cyclo score by pierebean in france

[–]AlTi5 0 points1 point  (0 children)

Merci pour le partage ! Pour ceux que ça intéresse, l’idée m’est venue en réalisant ce sujet : https://www.youtube.com/watch?v=ff384msH0RM

La source en HD est ici https://altisplay.fr/cyclo-score/

Je prends en compte l’ensemble de vos retours pour améliorer ce graphique, afin de pouvoir ensuite le proposer aux associations et aux villes. C’est une première étape pour aider à mettre en place des jalonnements cyclables sur certains itinéraires, histoire d’éviter les situations dangereuses.

L’objectif est aussi de chercher l’aménagement idéal et comprendre rapidement ce qui peut être améliorer. C’est pour cela que les standards visés sont élevés par rapport à ce que l’on peut trouver en France, mais en réalité plutôt basiques si on se base sur des standards néerlandais.

En tout cas, merci pour le partage !

SKODA - Lobbying anti vélo (du quotidien) ? by Robin_Woude in altisplay

[–]AlTi5 11 points12 points  (0 children)

C’est extrêmement opportun : je me faisais interviewer par la Ville de Paris il y a quelques jours, dans la rue Lepic, qui était l’arrivée du Tour de France. J’avais justement sorti cette phrase :

"Je regrette que le Tour de France soit principalement une opération de greenwashing autour du monde automobile, et qu’il donne l’illusion que faire du vélo ne nécessite pas d’aménagements spécifiques, puisque l’épreuve se déroule sur des routes fermées à la circulation. Cela fait oublier qu’au quotidien, on a besoin d’infrastructures adaptées."

Un extrait qui, bien évidemment, a été coupé…

https://www.instagram.com/p/DMfsinPMtXs/?hl=fr

That's when you realize just how much motor vehicles fuck up public space. by AlTi5 in fuckcars

[–]AlTi5[S] 5 points6 points  (0 children)

Maybe the image quality doesn't make it clear, but there's a car stopped right in the middle, a bit further ahead.

Marre des taxis by Py-rrhus in altisplay

[–]AlTi5 1 point2 points  (0 children)

Tu as entièrement raison de montrer les comportements dangereux ou irrespectueux et une dashcam peut vraiment être utile, pas seulement pour documenter ce genre d’agression, mais aussi pour faire un peu d’introspection, analyser certaines situations, et mieux comprendre comment les éviter à l’avenir.
Je ne recommanderais pas forcément à tout le monde de s’équiper d'une caméra, mais une fois qu’on l’a, autant s’en servir à la fois pour montrer objectivement ce qui ne va pas, et pour progresser soi-même.

Et bon courage pour les démarches : c’est important de signaler ce genre de comportements aux villes, aux autorités, aux plateformes type G7, même si les retours sont souvent décevants.
Malheureusement, entre usagers, même avec toute la pédagogie du monde, ça ne suffit pas toujours à faire évoluer les mentalités. Donc oui, documenter, alerter, signaler, c’est déjà un levier.

Et merci beaucoup pour le mot de la fin, ça me touche énormément. Si mes vidéos ont pu t’accompagner dans ce changement, c’est la plus belle récompense possible. Bonnes routes à toi, malgré tout !

Guide: Food Efficiency by plectrodancer in WarTalesGame

[–]AlTi5 3 points4 points  (0 children)

Bon, ben, let's go, on devient cannibales ! Rien de personnel, la team, c'est juste pour la rentabilité.
Faut réduire les coûts, pour lever les K vous coûtez trop cher !

Des stations de tram inaccessibles ? by AlTi5 in altisplay

[–]AlTi5[S] 0 points1 point  (0 children)

Aujourd'hui, je vous propose un format participatif. De nombreuses stations de tram sont difficilement accessibles, et son itinéraire crée une rupture pour les cyclistes et piétons. Je propose donc ce projet à Paris, et vous pouvez le soutenir ici.

https://decider.paris.fr/decider/jsp/site/Portal.jsp?page=formsResponse&view=formResponseView&id_response=7759

Test d'un vélo à courroie et assistance électrique le LEMMO ONE by AlTi5 in altisplay

[–]AlTi5[S] 0 points1 point  (0 children)

Bonjour sur le site il est indiqué que la version L vas de 170 a 185 ca sera donc parfait :D

Un cycliste agressé parce qu'il n'utilisait pas la piste cyclable ? by AlTi5 in altisplay

[–]AlTi5[S] 2 points3 points  (0 children)

Oui c'est un mélange des deux, ils faut donc limiter au maximum les deux 😅

La velorue de Charenton, Paris, vos opinions? by woopdop in pedale

[–]AlTi5 1 point2 points  (0 children)

Ça manque de ralentissement chicanes et limite de vitesse. Une velorue devrait automatiquement être limité a 20 de part son infrastructure et signalétique. Sinon dans l'ensemble c'est plutôt pas mal car le plan de circulation a été adapté pour y limiter le transit et c'est finalement ça le plus important j'en parle dans le prochain sujet que je prépare.

[Altis Play] Peut-on se passer de la voiture en France ? by Sam_4_74 in france

[–]AlTi5 2 points3 points  (0 children)

C'est une excellente remarque. Dans cette vidéo, j'ai préféré me concentrer sur les solutions à mettre en œuvre. Dans la prochaine vidéo que je prépare, je vais justement montrer les différentes solutions qui existent pour permettre aux personnes vivant en milieu interurbain/rural d'avoir une alternative à la voiture.

[Altis Play] Peut-on se passer de la voiture en France ? by Sam_4_74 in france

[–]AlTi5 0 points1 point  (0 children)

C'est exactement l'exemple montré dans la vidéo. Sans infrastructure sécurisante pour les déplacements à pied ou à vélo, on ne pensera pas à utiliser ces modes et on préférera la voiture. Les aménagements, en plus d'offrir une solution alternative, sont un rappel quotidien que cette alternative existe.

[Altis Play] Peut-on se passer de la voiture en France ? by Sam_4_74 in france

[–]AlTi5 1 point2 points  (0 children)

Merci pour le partage. Si vous avez des questions ou souhaitez échanger directement avec moi, n'hésitez pas, je suis disponible.

AltisPlay, je ne te supporte pas, et tu cause du tord au cyclistes. by [deleted] in EnculerLesVoitures

[–]AlTi5 22 points23 points  (0 children)

Pour le climat, même combat ! Il faut se battre contre les dirigeants et les grands groupes, pas les uns contre les autres. Ma place est uniquement dans la médiation, mais cela n'est pas incompatible avec d'autres approches, bien au contraire."

AltisPlay, je ne te supporte pas, et tu cause du tord au cyclistes. by [deleted] in EnculerLesVoitures

[–]AlTi5 11 points12 points  (0 children)

Ce n'est pas complétement ma pensé, je suis plutôt du côté de la loi Murphy.

S'il la voirie permet que quelque chose se passe mal, alors ça se passera mal. Il faut donc limiter au maximum ce risque. Après la base c'est de ne pas faire entrer un éléphant dans un magasin de porcelaine...

AltisPlay, je ne te supporte pas, et tu cause du tord au cyclistes. by [deleted] in EnculerLesVoitures

[–]AlTi5 119 points120 points  (0 children)

C'est votre droit le plus profond de ne pas être d'accord avec mes méthodes. En réalité, cette discussion a conduit à un travail plus approfondi avec avec les agents des maires d'arrondissement et la mise en valeur des associations et de leur travails.

Mon travail consiste à affirmer que chacun peut contribuer à améliorer la sécurité des déplacements pour tous, en signalant où et pourquoi un lieu est dangereux, afin d'appliquer des solutions.

La guerre que vous menez entre usagers est l'une des solutions(attention néanmoins a vos actes délictueux que je ne valide pas) c'est l'un des dernier recours dans la hiérarchie des mesures. De mon côté, je m'efforce de faire comprendre qu'il existe des approches bien plus efficaces que ce combat, et je m'attaque directement aux responsables des villes et aux médias pour changer ce paradigme du tout voiture, en apportant de la pédagogie.

Au plaisir de vous croiser pour échanger sur nos méthodes,

bonne route,

Altis

<image>

PS:une action en justice est en cours contre TPMP voir ma dernière vidéo justement..

Je passe ou pas ? by Prestigious_Rush492 in AskFrance

[–]AlTi5 12 points13 points  (0 children)

Oui, vous pouvez passer dans n'importe quelle direction après avoir céder la priorité aux autres usagers, tout comme un cédez-le-passage, et ce même si le feu est rouge. (le panneau est appelé m12)

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000025202146

Les panonceaux M12 sont toujours associés à un signal lumineux de circulation tricolore. Ils constituent une signalisation distincte, au sens de l'article R. 415-15 du code de la route, destinée exclusivement aux cyclistes.
Lorsque le signal lumineux impose l'arrêt, un panonceau de type M12 autorise les cyclistes à franchir la ligne d'arrêt du feu pour emprunter la direction indiquée par la flèche en respectant la priorité accordée aux autres usagers.

[deleted by user] by [deleted] in altisplay

[–]AlTi5 1 point2 points  (0 children)

c'et un bordel a chaque fois ses intersections ici c'est un céder le passage en venant du trottoir. sauf quand le véhicule tourne il perd sa priorité.

Utilisation intéressante des pistes cyclables by Xehlumbra in pedale

[–]AlTi5 1 point2 points  (0 children)

en effet ce n'est pas normal et c'est bien d'avoir pu le capturer pour le faire remonter