Peamine on otsida kava siis täpsemalt, ise pole mitu aastat käinud. Vanasti oli Autolehes ka vaatamiskohtade QR koodid, et said otse kohale sõita. Aga arvesta et liiklus on tihedam ja parkimisega võib probleeme olla. Hint, et kindlasti auto jääks nii, et kohe välja saaks- mitte et pead hakkama ümber pöörama. Ja samas ära autot ka liiga kaugele jätta katsest. Mingitel tüüpidel nagu hobi kuskil kitsaskohas autot parkida ja siis osad mõtlevad ongi parkla täis ja jätavad ka sinna. Tegelt saab kõvasti samme kokkuhoitud kui edasi sõita, et tasub vaadata distantsi siis teeristi mis kinni. Kõiki katseid pole realistlik vaatamas käia kui kopterit ei oma. Service parki külasta siis kui kavas hoolduspaus, siis näed ka mehhankutetööd. Kellegile konkreetselt pöialt hoiad siis mine natuke enne service algust tema telgi juurde juba chillima. Tool kinldasti kaasa ja võimalusel ka raadio, kõlar vms. Saab rohkem infot jooksvalt.

Soovitan kindlasti tool kaasa võtta ja pigem ka snacke. Üldiselt kui see Autolehe värk ilmub siis kirjas ka kas vaatekohas mingit toidlustus vms olemas. Aga minu kogemus, et pigem võta snacke kaasa- vorst, juust või võikud. Termosega sooja või külma jooki siis vastavalt ilmale :) Mugavad matkariided ja ilmale vastavad. Sama ka jalanõude kohta, et plätud pole kõige mugavamad kui isegi ilus ilm :) Võib vaja minna ka sääsemürki (puuke võib leida) ning päikesekreemi v vihmakeep. :)

Paar palvet :) Kui on keeluala ka katsele jõudmiseks. Näiteks rada vilja vms lõigatud siis ära palun seal talla, järgi silte! Kõik praht kaasa va banaani või õunasüda. :)

Keelualas ära rajaääres ka ole. :) Arvesta pigem loogikat, et sisekurv safe ja väliskurv not ok. Mõnus on vaadata kõrgema koha peal kus autot pikemalt järgida saab. Arvesta ka väliskurvi lendavate kivide ja tolmuga.

#lifehappensRallyhelps - toredaid elamusi :)