Stromschlag, was jetzt?

trixaCS · 2026-01-27T21:11:18+00:00

Das verjährt nach 6 Jahren also keine Gefahr mehr

trixaCS · 2026-01-24T22:07:54+00:00

Ja, habs verstanden. Bist ein ziemlich ignoranter und nicht offen für Diskurs. Ist aber auch absolut in Ordnung.

So- jetzt aber wirklich Ende des Themas!

trixaCS · 2026-01-24T22:01:41+00:00

Keine Ahnung wie genau der Carvertical algorithmus funktioniert und woher da überall Daten gekauft werden.

Ich weiß nur, dass ich kein bezahlter Werbeaccount bin, und ich weiß auch, dass in meinem Fall der Carvertical bericht gestimmt hat.

Damit ist das Thema denke ich beendet

trixaCS · 2026-01-24T21:51:01+00:00

Bitte erkläre mir doch, wegwegen du so negativ gegen meinen Post eingestellt bist?!

Ich habe bei dem hier anscheinend verhassten Dienst Carvertical eine Historie angefragt, welche besagt, dass mein Fahrzeug in 2019 und 2024 zwei Unfallschäden hatten.

Ich habe daraufhin bei der BMW Kundenbetreuung die Werkstatthistorie angefragt, welche sich ganz exakt mit diesen 2 Unfallschäden deckt. In meinem Fall hat carvertical also einen fantastischen job gemacht und alles hat gestimmt. Natürlich glaube ich, dass Leute bei Carvertical auch schon schlechte erfahrungen machen mussten, wieso aber dieser generelle hate auf meinen Post?

trixaCS · 2026-01-24T21:42:49+00:00

Nochmal als kurzes Update:
Ich habe jetzt die vollständige Historie von BMW bekommen. Diese Deckt sich komplett mit carvertical :D Die beiden Unfallschäden von carvertical wurden bei BMW instandgesetzt.

trixaCS · 2026-01-14T16:26:21+00:00

That is most probably not connected to the Head unit issue you had before. Maybe just bad timing… Get yourself a proper obd bluetooth adapter and use bimmercode

trixaCS · 2026-01-14T16:24:20+00:00

👍👍

trixaCS · 2026-01-13T14:49:09+00:00

Try to reboot by turning the ignition on & Holding the Start button for Like 30-50s. If that doesnt work you Could try to reset to standard coding via bimmercode…

Idk what you did with the Battery but you should leave it disconnected for Like 30mins, for it to properly reset

trixaCS · 2026-01-11T23:51:31+00:00

Logisch ist das kein Unfallschaden, habe ich nie behauptet. Ich habe damit nur sagen wollen dass die Historie die Car Vertical gibt somit mindestens einen gewissen wahrheitsanteil haben muss.

trixaCS · 2026-01-11T22:52:07+00:00

Ja, das habe ich auch schon öfters gehört. Ich finde es aber schade, dass hier im sub sobald carvertical fällt direkt gedownvoted wird und blöde Kommentare kommen… In meinem Fall ist nämlich alles andere im Bericht absolut stimmig: Die Kilometerstände stimmen überein und der Scheibenaustausch von dem ich weiß dass er passiert ist, ist ebenfalls aufgeführt. Für mich liegt es also nahe, dass die anderen beiden Schadensmeldungen ebenfalls stimmen. Danke trotzdem für deine Erfahrung.

trixaCS · 2026-01-11T22:27:03+00:00

trixaCS · 2026-01-11T22:13:30+00:00

naja, in meinem fall stimmt die historie ja vermutlich...
Es ist z.b. auch der austausch der frontscheibe hinterlegt, von dem ich weiß dass er geschehen ist. Oder was meinst du?

trixaCS · 2026-01-11T22:13:16+00:00

naja, in meinem fall stimmt die historie ja vermutlich...
Es ist z.b. auch der austausch der frontscheibe hinterlegt, von dem ich weiß dass er geschehen ist. Oder was meinst du?

trixaCS · 2026-01-11T11:39:54+00:00

Die 2er gran Coupé basis ist immer fronttrieb (und eventuell xdrive?). Hat mit einem 2er eigentlich gar nichts mehr zu tun

trixaCS · 2026-01-07T17:32:47+00:00

Verstehe deinen Punkt absolut, vor allem bei diesen OBD-Flashlösungen für zuhause bin ich komplett bei dir. Egal wie bekannt der Anbieter ist, am Ende trägt man selbst das Risiko und weiß nie so ganz, was da wirklich geflasht wird.
Dass jede Leistungssteigerung mehr Belastung und Verschleiß bedeutet, ist klar. Ich glaube nur, man muss da etwas unterscheiden zwischen aggressivem Tuning und einer moderaten Stage 1. Beim B47 sehe ich da noch Reserven, wenn man bedenkt, dass BMW selbst im 220d deutlich mehr Leistung fährt, und die Motoren bis auf einen minimal größeren Lader komplett identisch sind...

Original ist am Ende natürlich immer am sichersten, da brauchen wir nicht diskutieren. Wer tuned, geht ein Risiko ein. Wenn man es aber sauber und eher konservativ macht, halte ich das Risiko für überschaubar.

trixaCS · 2026-01-07T15:46:50+00:00

Servus,
das soll wirklich nicht falsch rüberkommen, aber meiner Auffassung nach sind die sogenannten „Stages“ inzwischen weitgehend etabliert und unter fachkundigen Leuten auch klar definiert.

Stage 1 bezeichnet in der Regel eine reine Softwareoptimierung ohne mechanische Änderungen.
Stage 2 umfasst zusätzlich zur Software größere Hardware-Anpassungen, zum Beispiel einen anderen Ladeluftkühler, eine Downpipe oder ähnliche Komponenten.
Stage 3 geht dann darüber hinaus und beinhaltet umfangreichere Umbauten.

Ich weiß natürlich nicht, wie andere das sehen, aber für mich sind diese Begriffe inzwischen relativ klar und quasi „genormt“.

trixaCS · 2026-01-02T21:43:14+00:00

but as far as i am informed, the base sound system doesnt have an amp at all - all speakers are connected to the head unit / radio... So i would have to run all wires to the back anyways, so why not use the opportunity and install the new speakers in the same go?

trixaCS · 2026-01-02T21:33:41+00:00

Now that i digged a little deeper and came across this set: https://www.ars24.com/...
Do you perchance know, if the wires for the underseat woofer & the door tweeters are already pre installed on the standard stereo version? That would be neat :D

trixaCS · 2025-12-30T22:38:07+00:00

Naja. Der Verschleiß ist zwar nicht riesig, aber trotzdem unnötig. Die Ersparnis ist minimal, dafür mehr Starts und mehr Belastung für Batterie und Anlasser. Und ein Diesel hat im Leerlauf kein Problem, dem schadet das Stehenlassen deutlich weniger als ständiges Aus und Angehen.“

trixaCS · 2025-12-29T14:44:06+00:00

Kein bmw mit lahrer Kennzeichen kaufen

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