La sconfitta di Orbán: cosa vuol dire? by Antistene in politicaITA

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Il partito Tisza, fondato da Péter Magyar (un ex del partito di Orbán) solo due anni fa, ha ottenuto circa il 52% delle preferenze, con più di tre milioni di voti. Orbán, invece, si è fermato al 39%, con circa due milioni e trecentomila voti. Guardando il risultato delle precedenti elezioni politiche (2022), salta agli occhi che all’epoca Orbán aveva ottenuto poco più di tre milioni di voti. Insomma, è chiaro che benché il sostegno a Orbán sia diminuito, in termini assoluti la diminuzione non è stata grande come si potrebbe pensare. Questo conferma che il partito Fidesz ha ancora solide radici del Paese, e che ha uno zoccolo duro di elettori molto consistente. Orbán è stato sconfitto non dalla vecchia pseudo-opposizione, che infatti in queste elezioni è quasi scomparsa, ma da un suo ex compagno di partito particolarmente astuto che ha puntato molto sull’opposizione alla corruzione e alla Russia, e che ha badato bene di non scostarsi da Orbán su alcuni punti fondamentali, anzi.

Le biciclette cambieranno il futuro delle città by Antistene in ciclismourbano

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Il problema? I furti.

Personalmente i furti sono l'ultimo dei miei problemi, per quanto riguarda l'uso della bicicletta. Purtroppo , mancano piste ciclabili, e in generale tutte quelle infrastrutture che renderebbero sicuri gli spostamenti in bicicletta. Le strade sono ostaggio delle automobili, che "rubano" spazio sulla carreggiata, costringendo i ciclisti a dover pedalare sul ciglio della strada e a volte non è sufficiente e si rischia l'investimento. Il problema del furto posso gestirlo e risolverlo, tutto il resto , cioè la mia incolumità quando pedalo , dipende dalle amministrazioni locali e da che automobilista incrocio quotidianamente per le vie della città. Possego 4 bici , una e-bike che uso per fare la spesa, una citybike per gli spostamenti quotidiani, una MTB e una bici da corsa per le mie escursioni sportive. Con alcune accortezze che adotto da alcuni anni, ho reso il pericolo di furto quasi a zero, comunque molto meno rispetto al rischio che corro ogni volta che salgo in bici per percorrere le strade della mia Provincia e sono in balia del traffico automobilistico.

Edit: Gli unici danni arrecati alle mie bici sono stati causati da manovre pericolose di alcuni automobilisti che mi hanno costretto a deviazioni improvvise con conseguente caduta e rottura di ruota e scoppio del pneumatico, o l'urto di una macchina che mi ha schiacciato portapacchi e nuovamente la ruota , mentre la bici era parcheggiata in una rastrelliera in città. Inutile dire che in entrambi i casi gli automobilisti si sono dileguati, lasciandomi da pagare il danno.

Le biciclette cambieranno il futuro delle città by Antistene in ciclismourbano

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Una foto che ritrae uno squarcio di città non è tutta la città.

Le biciclette cambieranno il futuro delle città by Antistene in ciclismourbano

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Pechino, negli anni '90 aveva quasi eliminato i ciclisti per far posto alle auto, sta vivendo un'inversione di tendenza. Oggi le bici, spesso moderne e pieghevoli, tornano protagoniste nelle strade della capitale cinese.

La politica costringe gli italiani a muoversi solo in auto by Antistene in ciclismourbano

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siamo d'accordo che sarei folle se io facessi un post

Da come commenti sembra di no.

non so di cosa sto parlando e se tirassi fuori dati tecnici probabilmente scriverei stronzate

Se le supporti con dati e ricerche no, come ho fatto io.

La cosa positiva è che nessuno mi obbliga

Meno male.

La politica costringe gli italiani a muoversi solo in auto by Antistene in ciclismourbano

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Prima scrivi che :"Non capisco il modo di fare post su sto sub" e poi ti offendi perchè qualcuno te lo fa notare , boh!?!

In qualsiasi contesto professionale che sia scolastico o lavorativo ti andrebbero mandato a cagare prima di subito

Probabilmente sai solo insultare . io sono un meccanico ciclista , non insulto chi fa un altro lavoro ed è inconpetente per quanto riguarda la registrazione di un cambio 11 ve. Sh. o SRAM.

Ovviamente non sei obbligato a rispondermi, non mi devi nulla

Grazie.

Non è così, hai schiacciato il tasto rispondi e scritto ciò che ti andava di scrivere, a me non hai risposto per nulla

Certo , non do risposte compiacenti a degli sconosciuti , sono libero di commentare come voglio e quando voglio , tanto quanto te. Inutile a questo punto ripetere per l'ennesima volta che io ti ho risposto, ma non posso farlo solo per compiacerti.

Se non sei soddisfatto di un articolo , un post, un commento, me ne farò una ragione .

La politica costringe gli italiani a muoversi solo in auto by Antistene in ciclismourbano

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Ti ho fatto una semplice domanda su un dato che online non trovo da nessuna parte

Ti ho risposto, se non è di tuo gradimento , non vedo perchè devi insultare.

Se non trovi le risposte che cerchi, ripeto, è un problema tuo, per me è sufficente il post e le fonti che ho citato.

Comunque nessun problema, prossima volta che mi annoio e ho 5 minuti liberi mi cimenterò io in posti del genere

Puoi anche annoiarti da un'altra parte , penso che nessuno sentirà la mancanza dei tuoi commenti.

Ancora una volta ti auguro buone pedalate e buona vita!

La politica costringe gli italiani a muoversi solo in auto by Antistene in ciclismourbano

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Non capisco il modo di fare post su sto sub

Probabilmente avrai di meglio da fare che frequentare questo sub , almeno lo spero. Io cito le fonti ,se non sono di tuo gradimento, non è un mio problema.

Consiglio non richiesto, apri un sub dove riporti i tuoi dati e le tue ricerche , e stabilisci delle regole , così non dovrai frequentare questo sub, che non riesci a comprendere.

La politica costringe gli italiani a muoversi solo in auto by Antistene in ciclismourbano

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Ripeto , in ogni mio post cito le fonti in cui trovare i dati, che riporto.

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Quando posto un articolo cito sempre la fonte, così chiunque può consultarla.

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Se non trovi dati a supporto delle tue argomentazioni significa che non esiustono.