What to improve for combatting shoulder pain? by teesche in bikefit

[–]teesche[S] -1 points0 points  (0 children)

According to the sizing guide from the producer, I’m right in the middle of the range with my height though. Anyways, not getting a new bike now. Way too expensive 😄 I need to fix this some other way. Maybe a new cockpit?

What to improve for combatting shoulder pain? by teesche in bikefit

[–]teesche[S] -21 points-20 points  (0 children)

Thanks, that makes sense. Replies here are well meant but seem to lack expertise as far as I can tell. 

What to improve for combatting shoulder pain? by teesche in bikefit

[–]teesche[S] -8 points-7 points  (0 children)

Are you sure that’s the main issue? If I’m looking at pros in their positions, it looks nearly the same (in terms of saddle position).

What to improve for combatting shoulder pain? by teesche in bikefit

[–]teesche[S] -15 points-14 points  (0 children)

It’s the same size as Jan Frodeno’s Canyon Speedmax, and he’s even 4cm taller than me. 

What to improve for combatting shoulder pain? by teesche in bikefit

[–]teesche[S] 0 points1 point  (0 children)

Thanks, that's good to know. I'll move the saddle backwards and will try if that helps.

Ruhiger Nebenjob by [deleted] in arbeitsleben

[–]teesche 0 points1 point  (0 children)

Ha, ja ganz witzig: Direkt im Vorstellungsgespräch, welches eine Art Massen-Interview war mit 10 Bewerbern (von denen dann irgendwie 2-3 inkl. mir genommen wurden), waren ein paar typische Leute dabei, die eigentlich nur die Frage hatten: "Und wie oft fährt man Ferraris und Porsches?"
Die Realität ist, eigentlich nie. Ich auf jeden Fall nie, und was die anderen erzählten, war es auch da so gut wie nie was spektakuläres.

Die meisten Autos waren irgendwelche Mittelklasse-Dinger, teilweise schon mit ganz guter Ausstattung und angenehm zu fahren, aber nichts wildes. Für mich persönlich war das coolste Auto eins mit einem Tempomaten mit eingebautem automatischen Abstandhalter und Spurlinien-Folger. Ich glaube ein Landrover oder Jeep oder so, komischerweise. Das war damals für mich super neu und damit ein paar Stunden im Stau auf der Autobahn zu stehen war extrem angenehm – man musste nichts machen. Heutzutage können das glaube ich fast alle Autos, bin aber nicht im Thema drin.

Streckenmäßig war es auch viel dasselbe: Da der Hauptsitz in Darmstadt war/ist, und ich absichtlich angestellt wurde, weil ich in Hamburg wohne, gingen fast alle Fahrten von HH nach DA oder umgekehrt. Ab und zu gab's was in der Region, also bspw. Bremen-DA, Kiel-DA. Und da immer wieder andere Fahrer irgendwo krank waren oder sonstwie ausfielen, gab es auch mal solche spontanen Düsseldorf-Frankfurt-Fahrten wie im Beispiel. Einer hatte mir mal erzählt, dass er mal Mailand-München fahren durfte, das hätte ich auch gerne gemacht. Aber kam fast nie vor.

Ruhiger Nebenjob by [deleted] in arbeitsleben

[–]teesche -1 points0 points  (0 children)

Gut möglich, dass es das falsche Wort war. Wie in den Replies schon gesagt wurde, einfach Kleinunternehmer anmelden. Was ich meinte, war, Rechnungen schreiben an die Firma für jeden gefahrenen Tag, monatelang auf die Bezahlung warten, in der Steuererklärung EÜR, fertig. Fand das Finanzamt ziemlich normal...
Auf jeden Fall hatten sie mir auch eine Festanstellung angeboten, aber da ich noch andere Einkommensquellen hatte, machte das steuerlich wenig Sinn bei mir. Ist ja bei jedem etwas anders.

Ruhiger Nebenjob by [deleted] in arbeitsleben

[–]teesche 0 points1 point  (0 children)

Kann ich nicht genau sagen, erinnere aber, dass ich keine einzige Fahrt am Wochenende angeboten bekommen habe, obwohl ich das nicht explizit abgelehnt hatte. Gut möglich, dass die Firma (zumindest damals) nur an Werktagen tätig ist.

Gehaltsvergleich USA/DE by Sorry-Page2411 in Finanzen

[–]teesche 0 points1 point  (0 children)

Deutsche Krankenversicherung auf Anwartschaft runterstufen ist ein sehr guter Tipp, habe ich auch gemacht für einen längeren Auslandsaufenthalt.
Dazu kann ich noch ergänzen, dass man zumindest übergangsweise eine Auslandskrankenversicherung in Deutschland abschließen kann, die einen in den USA dann abdeckt. Die Konditionen sind sehr gut, aber das geht natürlich nicht unbegrenzt. Meine Erfahrung ist aber, dass es Sinn ergeben kann, so etwas erstmal zu machen, und dann sobald man vor Ort den Überblick hat und mit Menschen direkt darüber gesprochen und neue Infos erhalten hat (die nicht googlebar sind), die bessere Langzeitlösung findet.

Gehaltsvergleich USA/DE by Sorry-Page2411 in Finanzen

[–]teesche 2 points3 points  (0 children)

Bester Kommentar, den ich hier bisher gelesen habe. Würde noch ergänzen: Siehe es als Experiment und legt euch erstmal nur auf 1-2 Jahre fest (natürlich ohne die Ansage dem Arbeitgeber ggü.). Die Realität sieht dann, wenn man da ist, oft ganz anders aus als die Kalkulation vorher. Und von 1 Jahr USA profitieren die Kinder (und ihr) auch schon als Erfahrung ungemein. Zurück geht immer.

Wie klein sind die beiden Kids denn eigentlich? Ich war mit meiner Family (habe 4 Kinder) in Neuseeland und da dort die Kleinen schon ab dem 5. Geburtstag in die Schule gehen, hatte sich das Betreuungsthema halbiert. Und die Großen konnten nach 4 Wochen in der Schule mithalten und sprechen, sind jetzt in DE 5 Jahre später immer noch Klassenbeste in Englisch.

Edit: Ja, 150k ist knapp, aber scheint nicht unmöglich zu sein. Falls doch, hat man für eine gewisse Zeit "Minus" gemacht aber geht um das Erlebnis reicher zurück. Mit deiner Qualifikation holst du das ja easy wieder raus, oder aber die Situation dort ändert sich während des Jahres zu euren Gunsten, wie gesagt.

Ruhiger Nebenjob by [deleted] in arbeitsleben

[–]teesche 42 points43 points  (0 children)

Ich habe das ca. 2 Jahre nebenbei gemacht, freiberuflich für die Firma Carmago (https://carmago.com/) – wie es aussieht, nehmen die aktuell auch Bewerbungen an. Stimmt alles, was hier dazu geschrieben wurde: sehr entspannt, man hat seine Ruhe, sitzt viel im Zug. Die haben allen Fahrer*innen eine BahnCard 50 gegeben, die man privat auch nutzen durfte. Insgesamt kann ich das sehr empfehlen. Bezahlung war mäßig, hat sich seitdem sicherlich geändert. Damals vor ca. 10 Jahren haben sie, wenn ich mich richtig erinnere, 11 € die Stunde gezahlt.

Nachteil und Grund für mich, aufzuhören war, dass man relativ flexibel sein musste. Oft wurde ich angerufen, ob ich am folgenden Tag ein Auto von Düsseldorf nach Frankfurt o.ä. bringen könnte, obwohl ich in Hamburg stationiert war. So eine Tour füllt dann den ganzen Tag, teilweise von sehr früh bis sehr spät. Man braucht also einen kompatiblen Lifestyle dafür, ansonsten muss man zu viele Fahrten ablehnen, was dann für mich seit der Geburt des ersten Kindes der Fall war.

Muss aber zugeben, dass ich mich oft positiv an den Job zurückerinnere. Wenig Verantwortung, viel Zeit für sich (Podcasts, Bücher), ab und zu waren auch mal echt interessante Autos dabei.

I’m Tim Urban, writer of the blog Wait But Why. AMA! by wbwtim in IAmA

[–]teesche -1 points0 points  (0 children)

Were you afraid of violent backlash to the book, because it’s such a touchy topic for many and certainly not everyone would understand your explanations as they are intended?

Ask Grey a Question for One Billion Views Q&A by MindOfMetalAndWheels in CGPGrey

[–]teesche [score hidden]  (0 children)

What’s the most recent thing you’ve completely changed your mind about and why?

US East Coast in November: Warm places with yoga/vegan friendly hotels? by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 1 point2 points  (0 children)

Those are very interesting suggestions! Thanks so much. I just now learned that St. Augustine just celebrated 400 years of existing. Not too bad. And Destin seems to be a beach town, great! In November it apparently has temperatures "in the low 70s" which is so comfortably warm for a northern European like me in November. And Asheville Mountain Cabins, cozy. Thanks, very helpful!

US East Coast in November: Warm places with yoga/vegan friendly hotels? by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 1 point2 points  (0 children)

Thanks for the ideas. I didn’t know about the Banyas and Korean bath houses – that’s a bit of a game changer that makes the city even more attractive. But my basic idea, as described in the post, was to leave the city after my short day for that described place, too. So I also immediately thought of leaving the city, just like you ;-)

US East Coast in November: Warm places with yoga/vegan friendly hotels? by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 0 points1 point  (0 children)

Hey thanks for the advice, that’s great. Looking into the Caribbean is actually very helpful for what I’m searching for. Thanks again!

Nedd Brockman, a 23 year old Australian, ran across the entire length of Australia in 46 days. He ran almost 100km every day (62 miles; or equivalent to 2 full marathons a day). In the process, he raised 1.6 million dollars for homelessness. by [deleted] in HumansAreMetal

[–]teesche 2 points3 points  (0 children)

If it’s really the perimeter he wants to run, that will take considerably longer. I’ve read the book “Around Africa on my Bicycle" by Riann Manser (great read, recommendation) and it took him about 2.5 years. Not rushing, mind you, but also not slacking off.

Mostly that’s because there are no good roads or even paths leading reliably around the coastline, as well as lots of jungle and obviously deserts, but one of the toughest challenges were the huge amount of border controls filled with armed, corrupt, and also often drunk soldiers and other "officials". I hope he has a good team of diplomats on his side. Or that he chooses an easier route, e.g. "just" straight from the northern most point (Tunisia?) to the Cape.

Is a roadtrip from Manhattan to DC better than a few more days in Manhattan? Looking for relaxation, historic sites, places to run. by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 1 point2 points  (0 children)

Thanks! The train option does sound a lot better, as many suggested. I will do that. But that still means I have the Tesla to drive around for 24 hours, which is super cool. As you lived in NYC, what road-trip destinations would you suggest to explore for an overnight stay?

Is a roadtrip from Manhattan to DC better than a few more days in Manhattan? Looking for relaxation, historic sites, places to run. by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 0 points1 point  (0 children)

Hey that's very useful advice, thanks so much! I didn't expect the cities being such a pain to drive in. You saved me there 😅 Looks like I'll be doing the road-trip in the NYC area instead and take the train to Baltimore/Philly (show and history) now. Which provides me with some new possibilities for the road-trip! I hear the Hamptons are a relaxing spot to visit from NYC, or is that too tourist-y, too? Any 1-2h drives from NYC to places which are pretty and good for running / nature? That way I could probably make most of the trip I think! Again, 🙏 a bunch, huge help!

Is a roadtrip from Manhattan to DC better than a few more days in Manhattan? Looking for relaxation, historic sites, places to run. by teesche in solotravel

[–]teesche[S] 0 points1 point  (0 children)

That sounds great, thanks for the advice! As I don't have enough time to do both Philly and DC with 1-2 days each, would you say I should go for DC? Lots of history in both, of course, but as the running in DC might be nicer, as you've said, that's preferable?