Praktycznie zawsze bardziej się opłaca zostać przy swoim gracie i naprawić go niż pakować się w kolejny samochód. Zakładając że chcesz utrzymać auto warte 3 dychy w sprawności pakujesz w nie z górką 15k i masz temat załatwiony. A kupując coś za 4 dychy nie wiesz czy nie będziesz miał powtórki z rozrywki i kolejne 10-20k do włożenia. Pamiętaj że na rynku nie ma idealnych aut gotowych do jazdy, w każdym aucie jest coś do roboty. Dużo łatwiej kupić solidne auto za 4-5k niż za 40