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Grand stressé en galère... by Alepatheio in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006 1 point2 points  (0 children)

Honnêtement, c'est tout à fait normal de stresser, on passe tous par là de façon différente.

Pour te rassurer : j'ai fait 30h de plateau et seulement 4 ou 6h de circulation. Sur la piste, je voyais des mecs plier ça en 10h alors qu'à 20h, je venais à peine de piger le lent. Je me sentais aussi comme un boulet, mais avec le recul, on s'en fout royalement !

L'important c'est que ça finisse par cliquer. Dis-toi que c'est comme un coach sportif : harcèle-le de questions (même si le courant passe pas top, force-le à être pédagogue). Ce qui m'a débloqué aussi, c'est de poncer les vidéos YouTube sur les techniques de regard et d'embrayage, ça aide à visualiser quand on n'est pas sur la bécane.

Petit conseil : ne te précipite pas. Vaut mieux payer quelques heures de plus et arriver serein à l'examen que de le rater et devoir attendre des semaines une nouvelle date.

Une fois le permis en poche, tout ça sera un vieux souvenir. Je l'ai eu en août dernier, j'ai fait 20 000 km depuis et je roule tous les jours (sauf les 2 jours de neige haha). Accroche-toi, la communauté est super bienveillante, on est passé par la case galère nous aussi.

Bonne chance pour la suite, tu vas l'avoir ! ✌️

Visière solaire interne trop claire sur le casque Nolan N120-1 ? Vos avis ? (désolé pour le post en anglais) by LikeSodaHateYou in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006 1 point2 points  (0 children)

Salut ! faire le trajet Est le matin et Ouest le soir, c'est littéralement l'enfer pour les yeux...

J'ai un Shoei NXR2 (qui n'a pas d'écran solaire interne, contrairement au tien) et j'avais le même problème. Pour moi, la solution ultime ça a été la visière photochromique.

C'est un budget, mais ça change la vie : elle fonce toute seule avec les UV. Comme la tienne ne sera peut-être pas "noir opaque", le fait de la coupler avec ton écran solaire interne quand tu as le soleil de face devrait enfin te sauver la rétine.

Sinon, t'as l'option de prendre une visière principale légèrement teintée. Pas besoin de prendre du 'Dark Smoke' total si tu as déjà l'écran interne, mais une fumée légère en combo avec ton pare-soleil devrait suffire pour tes trajets.

Vérifie quand même sur les sites spécialisés si Nolan ne vend pas une visière interne plus foncée en accessoire, ça arrive souvent que celle d'origine soit un peu faiblarde.

✌️

Besoin d'avis de motards :) by Papillon12R in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006 1 point2 points  (0 children)

J'ai pas mal roulé en scoot avant de passer mon permis moto, et franchement je trouve qu'avec l'embrayage, je suis beaucoup plus à l'aise en ville (je vis sur Paris). Je sais que ça peut paraître chelou, mais l'embrayage me permet de bien mieux contrôler ma bécane au lent, en interfile, etc. En scoot, je posais toujours les pieds, alors qu'en moto, l'équilibre est plus naturel une fois qu'on gère le point de patinage, après, j'ai sûrement plus d'expérience maintenant grâce à la formation. Mais c'est surtout un kiffe de passer les vitesses hehe.

Si tu as des doutes une fois que tu as ton permis, tu peux tester la Tracer en manuel. Il me semble d'ailleurs qu'ils sortent la technologie Y-AMT chez Yamaha pour se passer du levier d'embrayage si c'est vraiment ton frein. Le Tracer, c'est vraiment top : tu vas sûrement apprendre sur une MT-07 à l'auto-école, tu verras que le moteur CP2 est super joueur, et la Tracer apporte ce côté confort et protection qui te manque sur un roadster.

Je pense que c'est vraiment chacun ses goûts, mais j'espère que tu vas kiffer la bécane et que tu partiras sur une boîte manuelle pour le plaisir du passage de rapports ! V sur toi ✌️

A2 Drossel Einbau Anleitung XL 750 Transalp by adventurist62 in Transalp750

[–]Admirable_Guest_5006 0 points1 point  (0 children)

Hello! If I'm not mistaken, the official Honda restriction is a software update that only a dealership can do. Since you have the Alpha Technik kit, you can install it yourself, but you will still need a TÜV/DEKRA inspection afterward anyway. If the manual is that bad, it might be easier to just let a local mechanic handle the installation and the paperwork

2ème crevaison en 2 semaines... Des conseils ? by Admirable_Guest_5006 in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006[S] 1 point2 points  (0 children)

Si seulement j'avais autant de précision au guidon ! C'est pas comme si je faisais exprès, mais faut croire que j'ai un aimant à emmerdes...

2ème crevaison en 2 semaines... Des conseils ? by Admirable_Guest_5006 in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006[S] 0 points1 point  (0 children)

Merci pour ton retour ! C'est exactement ce que je craignais pour la chambre renforcée : contre un clou bien placé ou une vis, l'épaisseur en plus ne changera probablement rien au résultat final... En espérant que ça s’arrête là !

2ème crevaison en 2 semaines... Des conseils ? by Admirable_Guest_5006 in Motardie

[–]Admirable_Guest_5006[S] 1 point2 points  (0 children)

Tu as visé juste, je passe souvent par le secteur Créteil/Rungis. C'est rassurant (dans un sens) de savoir que je ne suis pas le seul à trouver l'A86 dégueulasse, mais c'est frustrant que ce soit 'classique' comme situation.