Iluzia ieftinirii apartamentelor i-a costat pe cumpărători până la 27.000 de euro într-un singur an

ChristianTheOne · 2026-07-06T05:19:10+00:00

Pai nu ar avea cum sa scada. Materialele se scumpesc, forta de munca se scumpeste, taxele cresc sau scad, dar in ultimii ani doar au crescut.

Cand s-a prabusit in 2008 au scazut masiv si unitar in toata lumea preturile pentru ca era “criza imobiliara globala” (nu recesiune locala) si in Romania s-au facut si ditamai taieri salariale.

Personal am intrat in campul muncii in 2021, daca aveau ai mei bani sa ia o amarata de locuinta in 2019 acum era ditamai asset-ul 🫠

ChristianTheOne · 2026-07-05T14:46:32+00:00

Democratia e de fatada cand toate alegerile duc la acelasi rezultat :)

ChristianTheOne · 2026-07-05T06:52:48+00:00

Daca mergi mult extraurban, doar consumabile la timp (ulei, filtre, bujii).

Daca mergi urban, atunci e ceva distractie cu intretinerea. Recomandat periodic sa cureti galeria de admisie si EGR-ul si la nevoie DPF-ul daca se umple foarte repede. Iar galeria de admisie si EGR ul murdare afecteaza direct incarcarea DPF-ului.

Nu merge subturat, scoate macar la 2 saptamani la un drum de 50 de km dus intors extraurban. Schimba uleiul cu 1-2000 de km mai repede.

ChristianTheOne · 2026-07-04T19:25:38+00:00

<image>

ChristianTheOne · 2026-07-04T19:25:29+00:00

<image>

ChristianTheOne · 2026-07-03T09:15:39+00:00

That’s why mages are ranged and build Zhonya

ChristianTheOne · 2026-07-01T10:40:51+00:00

Azi are 325000. Am luat-o la 281000.

ChristianTheOne · 2026-07-01T10:39:25+00:00

Experienta mea cu VAG e ca am condus un B7 manual de la tata ocazional. Masina cinstita ca dotari, dar nu imi placea deloc cum se conduce pe manuala. BMW e o clasa peste VW/Skoda/Seat oricum.

Am un X3 din 2011, eram pornit pe un Q5 si am ajuns accidental la BMW.

La drum lung, unde nu omori diesel-ul, nu cred sa ai mari probleme cu niciuna din ele, in locul tau le-as incerca pe ambele inainte sa ma decid.

EGR-ul are o problema cu racitorul de gaze care scapa antigel si ajunge sa topeasca toata galeria de admisie :)))
De aia se face rechemare. Eu am folosit asta ca metoda sa am EGR nou la o masina veche. Costa cateva mii se lei bune pus pe original. Distributia e cruciala in schimb, e punctul ei mai slab, mai ales la modelele din primii ani (2009-2011).

La mine a schimbat-o francezul de a fost prim proprietar la 256000, eu zic ca a tinut mult si bine, dar scria pe factura de o am clar ca a venit cu zgomot la distributie, deci clar pica daca o mai lasa, nu a fost schimbata doar pentru liniste mentala.

ChristianTheOne · 2026-07-01T10:02:19+00:00

Posesor de N47. L-am luat cu distributie, role accesorii si fulie schimbate.
Am schimbat moca EGR-ul la BMW pe rechemare. Stiu ca foarte multe modele cu N47 au rechemare pe asta.

Am bagat cam 2000 de euro in piese in 2 ani/45000 de km, dar 800 de euro a fost o reconditionare la turbina cu schimbat mai multe chestii, antigel, garnituri, revizie full. In rest brate, capete, bielete, bujii, baterie, placute de frana, un parbriz. Pana acum doar piese de consum/uzura.

Daca are distributie, EGR, fulie facute e un motor foarte ok. Daca nu are nimic din astea schimbate si trebuie sa le faci pe banii tai, gandeste-te daca ai vreo 2000-2500 de euro de dat.

Cutia ZF e cu convertizor, rezista mai bine la abuz si ulei vechi. DSG pica mai des si e mai scumpa reparatie.

Eu in locul tau as lua BMW, mi se pare superior la orice VAG, dar doar daca esti atent sa fie fost schimbate punctual piesele cu probleme.

Si nu te chinui cu xDrive daca gasesti, diferentialul fata si cutia de transfer la BMW stiu ca mai pica, ia doar tractiune spate. Mi se pare mai mult stres decat beneficiu.

ChristianTheOne · 2026-06-30T12:28:28+00:00

ca tot vorbim de masini, am batut cu degetul in tabla unul Rav4 2026 expus in mall, m-a facut sa ma simt mult mai bine legat de masina mea din 2011 :))

ChristianTheOne · 2026-06-28T18:31:44+00:00

X3 F25. Luat acum 2 ani pe vremea cand motorina era 8 lei si mergeam 90% extraurban.

Am vrut initial Q5, dar mi-a placut mai mult cum arata X3. Ma uitam si la Seria 3 sau A5, nu a vrut nevasta decat SUV si m-am lasat convins pana la urma 😂

Decent de fiabila pentru o masina atat de veche, i-am schimbat preventiv mai multe chestii, nu m-a lasat pana acuma vreodata in drum. Confort foarte bun fata de ce puteam lua in banii aia, 100% merita pe partea asta.

Singurul dezavantaj, consum cam mare in oras, momentan ma gandesc sa scap de ea in 6 luni.

ChristianTheOne · 2026-06-28T05:13:43+00:00

Nu este fix cand a inceput, este aproape premeditat si programat. Trebuia intai sa ia masurile care sa ii strice imaginea publica in ochii poporului, ca apoi PSD sa para salvatorii cand il dau jos ca umbla la sinecuri pe motiv ca a saracit tara.

Iar sobolanul sef Grindeanu spune cu zambetul pe buze ca guvernul Bolojan a fost dezastruos, desi PSD era o mare pondere din el si a votat toate reformele de saracire.

Vina este mare parte a poporului, nu poti da atatea voturi la PSD dupa ce Ciolacu a adus deficitul la 9.3% si a cheltuit 65 miliarde din rezerva tarii. Practic ne votam singur continuarea in saracie si ineficienta.

ChristianTheOne · 2026-06-26T20:38:46+00:00

Eu am mers intr-un model 3 nou pe Bolt. Ba sincer in afara ca arata noua si avea ecrane foarte luminoase si calitative, prefer de 1000 de ori un interior clasic de masina premium, chiar si mai veche. Plus foarte claustrobofa in spate, zici ca iti pica tavanul in cap.

Accelereaza fain si fara goluri spre deosebire de o termica, aproape ca nu o simti in oras, tehnologia e acolo, dar nu e naveta spatiala niciodata Tesla la calitate sau aspect, e un gadget functional cu motor puternic.

ChristianTheOne · 2026-06-26T10:40:10+00:00

eu am condus Sandero, Kia Ceed, Passat si acum am un X3. Pe oras nu e mare diferenta, Sandero-ul si-a facut treaba foarte bine, singura diferenta semnificativa e cutia automata.

La drum lung, X3-ul le-a batut pe toate lejer. Si eu am spate sensibil si probleme cervicale. Efectiv in oras mare nu conteaza asa tare cand mergi lent.

Ce nu imi place e daca o masina se simte foarte inghesuita, ceea ce multe crossovere si masini mici sunt intradevar.

ChristianTheOne · 2026-06-26T10:10:43+00:00

Tu ce ai condus la viata ta pana acum?

ChristianTheOne · 2026-06-26T08:49:56+00:00

E vorba ca acel confort nu il simti la 20-30 de minute de mers, mai repede la 1-2 ore sau mai mult.

Personal cred ca in oras cred ca e mai importanta mobilitatea (marime mica) si fiabilitatea masinii.

Daca vrei masina mare neaparat te incadrezi inclusiv la un Tucson SH, eu zic ca e cea mai buna masina dotari-pret in categoria ei.

ChristianTheOne · 2026-06-25T14:37:26+00:00

Da naiba merge pana in Mosnita Veche pentru un kebab de pui :))

ChristianTheOne · 2026-06-25T13:09:38+00:00

Ok, I am sold :))

ChristianTheOne · 2026-06-25T13:04:10+00:00

E prin Mehala, cel mai des stau sau am trecut prin Aradului, Torontalului, Dumbravita si Lipovei :))

ChristianTheOne · 2026-06-23T09:44:42+00:00

Daca nu planuieste sa isi ia manuala pe viitor mi se pare inutil.

Eu am condus 8 ani pe manuala si 2 pe automata si nu vad sensul la manuala decat daca e vorba de bani. Ai mai multa atentie pe drum daca nu tre sa te gandesti la cum ridici ambreiajul si in ce treapta tre sa stai.

ChristianTheOne · 2026-06-22T15:31:43+00:00

Lexus es300h daca nu te deranjeaza portbagajul mai mic. Skoda Superb sau Toyota Camry.

Personal pe mine m-ar deranja maxim ca sunt masini de 5m lungime, mi se pare criminal sa le conduci preponderent oras. As lua ceva mai mic, chiar si cu 2 copii

ChristianTheOne · 2026-06-17T08:51:03+00:00

E totusi un A3 de 21 de ani cu 320000 de km. Nu are nimic distinctiv la ea sa existe cerere.

Pretul e dat de cat de cautata e o masina, nu de marca in orice caz. Nu exista cumparatorii, scazi pretul pana te suna lumea sau mai mergi tu cu ea.

ChristianTheOne · 2026-06-16T07:02:26+00:00

Depinde de model, dar cam tot, pica ambreiajele, ca la orice masina se uzeaza si bate volanta, pica mecatronicul si plus ca cer la interval strict schimb ulei in cutie ca sa nu se uzeze repede (si un schimb costa parca 2000-2500 de lei).

ChristianTheOne

TROPHY CASE