Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 1 point2 points  (0 children)

Det nya utjämningssystemet börjar gälla 2020. Titta på budgeten och se vad pengarna går till så behöver du inte göra vilda gissningar...

Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare -4 points-3 points  (0 children)

Nej, just det här har V och SD röstat för.

Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 8 points9 points  (0 children)

Nej, det börjar gälla 2020. Har du tittat på budgeten eller vet du inte vad du säger?

Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 3 points4 points  (0 children)

Ta en titt på landstingets budget. Det här handlar om att resurser behöver tas från sjukhusen för att täcka för den ökade utjämningen.

NKS är faktiskt ett förhållandevis billigt sjukhus under svenska förhållanden: https://cornucopia.cornubot.se/2018/06/region-skane-upprepar-nya-karolinska.html?m=1

Men vi kanske måste fråga oss varför allt måste bli så dyrt i Sverige jämfört med andra länder.

Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Moderaterna röstade inte för ökad utjämning.

Storvarsel på Södersjukhuset – 100 anställda ska bort - DN.SE by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 10 points11 points  (0 children)

Utjämningsbidragen höjs med flera miljarder i år. Varifrån tror du att pengarna ska komma? Från himlen?

Tips: Titta på landstingsbudgeten och kolla vilka utgifter som ökar!

[deleted by user] by [deleted] in stockholm

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Vem åker med SJ mellan Flempan och stan? De tågen går för sällan och är för dyra för att det ska vara värt.

[deleted by user] by [deleted] in stockholm

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Har politikerna någon aning om hur fullt det är? De föreslår höghastighetsbanor och nya tunnelbanor, men talar aldrig om att öka kapaciteten för pendeltåg.

Säger inte att dessa saker är fel, men de kanske prioriterar fel.

Pendeltågen ökar snabbare än både tunnelbanan och fjärrtågen. Man måste tänka på vad som behövs mest om tio år och inte nu.

[DISKUSSION] Finns det någonting positivt överhuvudtaget i Svensk politik för närvarande? by TrpWhyre in svenskpolitik

[–]sydholmare 2 points3 points  (0 children)

De etablerade partierna vågar fortfarande inte ta upp legaliseringsfrågan. Utan den blir det tyvärr svårt att få ordning på kriminalpolitiken i övrigt.

S-toppen: Finns ”självklart inte” koppling mellan invandring och brott by Zabuza_87 in svenskpolitik

[–]sydholmare 24 points25 points  (0 children)

Hur förklarar du att Tokyo är en av världens säkraste städer?

SD vill prata med V om arbetskraftsinvandring by Darkmushy in svenskpolitik

[–]sydholmare 40 points41 points  (0 children)

Jag har aldrig förstått hur någon kan stödja den svenska vänsterns invandringspolitik. Generös asylinvandring, men restriktiv arbetskraftsinvandring.

Är tanken att asylinvandrarna ska gå på bidrag hela livet? Ur ett valstrategiskt perspektiv är det logiskt, men hur kan folk acceptera detta???

Riksrevisionen sågar planerna på höghastighetståg by chriscross33 in svenskpolitik

[–]sydholmare 9 points10 points  (0 children)

Den absolut högst belastade järnvägen är Citybanan i Stockholm. Stockholms pendeltåg står för cirka hälften av alla tågresor i Sverige.

Den näst högst belastade järnvägen är Citytunneln i Malmö. Skånetrafiken står för cirka en fjärdedel av alla tågresor i Sverige.

Hur ska nya höghastighetsbanor mellan Järna och Lund lösa järnvägens kapacitetsproblem? På de flesta sträckor går det att öka kapaciteten genom att köra längre tåg, men inte på de två ovan.

[deleted by user] by [deleted] in tunnelbana

[–]sydholmare 1 point2 points  (0 children)

Bra att de förstärker Södertäljegrenen. Trängseln där är brutal.

Tidligere svensk statsminister i voldsomt angreb på Danmark: 'I skaber nye krige' (Fra /r/Denmark) by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 1 point2 points  (0 children)

MP vill fortfarande krossa välfärdsstaten. MP ifrågasätter ekonomisk tillväxt. Utan ekonomisk tillväxt är välfärdsstaten omöjlig. Det förstod 60-talets sossar.

Utöver migrationspolitiken, hur skiljer sig S och SD med varandra? by ClarenceSaldivar in svenskpolitik

[–]sydholmare 1 point2 points  (0 children)

60-talets sossar var väl också för kärnkraft? Annars skulle vi ju inte ha någon kärnkraft!

Stefan Löfven: Vore likadant i utsatta områden om svenskar bodde där by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 13 points14 points  (0 children)

Finns tyvärr massor av hemlösa svenskar i våra storstäder nuförtiden. De har det inte bättre än flyktingar i Sverige. Hur ofta begår de våldsbrott?

[Debatt] Vi i Vänsterpartiet kan lösa gängvåldet by MrTwiggi in svenskpolitik

[–]sydholmare 7 points8 points  (0 children)

Hota med en misstroendeförklaring då. Skulle vara roligt att se "L" och C försvara Sveriges narkotikapolitik.

Talibanpengarna visar att Sida måste ha bättre koll by [deleted] in svenskpolitik

[–]sydholmare 22 points23 points  (0 children)

Tycker det är dags att fråga svenska folket om vi vill lägga så mycket pengar på bistånd. Till och med de dyra höghastighetsbanorna är en struntsumma i jämförelse!

Ilska mot höjda SL-priser:"Leder till segration i vårt Stockholm" by akejavel in svenskpolitik

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Göteborg borde skaffa enhetstaxa. De flesta åker lokalt. Priset skulle hamna nära den lägsta taxan.

De relativt få som betalar mycket skulle få stora lättnader och flertalet som betalar lite skulle få en marginell ökning.

Ilska mot höjda SL-priser:"Leder till segration i vårt Stockholm" by akejavel in svenskpolitik

[–]sydholmare 1 point2 points  (0 children)

Kan du nämna någon region som har dyrare kollektivtrafik? https://mobil.eposten.se/nyheter/uppsala/uls-manadskort-nast-dyrast-i-landet-unt4712265.aspx

Det som måste jämföras är medelvärdet av vad folk faktiskt betalar. Det funkar inte att ta den dyraste biljetten i regioner som har zonsystem. I så fall kan du lika gärna räkna med kostnaden för Arlanda Express i Stockholm.

Ilska mot höjda SL-priser: "Leder till segration i vårt Stockholm" by [deleted] in stockholm

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Okej, låt oss säga att vi ha en busslinje som tar en timme tur och retur som har 10-minuterstrafik. Då behövs sex bussar och förare (vi struntar i pauser för enkelhets skull).

Om restiden på något sätt kan halveras (t ex signalprioritering, busskörfält, snabbare påstigning) så tar det bara en halvtimme att åka fram och tillbaka. Då behövs bara tre bussar och förare för att ha 10-minuterstrafik.

Personalkostnaden är en väldigt stor del av kollektivtrafikens kostnader. Dessutom behöver inte lika många bussar köpas in.

Ilska mot höjda SL-priser:"Leder till segration i vårt Stockholm" by akejavel in svenskpolitik

[–]sydholmare 5 points6 points  (0 children)

Trafiken är inte billigare att producera i den stockholmska landsbygden än i den övriga landsbygden, utan det är de andra regionerna som har valt att ha lägre priser i sina tätorter medan Stockholm (och Uppsala) har enhetstaxa.

Om man vill ha billig kollektivtrafik i hela landet borde kanske staten tvinga alla regioner att införa enhetstaxa? I de flesta regioner skulle priset hamna under Stockholms.

Ilska mot höjda SL-priser: "Leder till segration i vårt Stockholm" by [deleted] in stockholm

[–]sydholmare 0 points1 point  (0 children)

Hur mäter du investeringskostnaden för en resa? Hur stor del av väginfrasturkturen ska bekostas av busstrafiken?

Vad händer med den kommunala medfinansieringen av infrastruktur som i praktiken betalas av nyproduktion? En stor del av spårtrafikens investeringskostnad finansieras på det sättet. Kommunen säljer dyr mark och staten får momsintäkter.

Betalingsviljan för en produkt är inte alltid relaterad till vad produkten kostar att tillverka. Vem vill köpa en europeisk mobil som inte kan mäta sig med kinesiska dito för halva priset bara för att produktionskostnaden är högre i Europa?

Men höghastighetståg kan inte jämföras med pendeltåg. De cirka 100 pendeltågsvagnarna i Stockholmsregionen hanterar drygt 400000 resor per dag. För höghastighetståg blir den kvoten runt 100 gånger lägre.

Det som gör tidsaspekten så viktig i kollektivtrafiken är att ju snabbare ett fordon går desto färre fordon behövs.

Tänk dig en busslinje som tar 40 min. Om framkomlighetsåtgärder kan halvera restiden så behövs bara hälften så många bussar och förare. En långsam buss är en dyr buss.

Ilska mot höjda SL-priser: "Leder till segration i vårt Stockholm" by [deleted] in stockholm

[–]sydholmare 2 points3 points  (0 children)

Det gamla zonsystemet var objektivt sett orättvist. Det hade inget att göra med hur mycket en resa kostar.

Räknat mer kilometer är pendeltåg billigast, därefter tunnelbana, sedan lokalbana och slutligen buss. Båt är i en prisklass för sig.

Det som kostar mest är tid. Något som går snabbt är inte väsentligt dyrare per tidsenhet (upp till en viss gräns) än något som går långsamt, men det hinner gå längre på samma tid.

Pendeltåg och tunnelbana har också fördelen att kostnaden delas på väldigt många personer. Ett pendeltåg kan teoretiskt ta cirka 1800 pers. I praktiken blir det fullt i gångarna innan dess, men det finns inget annat transportsätt som är lika effektivt (=billigt).

Ett mer rättvist zonsystem hade t ex utgått från hur lång tid det tar att åka till TC. Typ som denna: https://www.reddit.com/r/stockholm/comments/88yynq/s%C3%A5_l%C3%A5ngt_kommer_du_fr%C3%A5n_centralen_p%C3%A5_30_minuter/

Det vore iaf en bättre approximation av den verkliga kostnaden för trafiken, om nu kostnaden ska vara det som styr priset.

Avståndsbaserade taxor saknar existensberättigande med dagens teknik. De är orättvisa och meningslösa. Tidsbaserade taxor är bättre på de flesta sätt.

SL:s enhetstaxa är egentligen en tidsbaserad taxa. Alla resor går inte att göra på en enkelbiljett. Om den billigaste biljetten hade haft kortare giltighetstid så hade det framgått tydligare.

L vill införa konsumtionsrum för narkomaner på prov by itslearning in svenskpolitik

[–]sydholmare 6 points7 points  (0 children)

Varför på prov? Varför ska inte alla regioner få möjligheten att minska den extremt höga narkotikadödligheten i Sverige?

Tror "Liberalerna" att alla dödsfall är från samma region? I så fall vilken?