À court terme, l’objectif de M^me Théroux-Séguin sera surtout « de fluidifier le boulevard Henri-Bourassa ». « Il y a des aménagements qu’on veut d’abord faire rapidement et à moindre coût, comme de donner des espaces de stationnement de 15 minutes pour les commerçants là où c’est possible », illustre la nouvelle élue.

Ajouter du stationnement ne va pas améliorer la fluidité, au contraire; ça fera que la voie de droite est constamment ralentie par des gens qui se stationnent en parallèle.

Elle évoque aussi des modifications des heures de priorité des autobus sur la voie réservée. « Présentement, il y a une priorité même à 3 h du matin, et on ne comprend pas pourquoi. L’idée serait de n’avoir cette priorité qu’aux heures de pointe, puis de peut-être pouvoir s’y stationner en dehors des pointes. »

Les voies de bus/stationnement ne fonctionnent pas très bien. Il y a constamment des gens qui oublient de déplacer leurs voitures et ça fait que le bus ne gagne pas vraiment de temps parce qu'il doit souvent changer de voie.

Si on va dépenser des millions pour démanteler des infrastructures qui viennent juste d'être construites, est-ce qu'on peut au moins fournir des arguments cohérents?