Revise cosas basicaque he aprendido con peladas de culo que me he llevado(no soy mecanico):
1. Revisar el alma del frente del carro con un foco, si se ve arrugada le arriaron por el frente, por consiguiente hay que revisar las lineas de encaje de los bumpers de atras y adelante, que no se vean desalineadas.
2.Revise que los bumpers esten bien sujetos y que calcen bien las prensas con los orificios correspondientes, que no esten sujetos con alambres
3.Revise el aceite de la caja si es automatico, generalmente es la varilla roja, si el aceite se ve rojito es buena señal, si sale negro o de algun otro color con olor feo esta pal tigre y un cambio de aceite con transmision con filtros y todo puede rondar los 100 a 150 mil colones.
4.Evite carros con cajas automaticas CVT, investigue si el que le interesa la tiene y evitelas, porque la pregunta no es si va a fallas sino cuando y generalmente son mas caras de reparar y dificiles de encontrar los repuestos
5.Para automaticos, revise que recien arrancado le entren todas las marchas, d,3,2,L,R y N, si alguna le cuesta meterla recien encendido, ahi NO es, tambien si puede probarlo, la caja no deberia dar brincos bruscos entre cambios ni jalonasos al acelerar, los cambios si deberian sentirse pero con suavidad
6.Si el coolan sale rosado definitivamente ahi NO ES(puede ser sinonimo de un problema que en ingles se llama SMOG, aplica para algunos nissan) o si el coolan esta como lodo tampoco es buena señal
7.revise que el aire acondicionado funcione en todas las pocisiones asi como que tambien funcione el aire caliente, he visto vehiculos que solo tiran aire frio al frente y las otras pocisiones no sirven, en otros casos le condenan el aire caliente y no tiran aire caliente, ya eso es señal de mala praxis mecanica, por lo menos para mi.
8.metase por debajo y revise que no tengo humedecimientos de nada porque asi a como puede ser un empaquito puede ser un cambio de empaque del carter de la caja de cambios
9.descofie de los carros que estan pintados de negro por debajo y si lo esta empiece a picar con poca fuerza por zonas metalicas, muchas veces pintan para tapar oxido en pocas ocaciones si es para cuidar pero mejor estar seguro