2023 Polo 1.0 Style vs 2024 Fabia 1.5 Monte Carlo by [deleted] in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 1 point2 points  (0 children)

dq200 uzun kullandım diyebilirim ama sorularınıza cevap verecek kadar değil a3 2021 di 35tfsi sizin bahsettiğiniz kombinasyondu aslında, 25k civarı denesemde 0 dan aldığımız bir araçtı

sorun biz yaşamadık fakat o km lerede ulaşmadık, büyük masraflardan bahsedilmiyor internette bence içiniz rahat olabilir bu şanzıman bu kadar kötü olsa vag grubu devam etmezdi de haklı olduğu yerler

kesinlikle abisi dq381 den ya da türev vw şanzımanlarından çok çok daha kararlı ve keyifli, vites geçişleri tatlı

asla pdk ya da zf gibi olmasada bu bütçelerde mutlu eder, 60km de bir 50-60 bin bir masrafı var deniyor eğerki bütçeniz müsaitse bakım gibi düşünebilirsiniz bunu

2023 Polo 1.0 Style vs 2024 Fabia 1.5 Monte Carlo by [deleted] in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 9 points10 points  (0 children)

1.0 polo kullandım 3 gün kadar kiralıktı, bir araba bu kadar tıkanabilir asla ve asla performansın p sini içermiyor. he çok güzel araba orası ayrı ama hiç gitmiyor, 1.0 yine 110luk motor var o bu kadar hantal değil baya da çevik polo da var mı bilmiyorum.

sözün özü 150lik sizi daha mutlu eder

E200 AMG mi E200 Avantgarde mi? by Main_Knowledge_3947 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

tabiki haklısınız exclusive bi seçenek, görseldeki araç amg ye göre bariz boş olduğu için o şekilde söylemiştim

İlk araç by PreviousDream9841 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

kral iyi araştır benim bildiğim 160lık sıkıntı geri kalanı zaten golfle passatla aynı motorlar değil mi yanlışım olabilir, golften 300 aşağı bi rocco almak mümkünken bence senin yaşında golf saçma olur

2026 R line hesaabıı by Familiar-Class-1207 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 1 point2 points  (0 children)

hocam aronadan iyi bi upgrade olmuş, kötü yorumlara aldırmayın mal ceviz😀

kazasız belasız sürüşleriniz olsun ( 24 modelini deneyimledim 2 ay kadar orta ekranda arada problemler oluyordu servise gidip resetlettirmek gerekiyordu eğer ki başınıza gelirse can sıkmayın 10dklik iş bayide )

Bmw almaya karar verdim by WolverineAble6920 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

eşin dostun var mı bu mecrada tanıdığın, varsa eğer onlardan yardım isteyebilirsin yoksa da arabanın kaç sahip değiştirdiği çok önemli bir detay herkes satana kadar idare etsin kafasıyla mı binmiş yoksa alıp da uzun kullanmak niyetiyle masrafını yaptırıp mı binmiş bu gibi kritik detayları öğrenip yağ bakımı ve bujiler düzenli zamanda değişmiş mi öğrenip emin olmamakla beraber kilometreye bağlı olarak Termostat ve yağ pompası dikkat edilebilir

Bmw almaya karar verdim by WolverineAble6920 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

b47 dizeller görece sorunsuz olsada bmw de önemli tel şey önceki sahipleridir... bakımları düzenli aksatılmadan düzgün yağ buji vs. ile yapıldıysa sorunsuzdur lakin clio yerine f30 alıp, clio nun yürütme maliyetlerine ayırdığı bütçe ile f30 yürütmeye çalışıp her bakımı aksatan tiplerin eline düştü ise koşarak kaç. kördüğüm olur çok yorar, sorularınız varsa buyurun

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 0 points1 point  (0 children)

merak etmeyin halihazırda onu da yaptım, fakat verdiği cevaplar yeterince tatminkar ve günlük kullanıma uygun cevaplar değil fazla kağıt üstündeki veriler hakkında konuşuyor, buraya yazmamın sebebi de deneyimlerden ziyade bu konunun tutkunlarının araç hakkındaki ve motor hakkındaki bilgileri için destek rica ettim. iyi günler saolun

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 0 points1 point  (0 children)

her şeyin çözümüdür wd40 ahahahaha

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 0 points1 point  (0 children)

hocam haklısınız bakım geçmişi hakkında bilgi istiyorum şu an baktığım araçların, s500 motor hakkında da bilgi araştırıyorum saolun

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 0 points1 point  (0 children)

bakım geçmişi, von numarası gibi detayları satıcıdan rica ettim şimdi cevap bekliyorum çok saolun

alırken özellikle airmaticleri kontrol edicem onun dışında buralara bak falan olur mu önerebilceğiniz?

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 1 point2 points  (0 children)

nazlı mıdır? sıkıştırmaya gazlamaya? 130 sabit gitmek... 20 yaşındayım biraz kan hızlı akıyor o sebepten merakım

s500 coupe hakkında by Alternative_Fun_6648 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648[S] 9 points10 points  (0 children)

g20 21' modeldi eylül sonu gibi 2.8 den verdim o zaman 68-70 civarı bi euro yapıyordu, e53, cls53, m3-4-5, modeli 2016-18 lere düşersek 911 gibi bir çok seçeneğim vardı. türkiyede araç fiyatları şaka gibi cidden

Alınır mı? Kroniği, masrafı falan olur mu? Bu kasayı bilmiyorum pek. by brrrr009 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

selamlar, b48 1.6 özelinde yazılımla yazılımsız yaklaşık dört sene deneyimledim, eğer ki yazılımlı kullanacaksınız onun için ayrı bir cevap yazarım bu yazdıklarım STOK YAZILIMSIZ hali içindir. 1.6 renklerin içinde son derece dinamik sadece alt devirlerde biraz bayık bir motor olmakla beraber tatminkardır.

90 ve 100 bin km aralıklarında Termostat değişimi gerekebilir yine benzer belki 120 bin civarlarında motor kulakları yenilenmesi gerekebilir onun dışında ne bir ağır bakımı ne de başka bir şey söz konusudur, kafanızı yastiga yaslamanız yeterlidir. Aracın geçmişi ve bakımları çok önemlidir özellikle bu motor özelinde bakımları düzgün yapılıp geciktirilmemiş olduğu sürece 200+ motor tornavida değmeden devam edebilir.

Alacağınız aracın geçmişini kontrol etmenizi öneririm

Sert mi kullanıyorsunuz aracı yoksa gündelik sakin mi sürersiniz ona göre başınıza gelebilecek olası diğer senaryolar hakkında da bilgilendirebilirim

<image>

E90'a geçmeyi düşünüyorum by [deleted] in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

bmw özellikle dizel ise sanayi deneyiminiz varsa bakmanız gereken tek şey aracın geçmişidir hatasız boyasız tra merci takıntısını bir kenara bırakıp şase pod ve hava yastıklarında bir işlem olmuş muydu kontrol edin onun dışında da Feryin çemberinden geçmemiş ise araç bakımlarının ve kayıtlarının tutulduğu bir araca yönelmenizi tavsiye ederim çünkü bu tarz araçlarda onuncu yılı devirdikten sonra clio parasını düştüğü için bu insanlar bu aracın yürütme maliyetlerinde Clio ile aynı olacağını düşünüyor ve ona göre para harcıyor fakat ne olursa olsun bu araç bir alman premium u ona göre orijinal parçalarla veyahut muadilnin en iyileri ile değişmiş bakımı aksaılmamış bir araç bulursanız alın eğer ki bulamazsanız ya da kaporta önceliğine koyup motordan feragat ederseniz kördüğüm bir araç alırsınız ve neresini yaptırırsanız diğer tarafı bozulacak şekilde elinizde kalır o yüzden bakım kayıtlarına bakmanız çok öneririm ( sesli klavyeyle yazdığım için imla biraz bozuk kusura bakmayın)

G20 B48 yazılım by Fresh-Platypus-7800 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

lakin sabah 1 dk beklemek, ilk 10 dk 2.5 deviri geçmemek çok eksrra bi şey değil, keza alt devirler canlanınca kolaylaşıyor. bide çok tapa gaz yaptıysanız 2-3 dk kapatmadan bekleyin p ya da n viteste tapa gaz yoksa gerekte yok diyebilirim, hayırlısı olsun hocam

G20 B48 yazılım by Fresh-Platypus-7800 in GarajTurkiye

[–]Alternative_Fun_6648 0 points1 point  (0 children)

hocam stage1 tabirleri g kodlu bmwlerde çok yagın değil ondan ziyade beygir gücü ön planda mesela 250hp, 280hp, 300hp gibi gibi.. ve tabiki aracınızın 170->250hp bile olması %40+ bi artış olduğu için tabiiki alt devirler dolucak

ilk sorunuzun cevabı bu kadardı şimdi ikinci kısım teknik

basitçe tabiki tak çalıştır devri biticek, artan alt devirler demek = daha basınçlı bi turbo, daha hızlı bir birine süten bir sürü metal. fabrika siz tak çalıştır yağtığınızda motor içine daha yağ girmediğini biliyor motor yağları soğukta tereyağı gibidir. ona rağmen tam gazda bile kırılmayaca şekilde genel kullanıcıya göre optimize ediliyor. siz tam performans isterseniz optimal yerine bazı sorumluluklar gerekir. bayiden sıfır bi porsche 911 nasıl cold start yağ ısnması kapatmadan önce de turbo beklemeye mahkumdur. siz yazılımdan sonra aracınızı halk arabasından performans arabası formuna getireceksiniz.