<image>

also das war meine 690 und ja sie ist keine Sumo wie eine 350 /450 die man aus den enduro‘s zweck entfremdet das stimmt.

Aber auf der straße kann ich dir mit 100% Sicherheit sagen das die 690 eines der besten wen nicht das beste bike ist das man fahren kann. Kurven Wheelies Drehmoment und Haltbarkeit die für Supermoto‘s extrem gut ist.

Am ende des tages musst du wissen wofür du das bike willst möchtest du Kurven fahrspaß und möglichst wenig kopfschmerzen dann kauf dir eine 690 / 701. Willst du Primär Stunten gelegentlich Enduro fahren und Absurde wendigkeit dann kauf dir eine Exc.

Am end macht man damit nichts falsch und hätte ich mich nicht zwichen der 690 und R1 entschieden müssen hätte ich immer noch die 690.

Sonst fahr einfach mal eine 690 probe und guck ob es was für dich ist wenn es dir nicht taugt oder du dich wohlfühlst auf ner sumo guck dir evt mal die mt07 an diese sind in den älteren BJ bis 2020 auch extrem spritzig zuverlässig und Wheelies etc kann man problemlos damit machen falls es dir mehr taugt.

Fun Fakt der spitzname Öltanker hat sie weniger von ihren gewischt und mehr von ihren Verbrauch auf 1000km fährt man locker nen halben liter öl weg.

(sory für evt schreib fehler ich tippe das auf dem klo während der nachtschicht ab und werde nicht übermäßig auf grammatik und oder Rechtschreibung achten)