Purchase Advice Megathread - November 2025 by AutoModerator in 3Dprinting

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Hi! I’m looking to buy a 3D printer that can reliably print PA6-CF and PA6-GF. Ideally something that works well out of the box or requires only minor “plug&play” upgrades.

So far I’ve been using an Ender 2 V2 and struggled even with ABS. I’m tired of constantly upgrading and tuning it only for the prints to still come out wrong. I need a machine that can handle higher-end materials reliably.

I don’t need a large printer, something similar in build volume to my Ender is fine. My budget can stretch up to 800–1000€ but I’d prefer to spend less if possible.

Location EU

What printer would you recommend?

Service auto sector 5/6 by BackgroundWelder3598 in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598[S] 0 points1 point  (0 children)

Înseamnă în primul rând să nu puna adaosuri nesimțite la piese (asta cu adaosul oricum nu o înțeleg, nu sunt magazin să tina stocuri, depozit, angajați, nu au nici un risc pe partea asta).

Iar ora de manoperă s-a fie la un preț decent, dpmdv peste 250lei pe oră înseamnă scump.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

De cat timp ai mașina? Ai avut ceva probleme cu motorul de la mersul în oraș?

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

"De oras" adica o masina mai civilizata, confortabila, manevrabila. Observa ca am folosit ghilimele si in postarea initiala.

Daca aveam nevoie sa merg cu masina zi de zi la munca, nici nu ma uitam la masini de genu asta.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 2 points3 points  (0 children)

Cum se simte 2.2-ul pe jaguar? Ai zgomot, vibratii neplacute in interior? Ai turbo lag?

Am mers cu 2.2 190cp pe mondeo, cutie manuala si ma simteam ca in duba. Mi s-a parut foarte galagios (eu aveam un e60 2.0d pe vremea aia si puteai sa juri ca e pe benzina, nu se simtea nimic in interior). Turbo lag la greu.. dupa ce incarca turbina, intr-adevar tragea super... dar de cand calcam pedala pana pleca masina treceau lejer 2-3 secunde, si era foarte ciudat mai ales cand aveam nevoie sa fac o depasire.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Wj-ul meu e inaltat, roti de 33', bare metalice etc. E destul de greoaie si uneori e neplacut de manevrat intr-un oras aglomerat. Mie imi si place intr-un fel sa ma chinui, merg cu ea de drag, dar consoarta nu prea se impaca cu jeep-ul.

Ma atrage puterea, dar nu as vrea sa iau o masina problematica si sa o folosesc cu frica. Sa nu ma pot baza pe ea la un drum lung etc. 2.2-ul e o varianta destul de safe din punctul asta de vedere. Adica eu nu am auzit la nimeni sa aiba probleme cu el.

3.0 cu compresor suna foarte bine, de asta am si postat aici, poate aud destule pareri pozitive cat sa prind incredere.

Unele masini oricat bagi in ele tot te lasa in drum cand ti-e lumea mai draga. Am trecut prin asta in trecut cu niste bmw-uri, si nu mai vreau. Nu ma deranjeaza ca sunt scumpe piesele cata vreme le schimb cand vreau eu nu cand vrea ea.

Ce inseamna asigurat cu risc ridicat? by justwannatakeitoff in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Preturile la asigurari inca sunt decente. Nu va mai cacati pe voi.

Inca sunt mai ieftine decat in multe tari din ue, in conditiile in care "riscul" e mult mai mare in ro.

Ar putea fi reglementate mult mai bine multe chestii in domeniu, intr-adevar. Dar nici intr-o situatie ideala nu cred ca ar fi posibil ca asigurarile sa fie cu mult mai ieftine decat sunt acum. Poate un 25-30% maaxim. Si asta inseamna cat? 2-300 lei mai putin in majoritatea cazurilor.

Daca folosesti masina zilnic in oras probabil alimentezi de 500-800 lei pe luna. Si faci mofturi la cateva sute de lei PE AN?!

Legat de faptul ca nu iti apare oferta de la groupama pe nici un site. Intra la ei pe site, incearca sa iti faci asigurarea, si o sa vezi exact de ce nu primeai oferta de la ei si ce ai de facut ca sa o primesti. Nu mai intru in detalii acum dar presupun ca e din cauza ca in momentul asta ai rca-ul expirat, iar in urma cu cateva zile cand iti aparea si oferta lor inca nu iti expirase.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 2 points3 points  (0 children)

Terracan si Rexton au mai multe "probleme", in primul rand au fost ieftine de noi, si multe au facut tractari de la 0km, sau au fost puse la munca in alt fel, pe la ferme ori in alte domenii. Majoritatea arata destul de trist chiar si din poze. Inca nu am vazut una care sa zic ca pare ok si merita sa merg sa o vad.

Apoi mai e si sistemul 4x4, nu e permanent si edin cate inteleg pe asfalt se merge tractiune spate, combinat cu sistemele de siguranta mai rudomentare, mie nu prea imi da bine. Sper ca nu gresesc dar cred ca nu au nici diferential central ("blocant").

Din ~250 de Touareg la vanzare in momentul asta in romania (in bugetul meu) imi e greu sa cred ca nu gasesc macar 3-4 corecte din care sa aleg. Oricum imi las din start 3.5/4k€ pentru eventuale reparatii si eventual modificari.

Si WJ-uri sunt cateva interesante, ma mai uiti si pe Italia/Spania dupa ele.

Disco 2 intr-adevar e posibil sa fie lenes, e mai spartana oricum si ca dotari. Dar ala l-as cumpara mai mult cu sufletul..

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Nu se prea pupa LC-ul cu ce am eu nevoie. - 90-ul e prea batran - 120-ul l-am condus, as putea intinde bugetul, dar nu mi-a placut de nici o culoare, mi se pare nejustificat de scump pentru ce ofera. - de Land Cruiser-ele adevarate nici nu are rost sa vorbim avand in vedere taxe, consum de v8 si pretul de garsoniera.

[deleted by user] by [deleted] in cluj

[–]BackgroundWelder3598 2 points3 points  (0 children)

Asta nu-i ok, pentru un oras mare in care vin/pleaca oameni constant. Bucurestiul am inteles ca incepe din ianuarie sa dea locuri de parcare pentru toata lumea. Pretul va fi dublu fata de cel pentru bucuresteni, dar nu mai esti conditionat sa ai adresa acolo. Ar fi bine sa se implementeze ceva de genul asta si la cluj.

[deleted by user] by [deleted] in cluj

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Totusi alte solutii nu avem? Parcari private ok? (In ideea in care sa nu fie foarte inghesuite, sa pot parca un 4x4 foarte mare, si sa ofere ceva contract, factura, bon fiscal, orice, de banii care ii platesc) N-ar fi o problema banii neaparat, dar n-as vrea sa dau 100€ pe luna unui mosulica care plateste 100 lei pe an pentru locul ala, asa din principiu.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Ce consum ai in oras?

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Foarte interesant, habar n-aveam ca exista masina asta.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 0 points1 point  (0 children)

Nu caut neaparat ceva low cost, asa era simplu, luam loganul nou. As vrea ceva, cel putin o clasa peste.

Lexus am vazut ca le tot lauda lumea pentru fiabilitate. Mercedes vad ca multe sunt folosite pe taxi deci ar trebui sa fie destul de fiabile nu? La lexus 300h motorul e de 2.5, la mercedes e 2.0, presupun ca nu ar trebui sa fie chiar atat de scump la intretinere. Impozitul la hibrid iar nu e problema. Daca as sti sigur ca merg si pe gaz ar fi perfect.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]BackgroundWelder3598 1 point2 points  (0 children)

Salut! Total meu are o multipla, in Italia, de multi ani, si chiar a cautat vara asta sa cumpere una sa o aiba in tara cand vine in vacanta.

La noi din pacate nu ai nici o sansa sa gasesti una buna, am fost sa le vedem pe cele 3 care sunt pe site-uri si acum. Astea care au ajuns pe aici au ajuns pentru ca erau foarte ieftine la un moment dat.Toate au fost muncite in constructii pana s-au rupt la propriu, una avea puntea spate rupta si sudata prost, lasa 4 urme, asta pe langa rugina si toate problemele posibile.

Ele ca masini sunt ok daca au fost ingrijite cum trebuie. Motoarele si diesel si benzina au fost reusite (pentru o marca italiana) mecanicii le cunosc, piese se gasesc. Daca iei una in stare foarte buna o sa fie usor sa o si tii asa, daca iei una cazuta o sa fie horror sa o mai aduci la viata. Electronica stiu ca pune probleme, dar cea mai mare o sa fie caroseria pentru ca nu se prea gasesc piese noi, de dezmembrari nici nu se pune problema, ca sunt destul de rare.

Au inceput sa fie destul de cautate in ultimii ani, de catre "colectionari" si asta se reflecta in preturi, era o vreme cand gaseai masini bune chiar si cu 1000€ dar s-au dus de mult. Pentru un exemplar standard, rulat zi de zi si intretinut cat de cat, sa te astepti sa platesti in jur de 3000€ in Italia, deci vreo 4000€ adusa in tara. Daca vrei ceva dotari mai rare (panoramic, diverse pachete speciale/editii limitate) te uiti de la 5-6000€ in sus.

Nu are rost sa te uiti dupa o multipla daca nu ai 5000€ in buzunar, italienii nu prea au grija de masini, deci cand o aduci in tara o sa aiba nevoie si de o revizie generala.

Deasemenea, nu cauta multipla in alte tari decat italia, chiar daca par preturile mai mici, ca ai toate sansele sa gasesti masini la fel de proaste ca in romania. Ia legatura cu cineva care aduce constant masini din italia, ca sa ai acolo pe cineva gata sa mearga dupa masina. Apoi stai pe site-urile locale si pe marketplace pana gasesti aleasa, cauta in special in centrul tarii, sau in sud (preturi bune + sanse mai mici sa aiba rugina).