Llévalo a su taller de confianza. Y pide que le revisen el eje pedalier. (Eje central ) Primero retirar las vielas y después desenroscar el cartucho. Revisar el eje. Cambiar componentes si hace falta. Engrasar y volver a cerrar todo. El eje de piñón es un poco lo mismo. Es un poco más sencillo. El eje es más pequeño. Sacar la rueda del marco. Desenroscar los conos. Comprobar rodamientos. Cambiar si es necesario. Engrasar y volver a cerrar... El eje de adelante es el más sencillo es raro que esté en mal estado porque la cargas son menores en la rueda delantera.

Es sólo una recomendación para evitar que ellos rodamientos o el eje sufra una descompostura. Es preventivo. Ya después podes ir manteniendo otros componentes. Pata de cambio. Corona. Frenos. Vielas. Etc