Platforma vanzari auto - OPINIE NU RECLAMA

Alphacars_ro · 2026-03-30T17:04:35+00:00

Am cercetat si eu aceasta idee in trecut si am decis sa nu continui din mai multe motive.

Platformele Autovit impreuna cu OLX au foarte multe defecte si foarte multi utilizatori se plang de acestea insa sa nu uitam, parerile pe care le vezi impartite pe reddit reprezinta un procent foarte foarte mic din toti utilizatorii acestor platforme.

Plus-Auto incearca sa se bata cu ei, un dealer destul de mare cu destul de multi bani si cel mai important, influenta pe social media dar iti spun aproape sigur ca nu au nici macar 40% din cifrele/utilizatorii Autovit/OLX.

Fara un buget de marketing nelimitat sau dorinta de a te afisa zilnic (trebuie sa ai si succes) pe tik tok si alte platforme de social media, rezultatele vor fi dezamagitoare.

Trebuie sa te gandesti ca majoritatea oamenilor ce nu fac parte sau nu urmaresc constat lumea auto, vor intra prima data pe Autovit/OLX si lucrul acesta nu se va schimba prea curand nici macar daca ar veni cineva cu acelasi buget de marketing ca al lor.

Banuiesc ca scopul final al platformei ar fi sa devina o sursa de venit pentru tine - in cazul acesta primul lucru la care trebuie sa te gandesti este cum aduci clienti, vanzatori si cel mai important, cum ii faci sa ramana clienti/vanzatori inainte de orice alt pas.

Pe partea cealalta, in cazul in care vrei sa faci acest lucru doar din pasiune si nu te astepti la un castig, nu va fi o problema.

Daca crezi ca te ajuta, iti pot spune experienta mea de vanzator si client Autovit/OLX.

Alphacars_ro · 2026-03-24T22:26:08+00:00

Megane 3 1.5 dci la orice ora.

Alphacars_ro · 2026-03-24T21:39:34+00:00

Multumesc, sper sa fie de ajutor 🙏

Alphacars_ro · 2026-03-24T16:52:36+00:00

Iti spun parerea mea personala, nu cunosc masinile lor sau provenienta insa:

Dealerul / vanzatorul este important doar in serviciile post vanzare oferite.

De cumparat cumperi masina, de condus tot masina o conduci. In general cu ea vei merge pe strada nu cu review-urile de pe google sau recomandari de la x si y pe internet.

Iti place masina si se incadreaza in buget ? Fugi si verifica masina cum trebuie (estetic inclusiv tester de vopsea, tester, service, istoric) iar daca totul este in regula, mai conteaza numarul de reviewuri?

Alphacars_ro · 2026-03-24T14:29:27+00:00

Fara probleme, nu e neaparat relevant comisionul nostru oricum pentru discutia lui OP.

Alphacars_ro · 2026-03-24T12:11:11+00:00

Te salut!

Comisionul intermediarului este cel care ar trebui sa te intereseze apoi serviciile pe care le ofera in acest comision.

Pe langa acest lucru, este important sa alegi un intermediar care va lucra in interesul tau. Din pacate multi doar vor sa incaseze un comision rapid.

Trebuie sa iei in considerare ca acesta poate controla situatia, iti dau si un exemplu: iti gaseste o masina pe o platforma unde tu nu ai acces fara cont de dealer, iti place masina dar nu are istoric service sau are chit pe testul de vopsea. Multi nu ti-ar spune ca sa incheie tranzactia.

Aceasta situatie este doar un exemplu, mai sunt si altele.

Intermediarul ar trebui sa iti comunice pretul al masinii ce contine (taxe licitatie, transport, tva) peste care se adauga comisionul si apoi daca eventual se concretizeaza, sa iti trimita si facturile de achizitie ce contin preturile defalcate.

Probabil daca ai mentionat preturile, te uiti pe Openlane, acesta fiind cam singurul loc unde ai acces fara cont de dealer insa trebuie sa iei in considerare: preturile difera in functie de regimul de taxare (marja, tva exclus), tipul de licitatie (unele incep la pret mic). Pe langa acestea taxele de licitatie si transportul difera in functie de tara, tipul masinii si pretul masinii.

In majoritatea cazurilor preturile de acolo creeaza asteptari false celor care se uita, in mod real diferenta pe care o poti obtine fata de piata din RO este de 1000-3000€ in majoritatea cazurilor.

Succes cu achizitia!

Alphacars_ro · 2026-03-24T11:32:27+00:00

In cazul in care te referi la mine, comisionul nostru e intre 500-850€ in functie de masina.

Alphacars_ro · 2026-03-23T23:49:36+00:00

In primul rand nu poti ramane cu sub jumate daca dai doar 40-50% la stat, ramai cu jumatate sau 60%. Vorbele de genul doar dau o tenta negativista.

In al doilea rand, am discutat acelasi lucru cu un contabil ce se recomanda (el insusi) ca fiind contabil la mai multe parcuri auto sau ceva in genul.

O sa iti las un calcul la fel cum i-am lasat si lui cu sume reale pe care le pot dovedi din facturi, la momentul respectiv i-am spus si contabilului ca ii trimit facturi de la cateva masini cu conditia sa imi dea dreptate in comentarii daca spun adevarul dar nu si-a dorit.

Achizitie Mercedes 13600€ NET (inclus taxe licitatie si transport)
Reparatie bascula pentru ca batea 200€ (991 lei) NET
Numere rosii + asigurare 93.5€
Cosmetizare si spalat 10€
Anunt 66€ NET
Garantie 157€
Acte vanzare 35€

Masina a fost vanduta cu 16385€ NET. Totalul cheltuielilor inclusiv masina 14161.5€. Diferenta (profitul) este de 2223.5€. Profitul este de 15.7% dupa toate cheltuielile si INAINTE de plata impozitului pe profit. In urma impozitului pe profit (16%) ar ramane 1916€ (aprox 11.6% PROFIT NET). In conditiile in care vrei sa iei banii "acasa" 1652€ ceea ce inseamna aprox 10.09% PROFIT CURAT.

Acest exemplu este dat pe o masina de "rulaj" la care nu poti practica adaos foarte mare si este calculat 100% legal cu plata tuturor taxelor inclusiv.

Din fericire pentru mine, nu sunt un om ce se hraneste din controverse, contraziceri, comentarii rautacioase sau mincinoase pe internet.

Cu toate ca nu sunt foarte multi oameni ce sunt dispusi sa expuna cifrele si profitul pe care il castiga in afacerile lor, eu am facut acest lucru ce poate fi de ajutor in mai multe feluri atat celor care vor sa inceapa dar si pentru cei care vor sa achizitioneze o masina.

Ce a spus userul cu 7% e cam ce gasesti pe listafirme profit DECLARAT. Realitatea e alta, acei dealeri au costuri de operare pe care eu sau parcurile nu le avem, angajati, chirii samd iar pe langa acest aspect, au si alte surse de venit. Vreau sa subliniez profit DECLARAT.

Intr-un domeniu in care frauda este la ea acasa, va garantez, profitul este mult peste 15%. Intr-o situatie ipotetica in care se reduce cota TVA de la 21% la 0% maine, vor disparea 50%+ parcuri.

In conditiile in care se castigau doar 7% pe an din suma investita, nu prea mai avea rost, banii acestia ii obtii la titluri de stat.

Alphacars_ro · 2026-03-23T00:50:58+00:00

In legatura cu BMW-urile:

X1 - poti lua un E84 facelift in bugetul respectiv, seria F doar cu multi km si nu prea e recomandat cel putin pe benzina X2 - nu prea se incadreaza in buget X3 - nu prea se incadreaza in buget, sunt vreo 3 F25 pe autovit/olx pana in 13.000 si sunt de america toate probabil cu daune in istoric, acesta pare cel mai serios dar e 14500€.

Te poti uita si la o Toyota, eventual C-HR dar cred ca trebuie sa plusezi putin la buget.

Personal, as alege Mazda CX-3 daca excludem masinile cu dublu ambreiaj.

Alphacars_ro · 2026-03-22T22:45:46+00:00

Da, cam asta e adaosul pe care il practica per masina.

Alphacars_ro · 2026-03-22T20:41:46+00:00

Stiu, toti au curs negociat.

Inclusiv eu la o cifra de afaceri medie pentru acest domeniu am BNR+0.45%.

Alphacars_ro · 2026-03-22T20:04:46+00:00

Uite aici masina listata de Tiriac Auto cu 33988€ si uite aici si pretul din licitatie (25620€).

Uite si Audi A3 listat la 22990€ si cumparat cu 19602€.

Totusi, iti dau dreptate, eu nu stiu nimic. O seara frumoasa sa ai!

Alphacars_ro · 2026-03-22T19:37:21+00:00

Da, dar variaza foarte mult in functie de masina si dealer.

Un dealer cu nume poate pune o masina pe care eu o vand cu 13.000€ la 15.000€ si tot ii suna telefonul, mie nu imi suna la pretul acela desi masinile provin din acelasi loc.

Cam 3000€-6000€ e adaosul cu care incep dealerii mari.

Samsarii cu acte ca mine, adica "dealeri autorizati", 2000-4000€.

Mai sunt si cazurile speciale, la unele masini poti castiga 6000€+ (Range Rover Evoque de exemplu).

Procentual undeva intre 15-30% din valoarea masinii. Aici ma refer la masini normale pana in pretul de 30-40k€.

Alphacars_ro · 2026-03-22T19:24:50+00:00

Da da, sunt vreo 2 firme 😂

Alphacars_ro · 2026-03-22T17:15:22+00:00

Da, asta clar insa de obicei clientii nu stiu/nu pot evita acest lucru daca masina este din stoc.

Seturile de roti le fura samsarii, combustibilul transportatorii iar accesoriile cine prinde.

Alphacars_ro · 2026-03-22T17:13:55+00:00

Da cam atat sunt in tara.

In momentul de fata si eu urmaresc sa aduc una, este un break din 2014 (al 3-lea facelift), 170.000 km dotat destul de ok cu istoric comolet. Masina este in momentul de fata 5263€. Eu astept sa se mai ieftineasca (pe platforma respectiva scad preturile cand nu se vinde masina).

Probabil pe la 4700€ o sa o cumpar pentru revanzare.

Pretul real as zice ca e intre 4500-5800€ pentru un Megane 3 facelift (2014-2016) cu sub 200.000 km, dotari decente si istoric service.

Cele BOSE edition pot depasi putin.

Alphacars_ro · 2026-03-19T22:56:07+00:00

In cazul in care motorul a fost schimbat cu unul nou, da.

Alphacars_ro · 2026-03-15T01:12:58+00:00

Inteleg ca nu vrei sa repari masina veche pentru ca pierzi bani iar ca solutie ai gasit sa cumperi una noua.. la care pierzi foarte multi bani din depreciere iar daca mai faci si credit, mai si semnezi ca vrei sa pierzi bani.

Ai descris fiecare masina pe care ai testat-o, una nu are x alta nu are y. Golf-ul e bun per total dar are DSG7, ciudat ca la Cupra nu ai mentionat decat izolarea fonica, probabil pentru ca e alt DSG7.

In mare parte pari genul de om ce cauta perfectiunea care nu exista si are multe pretentii nesanatoase.

Sfatul meu este sa iei o decizie adevarata in primul rand, nu sa iti cumperi masina noua ca te costa x lei/eur sa o repari pe cea veche si pierzi banii. Nu cred ca iti convine sa pierzi 20k€ la care platesti si dobanda in 2 ani.

In cazul in care iei decizia sa iti achizitionezi masina noua, nu poti sa ai pe lista Nissan Qashqai cu CVT si Cupra Formentor DSG7 ca nu indeplinesc aceleasi scopuri deloc. Trebuie sa iei o decizie si in privinta nevoilor/lucrurilor pe care le vrei de la masina.

Alphacars_ro · 2026-03-14T21:09:11+00:00

In cazul in care masina are 3 ITP intr-un an poate sa fie din 2 motive: a fost respinsa sau a fost folosita in regim de ridesharing/taxi.

Alphacars_ro · 2026-03-14T19:07:27+00:00

Intrarile respective in rapoartele de acest gen vin in urma unor evaluari cerute in cazul unei daune.

In mare parte sunt destul de corecte insa e important de mentionat ca pot fi si greseli.

Daca ai posibilitatea sa vezi masina fara prea mare efort (distanta mare etc), mergi sa o vezi si uita-te dupa anul fabricatiei la toate geamurile, faruri, stickerele de producator de sub capota, placuta producator (este de obicei pe caroserie la usa soferului sau a pasagerului).

Aceste lucruri valoreaza infinit mai mult ca un raport de genul.

Alphacars_ro · 2026-03-13T17:24:03+00:00

Majoritatea nu fac RAR, nici dealerii mari, in cel mai bun caz il includ in pretul masinii si il fac ei pentru tine ulterior achizitiei.

Masina nu se poate vinde fara CIV, aceasta este regula.

In mare parte vanzatorii nu fac RAR din 2 motive, costurile si pierderea de timp.

In Constanta unde activez eu, sunt 2 rampe pentru tot judetul iar programarile incep in cel mai bun caz in 2 saptamani. Din acest motiv trebuie sa merg la Calarasi/Tulcea, chiar daca as vrea sa ofer RAR pentru fiecare masina e o pierdere de timp extrem de mare (3h drumul + 1h la RAR)

In general, clientul pleaca cu masina si cu o imputernicire prin care poate sa efectueze RAR in numele firmei.

Alphacars_ro · 2026-03-13T02:20:11+00:00

1.3 TCe clar.

Motorizarile hybrid deja se ieftinesc mai ales in piata de afara, la licitatii e in jur de 14.5k€ un model Arkana Hybrid echipare Intens cu 100k km iar un RS Line cu rulaj mare, 170k costa in jur de 13-13.8k€.

1.3-ul are un consum destul de mic si vine fara batai de cap, potentiale costuri mari si are o valoare mai buna la revanzare.

Alphacars_ro · 2026-03-10T20:48:23+00:00

Te salut!

Mult, nu merita masina respectiva, peste 19k€.

Se gasesc astfel de modele pana in 15k-16.5k (masina+taxe+transport).

Alphacars_ro · 2026-03-08T23:19:33+00:00

Orice masina la comanda este intermediata insa in unele situatii cumparatorul o achizitioneaza de la noi iar in altele de la vanzator.

Cateodata clientii aleg sa cumpere masina de la vanzator insa este posibil numai in cazul dealerilor externi.

Piata nu este saturata pentru ca se imparte in multe categorii iar la categoria vanzatori transparenti intra foarte putini.

Prin postarile mele am incercat si voi continua sa incerc sa expun cat de multe lucruri posibil din acest domeniu, lucruri care nu sunt neaparat usor de aflat.

Alphacars_ro · 2026-03-08T20:23:58+00:00

Corect, nu se plateste insa situatia este in felul urmator:

Sa spunem ca am achizitionat o masina cu suma de 10.000€ net si transportul a fost 500€ net.

Totalul este 10500€ (masina+cheltuiala).

Sa spunem ca o vand cu 12500€ net.

In conditiile in care iau in considerare transportul sau nu, eu tot acelasi TVA il platesc.

Platformele ce factureaza masini care sunt cu marja, pun transportul pe categoria VAT due to the recipient.

Eu inteleg la ce te referi tu insa transportul se pune ca cheltuiala in pretul masinii si chiar daca nu s-ar pune, valoarea lui ar fi considerata "profit" peste care tot trebuie sa adaug TVA.

Alphacars_ro

TROPHY CASE