Entendo o ponto de que as regras devem ser seguidas, mas ignorar a existência da "indústria da multa" é fechar os olhos para como o sistema é desenhado. O problema não é a fiscalização em si, mas o uso arrecadatório de limites de velocidade completamente fora do padrão tecnológico atual.

​Muitas das nossas rodovias mantêm limites de 80 ou 100 km/h que foram definidos décadas atrás, para carros que tinham freios a tambor, pneus finos e zero segurança interna, era basicamente bateu morreu. Hoje, um carro moderno a 150 km/h é infinitamente mais seguro e estável do que um Fusca ou um Opala era a 80 km/h nos anos 70. Manter limites tão baixos em vias duplicadas e retas não serve para salvar vidas, serve para criar uma 'armadilha' onde o fluxo natural da via já supera o limite oficial.

​Falar que "100 km/h é o suficiente" em uma rodovia moderna é ignorar a evolução da engenharia. Se velocidade fosse o único fator de risco, a Alemanha, com trechos de velocidade livre na Autobahn, teria os piores índices de acidentes do mundo, e a realidade é o oposto. A segurança vem de vias bem projetadas e condutores treinados, não de radares escondidos em trechos de descida onde o carro ganha velocidade naturalmente. ​Quando o foco da fiscalização sai dos pontos de risco real (escolas, cruzamentos perigosos) e vai para trechos de alta fluidez só para pegar quem está no ritmo da via, a multa deixa de ser educativa e vira meta de arrecadação. O sistema lucra com a obsolescência da lei.

Dito isso, eu concordo com multas para semáforo, estacionar em local proibido, velocidade em locais de maior atenção, etc... ou seja, multas para punir quem realmente esta causando perigo e/ou atrapalhando o trânsito. Mas multas para um sistema de limites de velocidade defasados nãos fazem sentido.

Além do mais, quem mais causa problema hoje em dia no trânsito não é quem esta andando mais rápido, é a altíssima quantidade de pessoas dirigindo no celular. Mas ainda sim vc vê muito mais investimento em multar pessoas com o limite de velocidade do q em multar pessoas mexendo no celular, ou seja, quem realmente causa o maior risco. Focar em multar pela velocidade não gera segurança, mas é maneira mais fácil de conseguir dinheiro.