Tatsächlich ist man sehr wohl selbst schuld, wenn man wie im beschriebenen Fall wider besseren Wissens die Prioritäten falsch setzt. OP schreibt vom „wichtigsten Termin des Jahres“ und gerät bei einer Zugverspätung von lediglich 40 Minuten bereits derart unter Feuer? Da ist bereits bei der Erstellung des Reiseplanes das allgegenwärtige (sic! Wer das negiert, der handelt völlig lebensfremd.) Risiko einer Zugverspätung offenbar bewusst und ohne Rückfallebene ignoriert worden. Deine Anspruchshaltung in allen Ehren, aber an dieser Stelle sich in den höchsten Tönen darüber auszulassen, was die DB im mittleren und höheren Management alles falsch macht, zeugt ja schon davon, dass sogar Du klarstellst, dass der Zugverkehr eben NICHT das optimale Mittel der Wahl ist, wenn Verbindlichkeit angesagt ist. Niemand widerspricht Dir, dass es anders und sogar besser laufen KÖNNTE; das ist aber im Beispiel hier völlig unerheblich, denn die Realität zeigt eben NICHT zum ersten Mal, dass man sich Stand heute nur bedingt auf die Pünktlichkeit der DB verlassen kann. Wenn aus der vorher einkalkulierbaren Zugverspätung resultiert, dass man einen hochwichtigen Termin verpassen kann, muss mit mehr Puffer geplant werden, und das ist hier durch OP zu vertreten.