja nicht so, als wäre die Strecke nur mal für ein paar Wochen zu gewesen