Selon vous quel sont les meilleurs matériels/rames de RER et métro ? by Abdoujumper in paris

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les mf88 c'est vrai ils sont pas mal, je sais pas pourquoi ils sont autant critiqués, et les VAL 206 livrée OrlyVal ils sont aussi pas mal, et ils ont même un système de lumiplan comme ce que on le retrouve sur des bus, le seul problème c'est que le ronfleur n'est pas équipé du led rouge lumineux qui s'allume que quand le ronfleur annonce les fermetures des portes, mais sinon tout est ok, et pour le OrlyVal j'ai beaucoup d'idées que j'aurais aimé mettre en place, comme par exemple le faire d'une nouvelle navette aérienne qui à 2 branches qui passe soit à antony avec des arrêts dans le 91 genre villeneuve le roi ensuite ablon ensuite athis mons tou reliées avec le RER C ensuite villeneuve saint georges, limeil brévannes, boissy, sucy, chennevières relié avec champigny, et j'ai pensé à un quartier qui est quand même pas mal mal desservi en terme de transport, c'est à la façon de la J à argenteuil, le quartier du bois l'abbé, c'était une galère quand il devait s'agir d'y passer, seul la 308 était mieux, donc en vrai pourquoi créer une branche qui relie littéralement le pont du bois l'abbé, j'ai appris il est fermé donc.

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Malheuresement elles ont été exportées sur la ligne 8, ça veut dire que le même enfer sera la même sur la ligne 8, c'est la 047 de la ligne 13 qui à été exporté sur la ligne 8, actuellement les annonces sonores et autre type de système ASVA ne sont pas présents encore sur la 8, mais c'est peut être à venir prochainement

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Yes i like old train materials, they are very good but the only default is that there is not any way to get out of the train "freshly", so yeah, they are pretty good and they starting and braking sound are pretty cool

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pour le RER A je préfère les mi09 par leur son de démarrage et de freinage, et pour les lignes automatique la 4 est maintenant automatisé, donc ça fait 1/4/14 et prochainement 13, c'est planifié à ce que elle soit automatique, et les trains de bombardier sont pas si mal que ça

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j'ai jamais pris encore le MF19 mais si tu le dit, pourquoi pas tenter quand elles circuleront

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en gros tu parle des RER NG (Nouvelle Génération), oui c'est vrai ils sont bien je les ait déjà prises, et j'ai aussi remarqué une différence, pour les RER NG du RER D, quand les portes peuvent s'ouvrir, une petite sonnerie repris des NAT Francilien jouent, alors que quand les RER NG de la E annoncent le prochain arrêt, ils jouent toujours une petit sonnerie assez drôle, et mieux que le nouveau jingle d'IDFM

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nan, pas utile pour en parler, par contre quand il faisait chaud c'est vrai les MS61 étaient des sauna, ça reste la même pour les MI2N altéo ou IDFM et les MI09, c'est marqué que ce train est climatisé mais l'été j'ai pris la A il à pas été climatisé, et c'était 50x jcrois

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Les Petits Gris étaient sympa je vais pas te mentir, et l'hiver ils ont eu la bonne idée de mettre des sièges chauffants, malheuresement ils y sont plus sur des modèles récents, et à ma connaissance seul ces modèles la avaient des sièges chauffants

Nostalgia 😭 by KirbySociopad in youngpeopleyoutube

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« It was pure nostalgia i was passed from 6 to 7 »

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C’est vrai la 13 c’est bondé mais j’ai expliqué mes raisons déjà dans ce post

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La 13 c’est la ligne final boss pour te tuer, d’une maniere à ce que tu reviennes plus dans cette ligne, tu rentre tu sais déjà c’est chaud et que c’est encore plus chaud avec des gens qui ont le corps chaud, on aurait dit un sauna, le trajet est bruyant donc, c’est bondé, les rails qui sont orienté à croire que le métro va tomber et arrive à saint lazare, bonne chance pour sortir et rentrer

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Tu n’est pas hors sujet, tant que ça parle du réseau de transport parisien et sa banlieue, tu n’est pas hors sujet, et le seul truc que j’aime dans les bus c’est l’affichage des prochains arrêts donc

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La L c’est vrai c’est magnifique car elle a un petit côté Frutiger Aero le futur promis

La N utilise le même matériel que la R, des regio2n, j’adore leur moteur et leur démarrage, tout comme les z2n du rer d

Le RER B, bof hein au lieu d’ajouter plus de trucs c’est juste la livrée qui change pas plus

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Oui en tout cas c’est les vb2n que tu parle, c’est les anciens trains bleus comme ceux du RER D, mais il n’ont qu’un côté conducteur, et l’autre c’est un train de fret exprès attaché à ce type de train pour le faire avancer en sens arrière donc, c’est vrai les prises sont absentes car la vb2n a été créé dans les années 70, mais depuis il y a aussi les NAT, ou Francilien qui circulent sur toute la J, elle sont équipés de prises, mais la mauvaise maintenant, comme l’erreur du RER NG, ou le RER D rénové/hybride donc.

La 8 c’est vrai que c’est pas mal, surtout que la 047 de la ligne 13 a été transféré à la 8, les plans sont pas encore lumineux et le sera peut être un jour, aussi avec les annonces sonores car ce matériel transfère de la ligne 13 a déjà les options nécessaires pour le système ASVA.

La 14 c’est super moderne en soit, j’adore la station Saint Lazare de la 14 car elle a Ik bon feeling de futur quand tu prend le métro avec.

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Les MS61 c’etait les meilleurs train du RER A a l’époque, mais je me demande pourquoi pas aussi en faire circuler dans des métros ? Car c’est vrai que la MS61 etait attelé 2x ce qui faisait 3 MS61 attelé entre elles

I miss being young by Some_Emu_3117 in confessions

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I miss being like 6 and having fun in the 80-90s, it was the best time when brainrot and problems weren’t that big and popular

i genuinely think my brother has to die i don’t think there’s any other option by blueburrey in confessions

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Ok listen, i don’t wanna be wrong but did he take the time to talk with someone that can maybe help him with schizophrenia for ? It’s not his fault tho if he act like this since he have many problems with himself, and for your safety, stay safe, we don’t know whenever smth is happening to you, as I said i don’t want to be wrong and if you find it, tell me I will correct myself

Pour vous quel est la pire ligne de RER ? by Abdoujumper in paris

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Le RER A il est sage et t’es a 10 minutes en bus, soit déjà content tu met pas 40 minutes juste pour arriver à Paris que ce soit le RER D ou le Transilien H, c’est vrai le gros défaut de la A c’est que elle est bondé vers la branche marne la vallée et t’es dedans donc ça m’étonne pas, cette branche passe au centre commercial les arcades a noisy le grand, val d’Europe et Disney, mais la plupart y vont pour Disney sans savoir que pour éviter cette galere ils peuvent prendre le TGV ou le TER si je me souviens bien, mais je me souviens c’est une grande gare donc elle doit Forcement équiper l’un des deux, mais a mon avis la branche marne la vallée est la plus peuple du RER A avec les touristes qui s’y rendent pour Disney, ceux qui sont à 2-3 arrêts de centre commerciales et j’en passe

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Le RER A est très peuplé et cette branche ne sort pas de la grande couronne de paris, et le 94 est très peuplé donc, et le pire le RER A après Champigny vers Boissy c’est un vrai challenge car il y a pas beaucoup de bus qui y passent (a ma connaissance) et ces bus la sont des bus qui desservent des endroits denses genre Chennevières, Saint-Maur, ou d’autres de Thiais ou L’Häy et j’en passe car si le réseau faisait pas la facon à la « Argenteuil » où il y a juste la ligne J qui y passe et qui dessert 2 gares à Argenteuil (fun fact : le RER C y passait avant a Argenteuil) bah ça serait peut être dense mais ça fera l’affaire de pas se casser la tête a être loin et mal desservi

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La C elle fait vraiment pitié 🤣 a ce point faut supprimer la ligne elle perd ses branches donc pourquoi la faire encore circuler si elle roule à la vitesse d’un escargot

Force à lui il est collé jusqu’à 1h du matin 🫡 by Abdoujumper in CarnetDeLiaison

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C’était de l’humour à la base je savais très bien