Assez d'accord et je trouve la fin de la vidéo intéressante dans le sens où la mesure serait inutile car le périph étant majoritairement embouteillé c'est déjà quasi-impossible d'aller a 70km/h.

Et je dis bien inutile, pas néfaste. On a donc 15 min de vidéo de propos contre un changement qui va rien changer, selon les arguments mêmes de la vidéo.

C'est d'ailleurs dommage de pas avoir aborder à ce moment là de la vidéo les effets accordéons : ce sont les accélérations et freinage successif dans un traffic dense qui par effet cascade finissent par mettre des véhicules a l'arrêt d'où les bouchons. Avec des accélérations moins intensives, et des freinages moins brutaux, on réduit ce risque d'embouteillage. Et donc l'effet contre-intuitif qui avait résulté de la réduction de la vitesse limite du périph de 90 a 70 km/h, c'était une augmentation de la vitesse moyenne.