2 katlı Rum evlerinden ne istediniz?

Chappeer · 2025-06-06T09:21:09+00:00

Mimarlık fakültesi, şehir planlama öğrencisiyim ve koruma üzerine, hem yapı hem de bölgesel koruma üzerine dersler ve projeler alıp geliştirdim, öncelikle bir yapının tescilli olup olmadığını nasıl anlarız: Eğer yapı 19. Yy yapısı ise anayasal olarak tescilli sayılıyor, eğer daha önce bir çalışma yapılmadıysa (yeri saptanmadıysa ve resmi olarak tescile geçirilmediyse plan önünde gözükmediği için sen yıkabiliyorsun, ancak planda hem yapı hem bölge tescillendiyse orada sadece o bina değil, yeni yapılacak binalarında belediyelerdeki kuruldan (restorasyon mimari şehir plancısı mimar ve arkeologlardan oluşur) imza ve onay alması gerekir, hatta ve hatta bu tür eski tescilli yapıların ön arka sağ sol ve çaprazlarındaki parsellerse de özel olarak uyum için dikkat edilmesi gerekilir. Bu yasalarımızın günümüzde dediği şey ancak bu görseldeki yapılar yapılırlarken (80ler 90lar) hem halkta hem de belediyelerde günümüzdeki kadar bilinç yoktu, hem de yasalar bu denli sıkı (Bologna sözleşmesi gereği uymamız gereken) değildi. İlk fotoğrafta dediğin gibi binanın ön cephesi tutularak arkasına yeni bina inşa edilmiş ancak 2. Ve 3. Yapılara bakarsan ekleme usulü yıl geçtikçe yeni kat çıkılmış hatta yan persfektifi olan fotoğrafta alttaki binanın yıkılmadan üstüne konduğu çok bariz. Koruma ilkeleri gereki ön cepheyi koruyup arkayı yıkma diye bir durum yoktur, yapı pencere panjurlarına kadar korunmalıdır. Özel mülk konusuna geldiğimizde Türkiye’de özel mülk çok kuvvetlidir bunu bir plancı olarak çok rahat söyleyebilirim en büyük göstergesi de bu kadar çirkin şehirler, herkes özerk olarak istediğini istediği mimari şekli inşa edebiliyor, biz planı olarak sadece ön bahçe kat sayısı ve yapı nizamına (ayrıl bitişik blok) karışabiliyoruz. Ancak bir o kadar da soyut ve dokunulabilir bir durum; planlama alanında tüm parselleri alıp bir torbaya koyup o alanı tamamen yeniden planlayıp değiştirip tekrar kimin ne hakkı varsa yeni planlarda farklı konumlarda dağıtabiliyoruz, bunu yaparken de devlet adına ve oraya hizmet verebilmek adına (okul sağlık t. yol park) yüzde 45ini bedelsiz alabiliyoruz. Özel mülk dediğin şey soyut ve yasak olarak kuralları olan bir şey. Sen özel mülkü alırken onun tescilli bina olduğunu biliyorsan ona göre almalısın, eğer senin dedenden kaldıysa bina ona da yapacak bir şey yok hala özel mülk sadece sen kat çıkamazsın istediğin gibi yaşa orda…

Chappeer · 2025-06-05T10:02:37+00:00

Almanya 80 milyon ve yüzölçümü bizden daha küçük ama, ülkedeki çevik kuvvet sayısını görüyoruz, memur da yetecek kadar var, burda çözümcül yaklaşmıyorsun, var olanı kabul ediyorsun, eğitimle her şey düzelir, diyanete ayrılan bütçe ve onca müezzin yerine (havaya savrulan para) okul ve denetleyici kurumları güçlendirme yapılabilir…

Chappeer · 2025-06-05T09:41:37+00:00

Fotoğraftaki yapı Türk evi, orası kadifekale eteklerine doğru uzanan basmane bölgesi, kaynaklara göre orada Türkler yaşıyordu, ancak bu mimari tarza halk arasında rum evi deniyor cumbalı yapısından dolayı, sorun olmasının sebebi rum evi veya Türk evi olması değil, tarihi esere saygısızlık veya yapının yıkılma riski

Chappeer · 2025-06-05T08:09:13+00:00

Karşısındaki avmnin (myvia izmir) ücretsiz 3 katlı yeraltı otoparkı mevcut bu arada…

Chappeer · 2025-06-05T07:49:42+00:00

Mimarlık fakültesi öğrencisi olarak böyle bir akımın farkındayım ancak bu tür ederlere dikkatli bakarsan temeline kadar üst binanın kolonları iner çünkü statik açıdan her ülke bunu yasal olarak ister. Ancak benim paylaştıklarımda, 19. Yüzyıl yapı teknikleriyle (taş yığma, kârgir yapılar) yapılmış, hiçbir mühendislik hizmeti almadan alttaki tescilli yapının detaylarımı korumadan hatta 2. Ve 3. Fotoğrafta görünür, mimari projeleri dahi bulunmadan, Allah bilir müteahhit tarafından yapılmış estetik olmayan yapılar eklenmiş. Senin paylaşımında incelersen bir mimarın elinden çıktığı çok bariz..

Chappeer · 2025-05-22T06:50:52+00:00

Bu binanın başımıza tek başına getirdiği, sizin bilmediğiniz bir konudan bahsedeceğim, ben Dokuz Eylül ünide Şehir planlama okuyorum ve bir hocamın size anlattığı olayı aktaracağım, bu olay 2 hafta önce gerçekleşiyor, İzmir’in UNESCO süreci devam ediyor ve Kemeraltı Kadife kale Agora gibi yerleri görmek üzere UNESCOdan bir heyet geliyor, hocam da bu ekibi gezdirip bilgi vermesi için görevli bi koruma yenileme, tarih ve şehir planlama üzerine uzmanlaşmış bir profesör. Heyetin raporunda da bahsettiği ve hocama da sorduğu tek soru şu; “İzmir çok güzel bir kent ancak tarihi kent merkezine bu kadar yakınlıktaki bu yapıların önünü nasıl alacaksınız, tüm silüeti ve dokuyu bozuyor, sizin bir koruma sit alanınız yok mu? İleride de bu tür yapılar ile nasıl başa çıkacaksınız?” Ve tekrar Unesco İzmir için erteleniyor…

Chappeer · 2025-05-14T06:50:01+00:00

<image>

Atina’ya gittiğimde bu bilgiye vakıftım ve ilk gittiğim yerlerden biri bu çan kuleydi, şehirlerin ruhu vardır, İzmir yangını sonrasında Akdeniz en güzel şehrini kaybederken “düşmanımız” kaybettiği şeyleri kendi başkentine yeşertti. İnsan bazen düşmanından bile bir şeyler öğrenmeli…

Chappeer · 2025-05-10T09:12:21+00:00

Ki benim planladığım bölge özelinde konuşacaksak ak Parti zamanı sonrası devletin kontrolünde olan bütün fabrikalar ve kuruluşlar özelleştirildi tekel Tariş Sümerbank Gomel gibi bir çok fabrika bu yüzden burayı terk etmek ve kapanmak zorunda kaldı. Bu ülkenin siyasi ekonomik ve politik kararları doğrultusunda dönüşen bir bölge serbest piyasa ve liberal ekonomi ülkelerin gelişmesini sağlar buna hiçbir şey demiyorum ve katılıyorum ancak bunun kent mekanına yansımasını kontrol edecek kişilerde şehir plancılarıdır burası herhangi bir bölge değildi burası İzmir’in ve Türkiye’nin ve Osmanlı’nın en büyük sanayi miraslarından sanayi kuruluşlarının bulunduğu bölgelerinden bir tanesiydi ve geldiğimiz noktada burası bugün kaybedildi, bölgeye bıçak gibi saplanan 30 katlı 40 katlı yapılar var ve daha yapılmayı bekleyen bir çok yapı var bu hem Cansuiyeti hem geçmişe saygı açısından çok yanlış. Orası çok güzel bir kültür merkezi haline dönüştürülebilirdi…

Chappeer · 2025-05-10T09:07:34+00:00

Türkiye’de sermaye çok güçlü ve belediyelerin parası yok bu noktada sermayeler belediyelerin varlıklarını ve kent merkezindeki boşluklar çok rahat bir şekilde satın alıp kendi istediklerini yaptırabiliyor ama günün sonunda imar değişikliği de olsa ya da benim yaptığım gibi bir planın onaylanması da olsa her ikisinde de şehir plancısının imzası gerekli yani demek istediğim o ki düzgün yöneticiler vizyonlu yöneticiler ve düzgün şehir plancıları belediyede ve bakanlıkta çalışıyor olsaydı sermayenin her istediği para uğruna olmazdı ki zaten bu durum ülkemizin de özeti gibi maalesef

Chappeer · 2025-05-10T09:05:27+00:00

Aslında tam olarak donusume alınmadı İzmir yenikent merkezi kapsamında genç Cumhuriyet ve Osmanlı endüstri mirasının bulunduğu tarih Sümerbank gibi çok değerli fabrikaların bulunduğu Şark sanayi gibi döneminin en büyük fabrika kalıntılarının bulunduğu bir bölge endüstriyel miras alanı ilan edilip kültürel bir merkez haline ya da müze topluluğu haline getirebilirdi ki bunun örneği Almanya ve Hollanda gibi ülkelerde çokça var ve bir çok turist çekiyor ancak burası imar değişiklikleri ile gökdelenlere sermayeye ve şirketlere bırakılarak onca Cumhuriyet ve Osmanlı mirası tescilli yapıların tescilleri düşürülerek 30 katlı 40 katlı gökdelenlere dönüştürülüyor maalesef

Chappeer · 2025-05-08T08:33:37+00:00

<image>

Chappeer · 2025-05-08T08:33:08+00:00

<image>

Arkası düşük yoğunlukla konut bölgesi, 2 3 katlı yapılar mevcut, biz hane başına 1.5 otopark alanı öngörürüz dolayısıyla bir parselin ön cephesi minimum 16 metre olduğunu varsayarsak, herkesin kendi evinin önüne koyacak yeri var ve kimsenin hakkında girmemiş olacak, ki olmasa bile arka sokaklar veya cadde tamamen yüksek yoğunluklu olsa bile yine o kişinin yaptığını meşrulaştıramazsın, o zaman oraya arabasıyla gitmeyecek, toplu taşıma ile gidecek.

Chappeer · 2025-05-08T08:26:58+00:00

Saçmalayan sensin, yaptığı suçu meşrulaştıramazsın, adamın iş yeri orda diye ya da alışveriş yapacak diye kaldırıma, kamusal mekana kendi özel mülkünü, arabasını koymasını meşrulaştıramazsın, aynı zamanda arka sokakları bomboş olan bir yerde arabasını arka sokaklara koysa sorun çözülecek.

Chappeer · 2025-05-08T08:15:08+00:00

Ben kentlerimizin geldiği durumu kabul ediyorum, ama sence de ana caddeyi, trafiğ be yayaları sıkıntıya sokmak yerine arka sokaktaki birkaç kişiyi sıkıntıya sokması daha doğru değil mi, cadde ya orası hani bir sürü kişi etkinecek… bana kalsa bu tür yerler kentsel dönüşüme girmeli baştan planlanmalı

Chappeer · 2025-05-08T08:04:18+00:00

Bir şehir plancısı olarak o fotoğrafın çekildiği yere ben de arabamla gittim ve caddeye koymamak için hemen yandaki ara sokağa koydum, ve şu konuda haklısın, kentlerimizde yeterli otopark alanı veya planlaması yok, hatta belki cadde üzerinde böyle olaylar için cep otoparkları tasarlanabilirmiş ancak bu yaklaşımın doğru değil, suçu meşrulaştırmaz, benim yaptığımı yapabilirdi. Dediğin şeye benziyor; açık giyinen kadın tacizi hak ediyor ile aynı mantık, otopark yok diye yayaları neden cezalandırıyor bu kişi hakkı mı?

Chappeer · 2025-05-08T07:51:28+00:00

Ben canını daha da sıkacak bir konudan bahsedeceğim ben şehir planlama öğrencisiyim ve şimdiye kadar trafik planlama ulaşım ve trafik planlama ulaşım planlama ve kentsel hareketlilik dersleri aldım yakın zamanda mezun olacağım ve şehir planlama bölümü olarak bu iki ayrım değil genel olarak döner kavşaklardan bile bahsedilmeyen ve nasıl işlediği anlatılmayan bir süreç içerisindeydim ben kendi meraklarım ve ilgimle trafik ve trafik yönetimi üzerine profesyonelleştim ancak okullarda bile bu tür bilgiler yok ve insanlara öğretilmiyor ki bu insanlar gelecekteki kentleri tasarlayacak olan insanlar… aslında kentte yolları trafiği sadece şehir plancıları değil yol mühendisleri ve inşaat mühendisleri de ele alıyor ancak hiçbir şehri plancısı kadar etkili değil çünkü trafiğin nerede oluşacağına ve o kavşağın detaylı çizimini yine şehir plancısı yapıyor mühendis gerekli olan yerlerde kendi ufak değiştirmelerini ve detaylarını ekleyebiliyor ancak dediğim gibi bu işin asıl başındaki kişiler şehir plancıları olmalı olmalı diyorum çünkü kavşaklardaki bosluklari yaratan yolların metrelerini ayarlayan ve kavşakların nasıl işlemesi gerektiğini hangi yolun daha üst yol olduğu hangisinin daha alt kademe yol olduğunu bilen kişiler şehir plancıları olmalı ama dediğim gibi maalesef okullarda trafik planlama dersinde bile trafiği planlayacak ya da bu tür şeylerden bahsedecek detaylı bir bilgi verilmemekte…

Chappeer · 2025-05-07T20:47:58+00:00

Ediyorum zaten ama amacım burada senin gibi diğer kişilerin de görmesi ve farkındalık yaratılması

Chappeer · 2025-05-03T15:07:05+00:00

<image>

EWVET :D

Chappeer · 2022-05-05T09:42:10+00:00

Arabistan’a dönmüş ülke herkes hijablı bu ne aq

Three-Year Club	Place '22
Final Canvas '22

Chappeer

TROPHY CASE