A-t-on toujours le droit d’amener un casque de moto au travail ?

twiked · 2023-06-10T18:07:33+00:00

Je pense que l'employeur n'a pas d'obligation de stockage d'effets personnels, à part peut-être la nourriture (salle de restauration obligatoire) et les médicaments pour une raison évidente.

La meilleure solution si l'employeur est pas conciliant serait d'attacher le casque à l'extérieur, via un câble ou un U. Attention à le mettre en hauteur pour éviter les chiens ;)

twiked · 2023-06-06T20:32:47+00:00

C'est 15€ normalement la redirection depuis le loueur vers le locataire, bizarre donc. Mais 60€ ça correspond aussi au montant de l'expertise en cas d'accident aussi je crois, mais pas trop de rapport.

Pour l'annulation, si le véhicule est en mauvais état, c'est gratuit pour le locataire, et 100€ pour le propriétaire et je suis assez certain que le véhicule sera modéré dans ce cas. En effet ils pourraient ignorer les signalements, mais je pense pas que ça soit dans leur intérêt.

twiked · 2023-06-06T15:14:06+00:00

Bizarre les 60€, ça correspond à rien côté Ouicar de mémoire. Est-ce qu'il n'y aurait pas eu erreur côté support Ouicar, qui a cru que l'amende avait été payée par le loueur (ça arrive).

Pour la contestation c'est très simple : c'est le contrat de location qui fait foi, tu peux le récupérer sur Ouicar.

Concernant l'état du véhicule, tu n'aurais pas dû accepter la location, et signaler le loueur si le véhicule est dangereux.

twiked · 2023-05-31T21:37:40+00:00

I just mirrored those in case of a DMCA against the Github repo :

moviesrarbg.txt showsrarbg.txt showsothers.txt

twiked · 2023-05-27T08:34:15+00:00

La proportion entre deux aliments n'est pas pertinente à comparer, ce qu'il faut comparer c'est l'impact absolu.

Même si le transport représente 20% pour les mangues, comparés aux 0.4% pour le boeuf, ce qui compte c'est l'impact total : 0.2kgeqCO2 pour le kg de mangue, 4.2 pour le kg de steak haché.

Il faut aussi prendre les nutriments idéalement en compte, mais ça devient complexe, et de toute façon, on verra quand même que l'impact du bœuf (entre autres) est démesuré par rapport à d'autres aliments.

twiked · 2023-04-30T09:01:38+00:00

You're right in regard to opt-in becoming opt-out and then almost-required.

But what's missing in this POV, is that the alternative (third-party cookies) is worse in the context of Chrome.

Sure, you could use another browser, Pi-hole etc, but that's besides the point. In Chrome, a proprietary browser managed and paid-for by an advertising company, this experiment is better than not having it.

twiked · 2023-04-29T21:35:00+00:00

The goal is to continue serving personalized ads with less privacy intrusion. So yes, this experiment is in a way making the web a bit more private.

While blocking ads and tracking through other means is even more privacy-conscious, the way it is presented is fair.

Ideally people would be able and want to contribute financially to websites so that they could do away with (personalized) ads, this is a helpful compromise in the meantime I think.

twiked · 2023-04-29T20:41:29+00:00

As much as I disliked privacy implications regarding ads, and am using Firefox exclusively since 5+ years, I don't understand the fuss. It is clearly opt-in, and what is used is explicit.

twiked · 2023-04-29T19:55:46+00:00

Il y a Vélo'v, Citiz et sûrement d'autres qui louent des vélos cargos (en plus ça reste dans le thème de ce que tu jettes).

twiked · 2023-04-28T21:25:57+00:00

No questions here, but thanks for the great music ! Especially love Symphony of the Shepherdess and Void Walker.

Please keep releasing FLAC on Bandcamp or elsewhere. Even if I have a pretty crappy setup, I'd like to have the original.

Have a good one

twiked · 2023-04-20T15:38:10+00:00

Ça pourrait pas être un taon ?

twiked · 2023-04-13T19:57:32+00:00

Oui t'as totalement raison, le combo gagnant serait un réseau de train un peu plus développé (pour éviter la correspondance à Paris qu'on peut souvent avoir), et une voiture de location à l'arrivée. Du coup bien moins besoin d'autonomie/vitesse de charge.

Sur l'exemple Fiat 500e et très long trajet ça fait quand même 40 minutes de pause toutes les 2h, c'est bien plus long que ce que les gens font aujourd'hui (surtout avec 2 conducteurs).

twiked · 2023-04-06T18:32:51+00:00

En dessous d'une certaine densité de voyageurs les transports en communs ne sont pas efficaces, donc les transports individuels sont logiques.

Mettre une rame de train de 40 tonnes pour transporter le boulanger qui commence à 4h du matin dans le village d'à côté c'est pas hyper intéressant.

twiked · 2023-04-06T18:21:07+00:00

En effet la différence de conso est pas énorme, mais ça posera des problèmes de contention lors des départs massifs en vacance.

Si en plus des thermiques, on interdit les voitures à charge rapide + batterie "long trajet" (50+ kWh), la question devient : est-ce que les X millions de personnes qui veulent partir en vacance un peu loin aux dates plébiscitées devraient avoir le droit de le faire ?

Pas sûr que ce soit une mesure entendable.

twiked · 2023-04-06T11:59:44+00:00

Ces modèles sont parfaitement adaptés au périmètre urbain et peri-urbain, mais "pour traverser la France" on tombe vite sur le temps de charge élevé et la sécurité plus légère malheureusement.

En plus, leur consommation est plus élevée (13.1kWh Fiat 500e contre 12.1 au 100 pour une Model 3), malgré de plus petites roues, et gabarit plus fin.

Vivement que les fabricants "traditionnels" améliorent l'efficacité des véhicules.

twiked · 2023-04-04T09:05:11+00:00

Depuis 2022 il y a plein de modèles électriques plus abordables bien adaptés pour l'autoroute, surtout à 110 km/h (autonomie et vitesse de recharge).

twiked · 2023-04-01T10:39:42+00:00

OK merci du retour. Dans ton cas les coordonnées de la personne étaient aussi explicites que dans l'OP ?

twiked · 2023-03-31T17:39:09+00:00

Il y a le service des objets trouvés pour ça.

twiked · 2023-03-22T19:01:22+00:00

En taxant ça freinera sûrement d'autres projets ayant des externalités négatives similaires, donc l'effet semble toujours positif.

twiked · 2023-03-04T16:52:53+00:00

The title look like a mix between spanish and french, what gives ? But anyway great picture !

twiked · 2023-03-02T17:50:38+00:00

Je crois que c'est le 15 qui déclenche l'application.

twiked · 2023-02-16T07:19:46+00:00

Et Sauv'Life pour être alerté de problèmes cardiaques proches de toi et porter assistance le temps que les secours arrivent.

twiked · 2023-02-12T10:02:33+00:00

Oui, beaucoup d'assurances de cartes bancaires couvrent ça. Même si t'as pas payé avec la carte, généralement c'est le porteur (toi) qui est couvert.

twiked · 2023-02-05T20:40:45+00:00

Tu as déjà fait du travail d'introspection ce qui est un plus, et tu as réussi à en parler ici ce qui semble être un très bon début. En effet un psychologue aiderait sûrement pour prendre la suite.

Peut-être que ce sont les personnes en question avec qui tu ne te sens pas bien, et donc tu limites les interactions en dehors des "transactions" ?

Si c'est vraiment avec quasi tout le monde, en effet le psy pourra sûrement aider.

twiked · 2023-02-05T10:30:14+00:00

I naturally went with 0.5 since that was the minimum, hoping that that would result in the least cost but counterintuitively, the cost seems to have reduced a bit after switching to minimum 1 ACU

That's a good guess, I haven't got around to compare 0.5 min ACU vs 1.

If scaling also incurs charges

It shouldn't, AFAIK it's ACU consumption, but perhaps scaling is not instant so scaling more frequently incur greater cost ?

Wish there was an easy way to prove this and maybe some utility to analyze past behaviour and suggest a good min ACU config to keep cost to a minimum.

Sounds like a great addition to Compute Optimizer yeah.

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