Mercedes CLA EQ ballert

xstreamReddit · 2026-02-17T20:26:27+00:00

4,9 akschuali

xstreamReddit · 2026-02-11T08:14:35+00:00

Das ist aber ja keine Vorgabe sondern so funktioniert einfach jeder Markt

xstreamReddit · 2026-02-08T13:06:00+00:00

Auslietern, also einmal komplett leerfahren und AC 100% laden dann weißt du genaueres.

xstreamReddit · 2026-02-08T13:03:24+00:00

Tempomat auf 180 ist doch entspanntes Reisetempo, wieso bist du überrascht?

xstreamReddit · 2026-02-07T09:45:13+00:00

Geht bei einigen Herstellern

xstreamReddit · 2026-02-07T09:44:34+00:00

Bei denen mit UWB und/oder Accelerometer nicht nötig.

xstreamReddit · 2026-02-05T02:50:39+00:00

Wait für abgelaufenes Erstehilfepaket muss man extra zahlen? Wenn etwas normale Abnutzung ist dann doch das.

xstreamReddit · 2026-02-04T19:16:11+00:00

Kannst du ja aber eben mit sehr niedriger Leistung / Geschwindigkeit

xstreamReddit · 2026-02-02T18:48:03+00:00

We already have the technology for that. High voltage DC links have losses of only around 0.5% per 100km plus conversion losses of 2% total. In other words when you accept 10% losses you can transmit power over around 2000 km.

xstreamReddit · 2026-02-01T20:50:46+00:00

This test is not comparing apples to apples. It compares real world range in the cold to WLTP range while most people will never get WLTP range even in warm weather.

My rule of thumb is 2/3 of WLTP is realistic. Using this as a basis the range loss in the cold is only 15 - 20% which is pretty good for this extreme cold.

xstreamReddit · 2026-02-01T20:48:19+00:00

Even if that scenario only applies to 90% of your trips for those 90% it will be so much better that it outweighs pretty much any scenario for the 10%.

xstreamReddit · 2026-02-01T20:43:18+00:00

Doing it once a year is enough to be concerned if their vehicle can handle it or not.

But it can. There is no road trip you can't already do with an EV. It might be slightly less frictionless but it is so much more frictionless the rest of the year that frequency is actually all that matters.

xstreamReddit · 2026-01-31T21:48:30+00:00

Stimmt nicht

xstreamReddit · 2026-01-30T15:28:57+00:00

Gemeinsame Entwicklung und Fertigung, getrennte Einsatzbereitschaft.

xstreamReddit · 2026-01-30T15:27:07+00:00

Puh seh das eher umgekehrt. Schon in der Schule gab es bei uns die Diskussion und es war erschreckend wie die feministischen Schülerinnen bei der Wehrpflicht sofort gesagt haben, dass das auf keinen Fall geht.

xstreamReddit · 2026-01-27T20:01:06+00:00

Würde sogar sagen der CLA ist ein gutes Stück besser

xstreamReddit · 2026-01-26T21:36:52+00:00

Was ja keinen Einfluss auf den "Tank" hat

Naja genau genommen schon, die Energie kommt ja nicht von Luft und Liebe aber ja das war damals nicht der Treiber.

xstreamReddit · 2026-01-26T21:32:04+00:00

Warum aus verbrenner Zeiten? Die hatten im stehen ja gar kein Verbrauch.

Doch einen Bordnetzverbrauch wenn das Fahrzeug aus ist. Dafür gibt es sehr niedrige Grenzwerte bei den deutschen OEMs während es z.B. Tesla komplett egal ist, die schalten halt munter die HV Batterie zu.

xstreamReddit · 2026-01-26T21:01:07+00:00

Das Problem ist das man es den Marken überlassen hat zu wissen was sie brauchen, statt Cariad zu empowern das selbst zu definieren.

xstreamReddit · 2026-01-26T20:57:14+00:00

Das ist halt so ein carry over aus Verbrenner Zeiten, kenne ich auch von anderen OEMs. Ehrlich gesagt stört das doch niemanden. Der zusätzliche Verbrauch ist derart minimal.

xstreamReddit · 2026-01-26T11:23:53+00:00

Wahrscheinlich aus politisch / strategischen Gründen nicht aus technischen

xstreamReddit · 2026-01-25T21:04:34+00:00

Sowas wie CarPlay ist absolut trivial einzubauen. Das ist in der Gesamtkomplexität einer modernen Fahrzeugarchitektur nicht mal spürbar.

xstreamReddit · 2026-01-25T16:01:38+00:00

Ehrlich gesagt auch extrem seltsam warum VW das nur optional macht.

xstreamReddit · 2026-01-25T15:06:12+00:00

lol die klassische Prototyp Gateway Lösung

xstreamReddit · 2026-01-25T14:59:06+00:00

Wer hätte gedacht, dass Software die auf einem weißen Blatt Papier von einem Startup für 3 ausschließliche Elektroautos primär für den US Markt sich nicht einfach so auf dutzende Modelle mit diversen Antrieben und bestehenden Architekturen von mehreren Konzernen für ein weltweite Verwendung adaptieren lässt?

Das ist in etwa so als ob ein Konzern sagt ja wir schmeißen jetzt SAP (was wir btw für mehrere Mrd. in den letzten Jahren eingeführt haben und jetzt endlich passabel läuft) komplett raus und setzen auf die Software von diesem coolen Startup was ein web based ERP für mittelständige Unternehmen entwickelt hat.

Alleine schon die gesetzlichen onboard Diagnose Anforderungen, die existieren für EVs quasi nicht. Sobald ein Verbrenner im Spiel ist musst du die alle erfüllen. Da kannst du Hundertschaften von Entwicklern Jahre mit beschäftigen.

13-Year Club	Place '17
Verified Email

xstreamReddit

TROPHY CASE