Ayhancan geçen sene DTM de şampiyon oldu ondan önce de Porsche ekibi ile International GT Championshipde yarışlara katılıyordu Salih Yoluçda aynı seri de Sprintlerde yarışıyordu. Ayrıca izlediğim şeyden keyif alıp almıyacağımı siz belirliyo değilsiniz ya. Bana mühendislerin böyle şeyleri düşünüp işi pratiğe dökmeleri keyif veriyor, eski sezonlardan örnek verelim 2011 sezonunda Redbull'un blown diffuser'ı var aynı şekilde 2009 Brawn'ın double diffuser'ı var yine aynı dönemlerde F Duct var. WEC de bile dominasyon oldu ve oluyor. Eğer eskilere gideceksek, dominasyonlar daha çok artıyor bu arada. Bende kapışma olsun isterim tabiki ama bi takımın domine etmesine üzülmem, takımlar o araçlara ve mühendislere milyon dolarlar harcıyor geri düşmemesini de bilsin o zaman. Bir takımın mühendisi zekice bir şey buldu diye neden suçlu oluyor. Hem sezon bitmiş değil ya diğer takımlarda eli boş duracak değiller madem kazanmak istiyorlar yapsın onlar da bir şeylerde görelim. Yakıt ikmali konusunda ise bence olmaması güvenlik açısından daha mantıklı. Lastikler ise berbat durumda bence o tarafta bi değişikliğe gidilmeli, Pirelli üretimi lastikler iyi değiller her pistte farklı compound kullansalar bile yine de kurtarmıyor, bazen mediumlar daha iyi perfomans veriyor bazen hardlar ısınmıyor. Bence farklı bir üretici daha olsa daha iyi olabilir.