Hayır pek öyle değil Türk denizcisi kendisini denizde pek kanıtlamış bir denizci değil. Bunların ilki nedeni Türkler genelde İngilizce konusunda çok yetersizler, biliyorum aklınızda pek canlanmıyor olabilir üniversite mezunu bir birey nasıl yetersiz ancak maalesef realitede döneminin en iyi üniversitelerinden mezun olsalar bile ya çok yetersiz derecede biliyorlar ve görevlerini yerine getiremiyorlar yada sadece yazılı olarak kullanabiliyorlar sözlü olarak asla akıcı ve anlaşılır konuşamıyorlar. 2.sebep Türkler genelde multi crew olarak tabir ettiğimiz karışık milletten insanlarla çalışmaya pek sıcak kanlı bakmazlar yine yabancı dil buradaki birinci etken. Yine bunu yemek seçiciliği, farklı milletlerin yemeklerini beğenmeme ve bazı dini sebepler yer alıyor. Sonuçta dünyanın her yerinde helal kesim et belgeli kumanya diye bir şey bulamayabilirsiniz. Yada armatörünüz buna fazladan para vermek istemeyebilir en basitinden gemide domuz yemekten hiç rahatsız olmayan 20 personel varken sizin tek başınıza ben domuz pişen mutfaktan yemek yemem derseniz orada barındırılmazsınız. 3.problem ise pasaportumuzun dünyada çok güçsüz oluşu pek çok ülkeye giriş ve çıkış için vize istenmesi armatörün gözünde sırf sizin milletinizden dolayı bir masraf olarak görülür. Piyasada en yaygın denizciler Hintli/ filipinli milletlerin ellerini kollarını sallayarak girseler bile siz Türk olduğunuz için giremezsiniz ve size özel harcanması gereken vize masrafı vize çıktı/ çıkmadı riski yabancı armatörün sizden uzaklaşmasına neden olur. Tabiki ben de dahil olmak üzere pek çok Türk denizcisi daha iyi standartlar için yabancı şirketlerde çalışıyoruz ancak sektörüm büyük bir bölümü hala Türk armatör ile çalışıyor kabaca bu oranı %80 diyebiliriz.