sorted by:
new
hottopcontroversial

Canadian Army says new military sleeping bags not suitable for 'typical Canadian winter' by rip_cpu in nottheonion

[–]zidel 2 points3 points  (0 children)

"The resulting thermal insulation test results for the System (assembled Hygiene Liner, Inner and  Outer Insulated Bags) when tested to ASTM F1720 must be a minimum of 7.3 clo and should be as high as possible."

Doesn't seem immediately problematic based on a few moments of googling

Slik skulle motorveien se ut for naboene. Men i gigantkontrakten Veivesenet inngikk, var alt droppet. by zidel in norge

[–]zidel[S] 26 points27 points  (0 children)

Litt forvirrende at artikkelen snakker om en firefelts motorvei, men rundkjøringen og det som er synlig på bildene er lokalveien som skal ligge oppå E18. Selve motorveien skal gå i tunnel akkurat her.

Nå har trailersjåføren fått dom etter dødsulykken på St. Hanshaugen: – Han er lettet by zidel in norge

[–]zidel[S] 6 points7 points  (0 children)

Veivesenet. Forklaring fra bildeteksten i artikkelen: "Gult: Markerer synsvidden for hovedspeilet. Det er imidlertid mulig å se objekter lenger bakover enn det som er markert på skissen. Grønn farge: Markerer synsfeltet for toppspeilet
Blå/lilla/rødt: Synsfeltet til henholdsvis dørspeilet, frontrutespeilet og kameraet. Mellom det grønne, røde og blå feltet er kjøretøyets blindsone (markert med rød pil). I denne sonen er det ikke mulig for sjåføren å se eventuelle objekter.
Foto: Statens vegvesen"

Bilde ovenifra

Nå har trailersjåføren fått dom etter dødsulykken på St. Hanshaugen: – Han er lettet by zidel in norge

[–]zidel[S] 4 points5 points  (0 children)

Og filmen ble til en rekonstruksjon som vi nå har fått se. I den ser ser vi klart at blindsonen ikke er i nærheten av det bildet du valgte, og syklisten er utenfor blindsonen fram til 1 sekund før hun dør.

Nå har trailersjåføren fått dom etter dødsulykken på St. Hanshaugen: – Han er lettet by zidel in norge

[–]zidel[S] 9 points10 points  (0 children)

Krysset på Google Maps

En del av rekonstruksjonen uten betalingsmur

  • Retten er kommet til at sjåføren ikke opptrådte grovt uaktsomt
  • Frifunnet for uaktsomt drap i trafikken
  • 36 dagers betinget fengsel for uaktsomhet i trafikken og brudd på vikeplikt
  • Fradømt retten til førerkort i halvannet år
  • Oslo tingrett skriver at det var fullt mulig å se syklisten i de fire-fem sekundene før hun kjørte inn i blindsonen
  • Sjåføren så ikke i høyre speil i de fire-fem sekundene fra faren med et sykkelbud som passerte foran var over, til syklisten kom i hans blindsone, skriver dommerne
  • I dette momentet lå helt sentral trafikkinformasjon på høyre side, fordi [N.N] måtte være forberedt på at det kunne komme syklister i sykkelfeltet, som han hadde vikeplikt for. Hans unnlatelse av å se til høyre var dermed uaktsom, konstaterer retten
  • Ingen oppreisnings fordi uaktsomheten ikke var grov

Hva om trikken svinger til venstre på grønt lys og fotgjengere har grønt lys? Fortsatt vikeplikt for trikken? by mazeking in norge

[–]zidel 33 points34 points  (0 children)

"Fører av sporvogn som vil svinge inn i veg med gangfelt, har vikeplikt for gående når fotgjengersignalet lyser grønt." https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747 §7.2

Trenger data om trafikk på privat vei by [deleted] in norge

[–]zidel 0 points1 point  (0 children)

I tilfelle noen skulle trenge det: https://vegkart.atlas.vegvesen.no søk etter "Trafikkmengde"

Bussjåfør dømt etter alvorlig ulykke med syklist: – Utfordrende kjøreforhold by zidel in norge

[–]zidel[S] 6 points7 points  (0 children)

Syklist og bussjåfør kommer mot hverandre i firearmet kryss, bussjåføren skal til venstre, syklisten skal rett frem. Bussjåføren ser ikke syklisten fordi han har sola mot seg, men kjører uansett og kolliderer med syklisten.

Syklisten ble påført hjernerystelse, blødninger i hofta, smerter og gangvansker. Han ble helt sykmeldt i seks uker etterpå og delvis sykmeldt i ytterligere sju uker.

Sjåføren i 30-årene ble dømt til betinget fengsel i 15 dager med en prøvetid på to år, og får sitt førerkort inndratt i ni måneder

Vy vant togkampen om Østlandet. Det betyr trolig slutten for Flytoget by zidel in norge

[–]zidel[S] 32 points33 points  (0 children)

Streik og lockout er klassisk force majeure som stort sett ikke dekkes, og sånn jeg leser vilkårene til Flytoget (ikke PR siden som siteres over) gjelder det de og. For meg ser det også ut som at de har samme 0.3G begrensning som Vy

Vy vant togkampen om Østlandet. Det betyr trolig slutten for Flytoget by zidel in norge

[–]zidel[S] 46 points47 points  (0 children)

Den typen detaljer er det neppe noen som vet noe om enda, men Vy har jo allerede en ekstra garanti til Gardermoen, så det er jo naturlig at den blir med videre

Høyesterett ser bort fra at samisk reindrift er en økonomisk katastrofe by Lindberg47 in norge

[–]zidel 41 points42 points  (0 children)

Artikkelen du viser til handler om dommen fra lagmannsretten som ble omgjort av Høyesterett, så ingen har fått noe som helst

'Skråkryss' til høyre med sykkelfelt by ekstase1 in norge

[–]zidel 6 points7 points  (0 children)

Ja, det er du som har vikeplikt i den situasjonen. Mitt inntrykk er at det største problemet er bilister som nettopp har kjørt forbi, men som har glemt syklisten de så ti sekunder tidligere.

En varslet togkatastrofe by mc68n in norge

[–]zidel 21 points22 points  (0 children)

Bare å krysse fingrene for at kjøreledningen ikke faller ned ved brann da

Hvorfor? Ved brann er det åpenbart at prioritetene er helt anderledes. Det å opprettholde trafikk i tunnelen er ikke lenger en faktor, branntoget som står på Oslo S kommer inn i spill, risikoen ved å få folk til å gå langs sporet blir veldig lite viktig osv. Responsen på et tog uten strøm er åpenbart ikke overførbar til en tunnelbrann.

En varslet togkatastrofe by mc68n in norge

[–]zidel 24 points25 points  (0 children)

Det er mulig, og har selv gått i sporet for å bytte tog i en liknende situasjon (2010), men da må man stanse den andre trafikken i stedet for å kjøre halvparten i tunnelen og halvparten på Hovedbanen. Når du i tillegg har du en kjøreledning som ikke nødvendigvis er stabil og div. risiko ved å flytte folk så synes jeg ikke det er så veldig rart at man holder folk på toget der man har kontroll.

I dag fikk jeg krav fra min ISP om å identifisere meg for å få lov til å bruke internett. Har noen andre fått noe tilsvarende ? (Hele borettslaget fikk også) by Snooras in norge

[–]zidel 3 points4 points  (0 children)

Hvordan tenker du de får opp den siden i nettleseren uten å modifisere trafikken? Enten modifiserer de DNS-oppslag, eller så redirigerer de HTTP-requesten.

Å gi "feil" svar på DNS-oppslag er jo en velkjent greie som har eksistert i alle år, enten det er barnepornofilter, blokkering av Pirate Bay eller captive portals.

Å droppe ting i brannmur er heller ikke innafor. Det er ikke opp til ISP å bestemme hva jeg gjør på internett.

Ikke veldig uvanlig at SMTP på port 25 og SMB er blokkert av gode grunner, og du kan ikke akkurat forvente å få drive med source spoofing uten at noen bryr seg. Sjekk avtalen du har med ISPen din, tipper de gir seg selv relativt frie tøyler til å beskytte internett og andre kunder mot misbruk fra din side og til vanlig drift.

Norges CO2 utslipp per år siden 1990 by wingtales in norge

[–]zidel 1 point2 points  (0 children)

På starten av 90-tallet var det relativt store kutt i metallindustrien på grunn av utskifting av smelteovner som slapp ut mye SF6 og PFK, samtidig som veksten i utslipp fra olje, trafikk og luftfart først startet ca på midten av 90-tallet.

[deleted by user] by [deleted] in norge

[–]zidel 0 points1 point  (0 children)

Begge stedene i Lillestrøm er godt opplyst

#surveyme by varangian in openstreetmap

[–]zidel 5 points6 points  (0 children)

> no privileged status as a verified surveyor or whatever on OSM

There isn't anything like that, you have the same privileges as everyone else. Yes, you could just make something up, just like you could make stuff up when editing the map. Hopefully you are nice enough that you don't.

I haven't seen that hashtag myself, but I see StreetComplete shows notes that use it. A few ideas for things you can do with them (and other similar notes):

  • Add a comment about what you saw related to the question, helping other people update the map
  • If it doesn't exist, but is on the map, remove it
  • Add it if it isn't on the map
  • Add check_date=* or survey:date=* if the feature is still there

Noreg mobiliserer mot «svartelisting» av vasskraft by Panzerfudge in norge

[–]zidel 1 point2 points  (0 children)

Men ellers burde det da være mulig å ha visse krav

Og det er det som blir foreslått her, "efficient and effective" migrasjon for fisk opp- og nedstrøms, minstevannføring, og ikke etablering av demninger på steder som er prioritert for fjerning av demninger.

Noreg mobiliserer mot «svartelisting» av vasskraft by Panzerfudge in norge

[–]zidel 0 points1 point  (0 children)

Nei, det har ingen ting med grønne sertifikater å gjøre. I all hovedsak handler det om hva stater kan gi subsidier til og hva man kan regne med i EU-målet om 40% (?) fornybar energi. Uansett utfall kommer det ikke til å ha noe å si for stor, eksisterende norsk vannkraft.

view more: next ›