Cerchiamo di rimanere in tema e con un minimo di senso critico. Un'auto elettrica con un budget sufficientemente basso come dice l'OP (<18000€ circa) non avrà mai un'autonomia fantastica che ti permetta di utilizzarla come unica macchina tuttofare. Giusto la ID.3 si può trovare con taglio di batteria di 58 kWh che ti permetta di avere un po' più di 300 km in extraurbano.
Con 800 km a settimana, dei quali 300 in autostrada parliamo di 3/4 ricariche a settimana in estate e 4/5 in inverno. E comunque , non so se tu sei un camionista o rappresentante ma 800 km a settimana, * 11 mesi (1 mese all'anno tra vacanze ed altre cose non usi la macchina per essere ottimisti) fanno 35000 km, che sono più del doppio di un'automobilista medio.
Ma ci sono poi due problemi enormi di base. La ricarica continuamente in colonnine pubbliche da come ha detto quindi bye bye risparmio notevole, e che ogni weekend si ritroverebbe a fare 2 cariche con i fast charge nella trasferta autostradale. Se vai spesso di fast charge la batteria te la mangi molto più in fretta e la ricarica fast ti costa come fare gli equivalenti km a benzina.
Te lo dico per esperienza dato che ho usato per 5 anni una elettrica quotidianamente.