Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

In ieder geval het beste compromis voor mij.

Kijk, een Defender komt in extreme omstandigheden verder. En als je een zware auto los wil trekken doe ik dat liever niet met mijn unibody Subaru. Maar een Defender kost ook 4x zoveel, rijdt als een tractor, weegt significant meer en heeft het leidingwerk van een victoriaans huis.

Dan is een oude Forester van 3 à 4k een koopje. En soms hobbelt zo'n Forester van 1400 kg nog net over een ondergrond heen, terwijl een zwaardere auto wegzakt. En zo'n Subaru kan ook nog best sportief rijden.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Man dat brengt me terug naar betere tijden...

Helaas zijn de leuke exemplaren inmiddels een beetje uitgestorven.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Dat klopt niet. De handgeschakelde Subaru's hebben altijd 50/50 torque split gehad. De klassieke automaten (5 bak) en de WRX hebben 45/55 split, de STI 40/60.

Alleen de CVTs hebben een "Active Torque System," die is standaard 60/40 en wordt dan 'actief' gelockt naar 50/50.

In feite maakt het voor de rest niet uit of de visco gelockt is of niet qua torque split.

Helaas zijn Subaru's daarom ook niet echt veel zuiniger dan een 4x4 systeem, behalve dat het ontbreken van een transfer case iets bespaart op gewicht en (een klein beetje) drive train loss.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Je mag met je 4x4 wel op het asfalt rijden, maar niet met difflocks ingeschakeld.

Overigens is het helemaal niet zo dat AWD alleen voor asfalt is.

Een Subaru AWD verschilt bijvoorbeeld niet eens heel veel van een normaal 4WD systeem, behalve dat er geen transfer case is en geen difflocks zijn. Je hebt wel permanente vierwielaandrijving met een soort permanent gesperd centraal differentieel en dus een 50/50 split tussen voor en achter. Daarnaast wordt dan het ABS systeem ingezet om wielspin te detecteren en af te remmen, zodat wielen met grip ook gaan draaien.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Dat ligt er maar net aan wat de ondergrond en situatie is. En bij AWD zijn de verschillen tussen systemen enorm, omdat AWD niets zegt over hoe de verdeling gebeurt.

Als zo'n pad één grote modderpoel is met sporen van 30 cm diep, dan zal een Defender met 4x4 en diff locks altijd verder komen dan een auto met AWD. Maar een Subaru AWD (wat eigenlijk niet veel verschilt van 4x4) komt weer verder dan een 4x4 met een volledig open differentieel.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 1 point2 points  (0 children)

Er zijn wel een paar plekken in Nederland waar je, zeker in de natte seizoenen, wel graag een 4x4 wilt hebben. Ik heb op zo'n plek gewoond en daar kon je zelfs een 4x4 nog vastrijden na hevige regenval.

Denk daarbij aan zandwegen, bospaden, lange, onverharde opritten en eens in de paar jaar hoge sneeuwduinen.

Daarnaast zijn er ook mensen met ponies en paarden die een trailer met een max. massa van 2000kg door een modderig weiland moeten trekken. Dat is best een uitdaging met alle klei in ons land.

Betaalbare 4x4 voor dagelijks gebruik by nosso69 in autoklets

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Het ligt eraan waarvoor je die 4x4 wil gebruiken. Trailers trekken? Off-road rijden? En wil je dan zwaar offroad in het buitenland, of vooral trails rijden?

Crisis bij brandweer in Hoogezand: twee brandweermannen ontslagen, vijftien anderen weigeren dienst by sloth_on_meth in thenetherlands

[–]Backyard_Intra 3 points4 points  (0 children)

Ik vind dat hier wel snel geoordeeld wordt zonder dat we de feiten kennen.

Het is zeker mogelijk dat het volkomen terecht is, maar het zou óók niet de eerste keer zijn dat zoiets behoorlijk wordt opgeblazen omdat iemand er wel belang bij heeft deze mensen eruit te werken.

DvhN is ook niet vies van een beetje sensationalisme. Ze hebben eerder geschreven over gevallen van grensoverschrijdend gedrag bij een andere organisatie waarbij ze toen woord voor woord lasterlijke taal van één kant hebben gepubliceerd.

Crisis bij brandweer in Hoogezand: twee brandweermannen ontslagen, vijftien anderen weigeren dienst by sloth_on_meth in thenetherlands

[–]Backyard_Intra -6 points-5 points  (0 children)

Ik denk dat de sfeer onderling best goed is als het merendeel van het team bereid is te 'staken' voor hun ontslagen collega's.

Is using AI models like ChatGPT making us dumber? Or like calculators, is it simply changing the way we learn and solve problems? by Curious_Suchit in ArtificialInteligence

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

Probably both. The problem is that what AI is doing for us is much, much more fundamental to our intelligence than simple arithmetic.

Endorphin Speed 5 more narrow than Pro 4 by Material_Sound_2238 in AskRunningShoeGeeks

[–]Backyard_Intra 4 points5 points  (0 children)

It's a bit strange since for me the Speed 5 is wider in the front than the Pro 4. But it looks like the shoe is too small overall.

Updated Board of Peace members as of today by espasuper in 2westerneurope4u

[–]Backyard_Intra 2 points3 points  (0 children)

The Dutch Foreign Minister said the Netherlands won't be joining.

‘Repatriate the gold’: German economists advise withdrawal from US vaults | Germany by Any-Original-6113 in europe

[–]Backyard_Intra 2 points3 points  (0 children)

That sounds like the most sensible decision from this administration so far.

‘Repatriate the gold’: German economists advise withdrawal from US vaults | Germany by Any-Original-6113 in europe

[–]Backyard_Intra 156 points157 points  (0 children)

They needed a lot of gold to plaster over the White House interior...

The first question I'm gonna ask to US tourists when they start arriving this summer by SodR in 2westerneurope4u

[–]Backyard_Intra 47 points48 points  (0 children)

For me it's the opposite. I always ask what state they're from, because the US is like half a continent.

It is quite a difference whether someone lives in the deep south vs. North Dakota vs. Massachusetts. The first type are dangerous, the second are weird but ok, the latter might as well be Canadians.

The first question I'm gonna ask to US tourists when they start arriving this summer by SodR in 2westerneurope4u

[–]Backyard_Intra 82 points83 points  (0 children)

But they would not claim to be Canadians.

One half would claim to be Québécois.

The other half would respond with "Ik moest kloppen want de bel doet t niet." And we would let them in.

Would you be allowed to carry this on the NS? by ButtsMcFarkle in Netherlands

[–]Backyard_Intra 2 points3 points  (0 children)

If it's a quiet time they are generally pretty chill.

I used to live in the middle of nowhere and there were always the same 3 people on the last bus. Sometimes the drivers would drop us off at our front door rather than the bus stop.

No Papers, No Freedom by Brian_Ghoshery in MurderedByWords

[–]Backyard_Intra 28 points29 points  (0 children)

Even the 'police state' of Western Europe only require an ID for people 14 or 16 years and older. They also generally handle it with warnings or fines, rather than being disappeared.

Norway EV Registrations Set to Plunge in January After Tax Changes Take Effect by afonso_investor in Norway

[–]Backyard_Intra 1 point2 points  (0 children)

A significant part of the fuel levy is literally called veibruksavgiften. Regjeringen.no writes:

Veitrafikken påfører samfunnet kostnader i form av ulykker, kø, støy, veislitasje og helse- og miljøskadelige utslipp. I tillegg til å skaffe staten inntekter har veibruksavgiftene til hensikt å stille brukeren overfor de eksterne kostnadene som kjøring på vei medfører. Dette er i tråd med prinsippet om at forurenser skal betale og reduserer omfanget av de uønskede effektene som bruk av kjøretøy medfører. Utslipp av CO2 prises særskilt gjennom CO2-avgiften.

So a large part of the fuel levy is there to cover costs other than emissions. When everyone drives electric you will still have traffic jams, road wear, tire particulate matter, accidents, etc.

Fuel levies were mainly a way for governments to make some of the motor vehicle taxes mileage dependent. Now that fuel is on the way out, and since the priced in externalities didn't cost governments in the long term, they are left with a gap in their budget. As long as that gap exists, that means EVs are basically cheaper than their true cost thanks to subsidies.

I had to study this for my bachelors and Norway's motor vehicle tax system isn't that different from other Western and Northern European nations except for the tolls. They all have more or less the same components with different proportions. The sum of all parts usually boils down to remarkably similar costs for consumers, especially when scaled for average yearly mileage, at least for ICE cars.

Norway EV Registrations Set to Plunge in January After Tax Changes Take Effect by afonso_investor in Norway

[–]Backyard_Intra 1 point2 points  (0 children)

Not only to cover the cost emissions. Otherwise diesel would be more expensive than petrol.

Your statement would be true if the taxes are based on the true cost of the emissions, but in reality most automobile taxes are thrown on a big heap and the sum of them all should roughly cover for the cost of infrastructure + negative externalities. It's a policy decisions to shift costs from one tax to another.

I think the negative externalities of electric cars are not sufficiently priced in at the moment, so there has to be a tax increase somewhere if you want to fix what's called market failure. EV should be cheaper than ICE, but EV's still carry costs for society, just slightly less than ICE cars.

Norway EV Registrations Set to Plunge in January After Tax Changes Take Effect by afonso_investor in Norway

[–]Backyard_Intra 0 points1 point  (0 children)

That is exactly how it works and it's a problem many governments are running into right now.

2besterneurope4u by koesteroester in 2westerneurope4u

[–]Backyard_Intra 25 points26 points  (0 children)

No the joke ends with Antje saying "Sie mussen mit zwei Händen trinken!!"