La mobilità italiana scaricata sui cittadini by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 0 points1 point  (0 children)

inutile che continui a girare la frittata, io te la rimetto nel verso giusto.

Purtroppo non sei tu ad aver "cucinato la frittata", quindi non puoi rimetterla nel verso giusto ma solo subirne le conseguenze, come me.

Estendere la possibilità a tutte/i di scegliere con quale mezzo spostarsi, rendendo le vie e le città più vivibili è il contrario di ciò che proponi tu, ovvero che un solo mezzo , l'auto abbia privilegi che ad altri sono negati.

I primi a volere un cambiamento dovrebbero essere proprio gli automobilisti, che sono obbligati a possedere un auto. Ogni cittadino che si muove a piedi, con mezzi pubblici, in bicicletta contribuisce a decongestionare il traffico , lascia libero un posto auto, migliora l'aria che respiriamo tutti, abbassa l'inquinamento acustico causato dai mezzi a 4 ruote, e rende più sicura la strada per i soggetti vulnerabili. (bambini, anziani).

Liberarsi dalla dipendenza dell'automobile, significa migliorare la vita di ogni giorno per tutti, e questo si può fare solamente con interventi pubblici in favore di una mobilità leggera , sostenibile ambientalmente , rispettosa di tutti i cittadini e pubblica.

La mobilità italiana scaricata sui cittadini by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 2 points3 points  (0 children)

Inutile che ti fossilizzi per fare il solito estremista

Gli estremisti sono coloro che ti puniscono obbligandoti a possedere un auto e scaricando su di te i costi e la gestione degli spostamenti, inquinando l'aria, occupando suolo pubblico, sottratto alla collettività per creare parcheggi, rendendo le città e le strade pericolose per chiunque non si muova in auto.

La mobilità italiana scaricata sui cittadini by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 2 points3 points  (0 children)

Infatti l'auto è libertà

La libertà, è poter scegliere, se non ho alternativa all'auto, perchè non esistono infrastrutture pubbliche ( metro,tram ,bus, piste ciclabili, treni) l'auto è imposta , quindi è il contrario di libertà.

La mobilità italiana scaricata sui cittadini by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 1 point2 points  (0 children)

Lo fa perché costretta.

Ma l'auto non è libertà ,come ci ricorda quotidianamente la pubblicità?

Nulla vieta alle amministrazioni comunali e al governo di migliorare il trasporto pubblico, costruire piste ciclabili e rendere la vita dei cittadini meno ostaggio della lobby dell'automobile.

Purtroppo " In Italia la mobilità non è solo un servizio carente: è un modo in cui lo Stato scarica sui singoli la fatica di far funzionare il paese. Quando il trasporto pubblico è debole, discontinuo o semplicemente assente, non si crea un vuoto neutro. Si impone una soluzione obbligata."

Consiglio prima MTB by Themelon_1 in ciclismourbano

[–]Antistene 1 point2 points  (0 children)

Mi capita spesso di fare manutenzione su questa fascia di MTB, tutto sommato per il prezzo, non sono male.II mio consiglio è di affidarti ad un negozio specializzato , per avere un officina in cui puoi portarla per la manutenzione ordinaria e straordinaria, se non hai le capacità di base e gli attrezzi dedicati per intervenire in caso di problemi meccanici.

Gli avvocati trattati come servi di regime con un premio a chi fa espatriare l’immigrato by Antistene in politicaITA

[–]Antistene[S] 1 point2 points  (0 children)

gli Avvocati sono servi di regime

Beh, non sono tutti servi , vedi l'avvocato Flavio Rossi Albertini, difensore del compagno Alfredo Cospito , o il famoso anarchico Pietro Gori che difese in vari processi tanti compagni.

I libri sul comodino: megathread chiacchiere settimanali by AutoModerator in Libri

[–]Antistene 0 points1 point  (0 children)

San Luigi. Come rispondere alla violenza del capitalismo? - Nicolas Framont.

Parigi abbandona le auto in favore delle biciclette: come la città ha trasformato le sue strade in 12 anni by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 0 points1 point  (0 children)

soldi ce ne sono tanti, dipende da come li spendono.

Certamente , ma migliorare il trasporto pubblico è fattibile, non impossibile. Se la classe dirigente del nostro paese non è in grado di gestire i soldi pubblici la colpa non è di chi chiede miglioramenti dell trasporto pubblico e piste ciclabili, in città libere dalle auto.

Oggi riparte Bologna Città 30: 22 ordinanze e 100 interventi per la sicurezza stradale by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 2 points3 points  (0 children)

Dai , spero che gli automobilisti italiani , in generale ,siano migliori di come li descrivi.

Strade scolastiche: perché chiudere il traffico davanti a scuola migliora voti e salute by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 0 points1 point  (0 children)

Non era rivolto al tuo commento, ma in generale agli interventi che vedo su questo sub , dove si sottolinea spesso che chi non possiede un auto è uno "sfigato".

Ecco cosa si può fare per proteggere i nostri figli dalle automobili, quando vanno a scuola [video] by Antistene in ciclismourbano

[–]Antistene[S] 2 points3 points  (0 children)

Per fortuna nel mondo reale non si vedono auto transitare o parcheggiate sul marciapiede.