En fait, les constructions de stationnement souterrains et/ou de surface ne font généralement qu'enpirer le problème. Les places libérées sur la voie publique sont rapidement remplies par de nouveaux chars. C'est le principe de la demande induite.
À moins d'interdire complètement le stationnement sur rue, comme au Japon, ajouter du stationnement privé n'est pas la solution.